Caja de Cambios 460

D

DaKoN

Miembro Iniciado
4 Ago 2008
72
0
2025
Bueno, os pongo al día..

Desde que me compré el coche, el motor hace un ruido extraño cuando lo revoluciono mucho en 3ª, siendo en 4ª y 5ª hasta normal el que aumente el ruido en la aceleración. El caso es que cuando el coche va desembragado, el ruido cesa, por lo que los mecánicos "creen" que el ruido puede ser debido a la caja de cambios la cual tendría que cambiarse.

El caso es que el ruido en viajes largos se hace un poco coñazo, pero el coche me sigue yendo bien. Aún así les he pedido que vayan buscando otras cajas de cambio, lo cual parece casi un imposible porque creo que aunque el coche coincida en marca y modelo, cada caja de cambios tiene un número de referencia especial.

A día de hoy no le doy demasiado importancia porque ahora sobre todo voy a andar por ciudad, por lo menos hasta navidades, pero tengo unas dudas...

- Es posible que me cargue algo importante del coche si lo fuerzo?

- Creéis que el pronóstico de los mecánicos es acertado? Es que no vi que lo dijeran muy convencidos (y pagar una pasta para que siga el mismo problema, como que paso...)

- En qué se basa Volvo para tener distinta referencia en dos coches completamente iguales? Se habrán enterado de que me iba a comprar un Volvo y han querido joder mi existencia para a posteriori dominar el mundo?

[mmhh]


 
no tengo mucha idea de como va tu coche, pero por lo que dices si parece que sea la caja de cambios, pero eso de que tiene un nº y toda esa historia me parece una chorrada....busca una caja en un desguace que coincida con tu motor y a tomar por culo, yo le puse a mi ibiza SXI la caja de cambios de uno de gasoil y como dios, encima corria mas.....estoy convencido que sirve cualquiera que coincida con el modelo y el motor... [ok]
 
Hola.

Efectivamente debes buscar una caja de cambios con la misma referencia que la tuya, la cual debe venir en una chapita grabada, si no es posible que o no te cuadre con el motor, o que luego tengas problemas al buscar un embrague con el estriado del primario, o que las relaciones del cambio varíen como le ha pasado a Lecar88, que ahora corre más pero también le gastará más.

Por el diagnóstico aparenta ser del cambio.
 
Pon los datos del VOLVO
y el motor para que alguien pueda saber que caja de cambios buscas por si encuentran alguna en algun desguace!!!!!!!
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JAD

V4L

Miembro Master
CANNONBALL dijo:
Hola.

Efectivamente debes buscar una caja de cambios con la misma referencia que la tuya, la cual debe venir en una chapita grabada, si no es posible que o no te cuadre con el motor, o que luego tengas problemas al buscar un embrague con el estriado del primario, o que las relaciones del cambio varíen como le ha pasado a Lecar88, que ahora corre más pero también le gastará más.

Por el diagnóstico aparenta ser del cambio.
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por supuesto, corria mas, pero perdí velocidad punta,en el consumo no aprecié diferencia, pero fué una solucion economica....ademas no encontraba la suya,estuve sin tercera mas de un año, y no veas que coñazo.... [ok]
 
estuve sin tercera mas de un año, y no veas que coñazo.... [ok]
[/quote]
;>)> ;>)> ;>)> ;>)> [jajaja] [jajaja] [jajaja]
Dios, como que así te hacía algo mas de consumo, y en ciudad es todo jodido no tener la 3ª... [jajaja]
 
me tocó ir a de viaje y coger un puerto de los de toda la vida, no veas que sufrimiento cambiando de 2ª a 4ª , una tortura, ni subía, casi se calaba, en la zona roja en 2ª para poder cambiar a 4ª decentemente.....como para no meter la primera caja que conseguí....y eso que era el ibiza de 100CV inyeccion....saludos!!!!
 
Pues el modelo en cuestión es un 460 90CV TD.... si necesitáis algún tipo de información más, sólo que me digáis como la consigo y os la apunto...

