Buenas noticias para los que se quejaban de los led de Volvo

Yo con el de la jefa en total oscuridad nocturna, carreteras secundarias y no digamos si ha llovido.... se puede meter Volvo los led por donde les quepa.
 
La iluminación es buena y clara, pero la veo poco “penetrante” en la oscuridad sobre todo noches de lluvia.
Igual son sensaciones mías, pero una vez probando un Mercedes con pack led del caro noté mucha:diferencia.
Otra cosa que me es molesta el excesivo reflejo en las señales de las autopistas con largas, acabamos yendo en cortas.
Estéticamente más bonito led, en conducción nocturna voy mejor con mis xenon, y hasta me es más cómodo en largas el bixenon junto con el apoyo de halógenas adicionales.
 
JAD

V4L

Miembro Master
Yo con el de la jefa en total oscuridad nocturna, carreteras secundarias y no digamos si ha llovido.... se puede meter Volvo los led por donde les quepa.
Qué modelo tiene la jefa? Contra que lo comparas? Nunca he tenido xenon. En mi caso pasé de un faro halógeno con proyector que llamaban, o halógeno H1 con lupa, a un V40 full led con giro, lavafaros y demás parafernalia y pseeee. si es verdad que en condiciones normales parece que se ve más, o al menos más blanco todo, pero la verdad que me esperaba más mejoría.

Y a ver cuándo tope con niebla de verdad, de esa que dudas si es que no se ve nada o vas empañado, en las que solo puedes seguir la línea de la carretera por que no ves nada, que en una rotonda te tiras a bulto hasta que aparezca el bordillo del medio....miedo me da la iluminación que pueda haber en esa circunstancia sin el apoyo de los antinieblas.

En cualquier caso la verdad que me esperaba más, muchíiiiiiisimo más.
 
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Qué modelo tiene la jefa? Contra que lo comparas? Nunca he tenido xenon. En mi caso pasé de un faro halógeno con proyector que llamaban, o halógeno H1 con lupa, a un V40 full led con giro, lavafaros y demás parafernalia y pseeee. si es verdad que en condiciones normales parece que se ve más, o al menos más blanco todo, pero la verdad que me esperaba más mejoría.

Y a ver cuándo tope con niebla de verdad, de esa que dudas si es que no se ve nada o vas empañado, en las que solo puedes seguir la línea de la carretera por que no ves nada, que en una rotonda te tiras a bulto hasta que aparezca el bordillo del medio....miedo me da la iluminación que pueda haber en esa circunstancia sin el apoyo de los antinieblas.

En cualquier caso la verdad que me esperaba más, muchíiiiiiisimo más.
Tenemos un V40, faros full led por lo que pone en el faro, pero ni giran ni hacen otro tipo de efectos discotequeros que hacen los míos, son los básicos, pero los veo más de diseño que efectivos. Pero les he visto peores en led como los primeros Ibiza que salieron con led.
 
La iluminación es buena y clara, pero la veo poco “penetrante” en la oscuridad sobre todo noches de lluvia.
Igual son sensaciones mías, pero una vez probando un Mercedes con pack led del caro noté mucha:diferencia.
Otra cosa que me es molesta el excesivo reflejo en las señales de las autopistas con largas, acabamos yendo en cortas.
Estéticamente más bonito led, en conducción nocturna voy mejor con mis xenon, y hasta me es más cómodo en largas el bixenon junto con el apoyo de halógenas adicionales.

Lo del reflejo en las señales me pasa a mi también, en noches claras resulta molesto hasta el punto de no poner largas. No he probado otros led para comparar pero es muy desagradable
 
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Yo con el de la jefa en total oscuridad nocturna, carreteras secundarias y no digamos si ha llovido.... se puede meter Volvo los led por donde les quepa.
Lo del reflejo en las señales me pasa a mi también, en noches claras resulta molesto hasta el punto de no poner largas. No he probado otros led para comparar pero es muy desagradable

EL problema de los que usa Volvo es que al ser mecánicos no pueden seguir mas que un solo blanco. En cuanto hay dos coches, ya se ponen en cruce.
Por la misma razón, pasan de las señales. Si brillan mucho y deslumbran, te aguantas.

Los matrix LED pueden seguir muchos blancos a la vez (hasta 7 era cuando yo lo miré), incluyendo señales de tráfico. No hay color.
Veo que Polestar ya entra en el siglo XXI, veremos cuándo lo hace Volvo. Aunque de todos modos, a nosotros ya nos dará igual ...
 
Yo cada vez veo peor de noche , da igual si llevo velas o un reflector de un campo de fútbol .
Y si además llueve , peor .
He ido al oculista a la revisión anual y sigo como bien , todo igual , pero la edad no perdona ...
 
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Yo cada vez veo peor de noche , da igual si llevo velas o un reflector de un campo de fútbol .
Y si además llueve , peor .
He ido al oculista a la revisión anual y sigo como bien , todo igual , pero la edad no perdona ...
La edad, efectivamente, nos cansamos más conduciendo por la noche y nos molestan todos los reflejos.