Buenos días,
Soy nuevo, el otro día me registré y presenté...pero ahora no veo mi presentación, a ver si no lo hice bien!!??:_mm::_mm::_mm:
Me represento, soy el feliz propietario de un XC60 :_love5: 175cv...al pobrecito lo he traído a vivir a Mallorca, que para nosotros es un lujo...pero para el, le faltan carreteras para corretear feliz.
El tema es que el otro día, con una doble esquina del garaje golpee la parte trasera del coche (yo soy mu chulo y no le hice caso al pitido de los sensores :_llm1
...resultado, saqué el parasoles de la su guía (solucionado quitando 4 tornillos del protector interior del paso de rueda) y piloto trasero roto :_tz:
He mirado el repuesto original...250 lereles y uno de Valeo 115 lereles puesto en casa.
El tema es que me he puesto a investigar como cambiarlo...y tengo que desmontar todo el interior trasero!? :_shock: ...además veo como si llevase una espuma en spray para que no entre agua por la junta ¿?¿?¿?
Ahora las preguntas:
El piloto de Valeo va bien...como el original?
Alguien se ha cambiado uno o sabe como hacerlo? Merece la pena meterse en este berengenal...o lo llevo a un chapista? o al concesionario?
Gracias!
Paco
Soy nuevo, el otro día me registré y presenté...pero ahora no veo mi presentación, a ver si no lo hice bien!!??:_mm::_mm::_mm:
Me represento, soy el feliz propietario de un XC60 :_love5: 175cv...al pobrecito lo he traído a vivir a Mallorca, que para nosotros es un lujo...pero para el, le faltan carreteras para corretear feliz.
El tema es que el otro día, con una doble esquina del garaje golpee la parte trasera del coche (yo soy mu chulo y no le hice caso al pitido de los sensores :_llm1
...resultado, saqué el parasoles de la su guía (solucionado quitando 4 tornillos del protector interior del paso de rueda) y piloto trasero roto :_tz:He mirado el repuesto original...250 lereles y uno de Valeo 115 lereles puesto en casa.
El tema es que me he puesto a investigar como cambiarlo...y tengo que desmontar todo el interior trasero!? :_shock: ...además veo como si llevase una espuma en spray para que no entre agua por la junta ¿?¿?¿?
Ahora las preguntas:
El piloto de Valeo va bien...como el original?
Alguien se ha cambiado uno o sabe como hacerlo? Merece la pena meterse en este berengenal...o lo llevo a un chapista? o al concesionario?
Gracias!
Paco
