La diferencia entre 6000 y 8000k es la tonalidad de la luz ( a menor número tonalidad mas amarillenta y cuanto más sube el numero va tirando mas a azulado) yo personalmente prefiero elegir unas bombillas que tiren a "amarillear" antes que a "azular", es solo la tonalidad, no tiene nada que ver en la intensidad de la luz. Yo en el interior por ejemplo las he puesto de 4000k y para mi gusto quedan perfectas. Pongo foto para que notéis la diferencia con las halógenas de serie en el plafón delantero y las bombillas de Led en el plafón trasero:
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Es cuestión de gustos e ir probando hasta que se da con la tonalidad deseada. En la matricula las llevo puestas y se cambian en 1 minuto: quitas los tornillos, sacas el plafón, cambias la bombilla y de nuevo a montar.
A los que vayáis a montar bombillas de Led, si al montarlas no se encienden, darle la vuelta a la bombilla ya que estas tienen polaridad y puedes acertar al ponerlas "o no".
Yo ya había cambiado las de matrícula, cortesía bajo pies, guantera, maletero y con la estupenda ayuda de este post que fue el que "levantó la liebre"... Las de los espejos.
Sin embargo... estoy intentando sustituir las de los plafones interiores, justamente las que comentas en este post y... Abro sin problema los plafones, accedo a los zócalos de cada luz, extraigo el portalámparas... PERO NO HAY FORMA DE SACAR LAS PUÑETERAS BOMBILLAS!!! Hago toda la fuerza posible tirando hacia fuera con los dedos, supuestamente deben ir a presión pero no hay manera.
Y me pasa con todos los portalámparas del plafon! Es increíble...
Tengo miedo de usar alicates por si me cargo la bombilla al tirar...
Hay alguna manera o truco para que salgan?
Como las sacaste tu??
Saludos
