La cuestión es que las marcas premium alemanes no llaman a revisión una vez conocen sus cagadas. Son famosos las cadenas de distribución, chapeletas y turbo de bmw, bloques 2.0 bomba inyector de vag, motor 1.6 hdi Vag, mercedes con sus problemas de inyectores y bombas en los modelos del 2011. Y ya no digamos nada del diéntate de Vag, ya el culmen de la Estafa.
Todas estas marcas sabían que sus coches se iban a romper tarde o temprano, y no hicieron ninguna llamada a revisión y prefieren ocultarlo y llegar a acuerdos puntuales. Y si hubieras falllecido en un adelantamiento?
Yo prefiero la honestidad de Volvo. Ya llevo 4 llamadas en los últimos dos años, pero lo veo cómo
@SirRoyRogers algo postivo porque por desgracia el sector actúa de forma opuesta a lo que ha hecho volvo y la honestidad ha quedado guardada en los cajones de los consejos de administración.