Gracias chatos!
 
motor renault, igual por ahi encuentras mas posibilidades...busca la chapa esa que dice cannonball a ver... [ok]
 
Si no te fías del desguace, mira en Renault. Yo pregunté por una caja de cambios reconstruida con su año de garantía y eran 700/800€ + la mano de obra frente a los 2.000 de Volvo.

Mirando en alguna referencia que tengo por ahí, para un R-21 2.0 TD un cambio reconstruido está en 997€+i.v.a., pero no sé si llevará este motor tu coche ni si será el mismo cambio.Esto es lo que he usado en un programita que tengo.

Renault 21 2068CC 64KW (88) J8S604 - B48A, denominación del cambio: 5 VELOCIDADES - NG9 UN7

Pero viendo datos de un 460 como el tuyo

referencia 9031192 - JB3-M52-373 - STD - 1310€+i.v.a. ( imagino que estará sin actualizar ), este es un cambio estándar o reconstruido. La referencia que te he dado no creo que sea la que venga en la caja de cambios, y había más referencias para el mismo motor.

 
Creo que mi cartera se va a tener que fiar de un desguace.... aunque gracias por la info...
 
De nada.

Estoy siguiendo el tema ya que tengo algo parecido en el S40, de momento sólo rasca la 3ª al reducir a más de 80, y así se quedará hasta que pete la caja o el embrague y así cambio los 2.

El problema del mío es que la numeración no se ve porque va tapada por el pase de rueda.
 
Yo creo que esperaré a que me deje tirado... a fin de cuentas, viajo poco con él, y prefiero ahorrar por si se me casca algo peor antes... No obstante te mantendré informado si me entero de algo... ;)
 
de todos modos si me entero de algo te comento!!!!! [ok] [ok] [ok]
 
Si al final lo haces, te recomiendo cambiar el conjunto entero de embrague, ya que lo haces en la misma mano de obra.

Yo también estoy esperando a ver qué pasa con el mío, tengo una avería rara de las luces de posición, cambié el mando de luces pero seguía igual. En una Volvo me dijeron que podía ser una unidad de 800€, pero como la avería no me la hace con tiempo frío y la i.t.v. la pasa en noviembre, así se queda.

Si a esos 800 le sumo el embrague ( 250€ ), la caja (300/400€ de desguace ) y alguna otra cosa, tengo el coche siniestro mecánico, y eso que el motor está perfecto.
 
bueno,me han ofrecido una caja que vale para tu coche ( 90 %) abría que asegurarlo al 100%, de un conocido mio de la volvo, caja de renault, encajaría seguro, los desarrollos cambiarian ligeramente, pero sirve, precio entre 200 y 250, todo sería que lo negociaras con el en persona....repito, es una persona de confianza y con grandes conocimientos de volvo, incluso el tiene uno igual que el tuyo, el diesel de 90 CV, no tiene prisa, asi que cuando llegue el momento, si te decides me avisas y te paso el telefono...saludos!!!!
 
es un buen precio, mi 480 la trae Renault, asi que tiene que valer. Lo que no sabia es que habia 460 diesel, que me gusta la serie 400 de Volvo..... me encantaria ver una serie 400 nueva seria genial con los bonitos que son los volvos actuales....

Bueno suerte con ese 460 y ojala salga todo bien y lo tengas corriendo ya por carretera pronto.

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Jorrr.... pues mañana me voy de viaje con la parienta pero vengo el lunes... Lo comentaré con el resto de accionistas del 460, a ver que me comentan...

Muchas gracias lecar! Eres un apañao! >brind>

Eso espero naes... ya os contaré.... [ok]
 
Hola buenas a todos!!!Es la primera vez que escribo aki y nada a ver si alguien me puede ayudar. La caja de cambios de mi Volvo 460 t.d 1.9 esta jodida y estoy buscando una de desguace. El caso es que he encotrado una pero la referencia cambia ligeramente, la del mio es jc 5223 y la que he encontrado es jc 5225. Alguien sabe si habra algun problema???Gracias!!
 
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