Hola a todos!
Voy a comentar lo último que me ha sucedido con mi XC60 antes de nada aclarar que no tengo ni idea de mecánica por si cometo algún error en la información.
Tengo un XC60 B4 mild hybrid modelo 2022 con algo más de 2 años y medio y 130.000 km, lo compré nuevo. Hasta ahora estaba y estoy muy contento con el coche os comento.
Hace unas semanas me saltó el aviso de liquido de anticongelante bajo, no le dí mucha importancía, rellené y listo, a los días volvió a saltar supuse que tenía una pequeña fuga en el depósito o en algún manguito, compré una garrafa y cada mañana lo revisaba hasta encontar un hueco para pasar por el taller. Una noche volviendo de viaje me saltó aumento de temperatura de motor eso si me dejó preocupado, paré el motor revise el líquido y a los minutos seguí la marcha sin problema. Llevé el coche al taller para que lo revisaran y pidieran la pieza que tenían que modificar pero el mecánico me dijo que era algo diferente a lo que yo pensaba, el circuito del refrigerante generaba presión y por eso tiraba el anticongelante, cuadramos una cita para dejar el coche allí durante un tiempo hasta revisar todo.
Después de unos días con el coche allí me llamó mi mecánico para decirme que tenía que desmontar el coche entero y aunque yo tenía garantía tenía que autorizarlo por si finalmente se determinaba que no era un fallo si no algo de desgaste, autoricé y seguí a la espera.
A los 4 días me llamó de nuevo el mecánico y me dijo que había un pequeño roce en un pistón y en la camisa, que tenían que cambiar el bloque del motor por uno nuevo y que la reparación está cubierta por la garantía. Es cierto que el mecánico me da confianza dice que se quedará perfecto.
La cuestión que planteo para los que sí que sabéis de esto.
¿Es habitual que con tan poco tiempo y "pocos" km pase algo de esto? ¿A alguien también le ha pasado? y la que más dudo ¿Debería preocuparme por que aparezcan nuevas averías o al cambiar el bloque de motor entero no debo tener más problemas?
Gracias
Voy a comentar lo último que me ha sucedido con mi XC60 antes de nada aclarar que no tengo ni idea de mecánica por si cometo algún error en la información.
Tengo un XC60 B4 mild hybrid modelo 2022 con algo más de 2 años y medio y 130.000 km, lo compré nuevo. Hasta ahora estaba y estoy muy contento con el coche os comento.
Hace unas semanas me saltó el aviso de liquido de anticongelante bajo, no le dí mucha importancía, rellené y listo, a los días volvió a saltar supuse que tenía una pequeña fuga en el depósito o en algún manguito, compré una garrafa y cada mañana lo revisaba hasta encontar un hueco para pasar por el taller. Una noche volviendo de viaje me saltó aumento de temperatura de motor eso si me dejó preocupado, paré el motor revise el líquido y a los minutos seguí la marcha sin problema. Llevé el coche al taller para que lo revisaran y pidieran la pieza que tenían que modificar pero el mecánico me dijo que era algo diferente a lo que yo pensaba, el circuito del refrigerante generaba presión y por eso tiraba el anticongelante, cuadramos una cita para dejar el coche allí durante un tiempo hasta revisar todo.
Después de unos días con el coche allí me llamó mi mecánico para decirme que tenía que desmontar el coche entero y aunque yo tenía garantía tenía que autorizarlo por si finalmente se determinaba que no era un fallo si no algo de desgaste, autoricé y seguí a la espera.
A los 4 días me llamó de nuevo el mecánico y me dijo que había un pequeño roce en un pistón y en la camisa, que tenían que cambiar el bloque del motor por uno nuevo y que la reparación está cubierta por la garantía. Es cierto que el mecánico me da confianza dice que se quedará perfecto.
La cuestión que planteo para los que sí que sabéis de esto.
¿Es habitual que con tan poco tiempo y "pocos" km pase algo de esto? ¿A alguien también le ha pasado? y la que más dudo ¿Debería preocuparme por que aparezcan nuevas averías o al cambiar el bloque de motor entero no debo tener más problemas?
Gracias
