Cambio FILTRO GASOIL Volvo S40 2.0D.Momentum Año 2005. ¡¡AYUDA!!

R

Rafa

Miembro Novato
31 Jul 2008
12
0
2025
Me disponía el fin de semana a cambiar filtros (aire, habitáculo, filtro aceite, aceite y filtro gasoil), todo correcto hasta que llego al filtro de gasoil. Alguien sabe cambiarlo???. Le quité los tubos de entrada y salida del filtro, y al final decidí no hacerlo ya que no sabía quitarlo. Vuelvo a ponerle los tubos de gasoil y ¡¡¡¡¡ NO ARRANCA!!!!. M las ví y las deseé para atraer el gasoil al filtro. Casi quemo el motor de arranque.
Alguien sabe como quitarlo. El coche no tiene ninguna pera para llamar al gasoil al filtro???.
Ayuda por favor.
 
Hola Rafa,
Si es un s40 de los ultimos que llevan el cartucho metalico, estoy terminando de hacer un tuto pues yo se lo cambie hace ni 3semanas,

en poco rato lo has de encontrar en un nuevo hilo, que abrire para que no se mezcle con otros y ayude lo maximo posible

saludos
 
Gracias ra213, pero creo que no es de cartucho metálico ya que fui a la tienda de repuestos y me han dado un filtro, del tipo al del aceite pero más gordo.
Saludos
 
JAD

V4L

Miembro Master
Mi coche es del 2005. Cuando fui a comprar a la tienda de recambios a comoprarlo, me dieron un filtro del tipo al del aceite pero algo más grande......
Indicadme por favor donde está??
Gracias
ra123, donde vas a colgar el hilo para seguirlo??
 
Yo lo he cambiado varias veces ,tengo el v50 que viene a ser lo mismo y es como el de aceite , saque los tubos desenrosque y ningún problema , eso si para arrancarlo la primera vez que lo hice me costo dios y ayuda y yo si que me cargue el motor de arranque , al poco tiempo lo tuve que cambiar , así que decidí ponerle una perilla y adiós problema , le abres el la tuerca de arriba para que salga el aire le bombeas asta que sale gasoil y arranca a la primera , yo la perilla aconsejaría a todo el mundo de ponerla , porque yo he visto asta en los talleres que les cuesta sacarles el aire un montón y le meten un polizón al motor de arranque y a la batería vastante importante , he incluso como por despiste te quedes sin gasoil , la lías guapa ,
 
hola he ido hoy a cambiar el filtro del gasoil de mi volvo c30 1.6 d y nuse me anda la mosca detras de la oreja , me a cambiado todo el filto y me ha soplado 102 e , no se si no haria falta cambiarlo todo? x k yo pense k se habria y se cambia la espuma de dentro me podeis decir si tengo k ir a decirle k me ha timado al cambiarlo entero o esta bien
 
Hola Oliver, bienvenido y luego 3 cosas.
1) pasa por presentaciones, al menos por cortesia.
2) escribe con propiedad. M duelen los ojos con tanta k y tanto telegrama.
3) esfuérzate un poco y no pidas tanto. justo arriba de tu post tienes una información que responde tus dudas. Incluso con fotos de las piezas.
Saludos

PD 100€ es mucha pasta para el respuesto y el trabajo que lleva cambiarlo.
 
Última edición:
Yo tengo un V50 2007 2.0D. Creo que debe llevar el mismo filtro, que lo abro con una llave de tubo de 27'', pero ojo, que es de plástico y acaba rompiéndose si se le da más torx del que deberías. Para evitar que no arranque lo ideal es hacerse con una perilla y un trozo de tubo de plástico y acoplarlo al retorno (es el cable con conector verde, el que vuelve al depósito después de la bomba de gasoil). Si se hace bastante vacío por este se elimina la bolsa de aire de la bomba, que es la que suele dar problemas, más que el aire del filtro. Pasé muchas horas probando hasta que me leí el puñetero vadis e hice caso.
 
Os cuento mi historia.

Hace un par de meses le cambie a mi V50 el aceite, filtro aceite, filtro del aire y filtro habitáculo, y hasta aquí bien. l problema vino con el filtro de gasoil. Cambiarlo tarde 10 minutos. Conseguir arrancar el coche 3 horitas de nada.

Cuento como lo hice:

- Compresor de aire por el deposito de gasoil (como si estuvieras repostando, e intentando taponar el resto del hueco contrapos para que no saliese aire)

-Mientras que le das al contacto para arrancar, desenroscar en tubo de gasoil que va a cada inyector para pulgarlo, uno a uno y al final arrancó.

Es muy simple, solo se necesitan 3 personas (nótese la ironía). Ya no lo hago las. A partir de ahora, le cambio yo todo menos el filtro de gasoil, que lo llevare a un taller a que me lo cambien
 
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