Buernas noches
Pues hoy por fin he instalado las levas.
Despues de leerme este post de otro foro
https://forums.swedespeed.com/showt...ng-wheel-paddles-retrofit-in-2010-2013-models, no me quedó muy claro, así que decidí hacer mi propia adaptación.
Hace meses ya habia tirado dos cables desde los pines 4 y 5 de la palanca, llevándolos hasta la caña de dirección, y probado mismamente que con el coche en marcha y la palanca en "S" tocando con cada uno por separado a masa, en el cuadro se veia como subia o bajaba marchas, por tanto, lo mas facil estaba hecho.
Lo siguiente era dar continuidad desde la salida de las levas, hasta esos cables, y ete aqui que no me enterababa con ese post, así que decidi hacer lo siguinete:
Primeramente desmonté mi volante (desanclar el airbag, desconectar bateria, esperar 1 minuto y soltar el airbag, soltar conectores y volante) y pude observar que ambos cableados (Tenia un volante con levas para montar) eran "iguales" salvo los pines 1 azul y 7 amarillo, que lógicamente el mío no traia. y el nuevo si
Por tanto no tuve que cambiar ningun cable en ese conector, como si es posible que se deba hacer en modelos mas antiguos.
Por tanto, decidí hacer una cosa tremendamente sencilla, pues modificar la placa una vez desmontada y vista, como en el post que he puesto antes, lo veía demasiado complicado.
Los cables azul pin 1 y amarillo, pin 7 que conectan en la parte frontal del anillo, tienen su salida en mi caso tras comprobar continuidad en los pines 7 y 5 respectivamante del conector que une el anillo a la placa del SWM
Pin 1 cable azul - pin 7 (derecho de todo) de salida del anillo
Pin 7 cable amarillo - Pin 5 de salida del anillo.
Con esto, y para no modificar la placa, decidí sacar esos pines y que no conectaran con la placa, soldando a cada uno su cable correspondiente.
Para ello, tras soltar las tapas que cubren el anillo. (Tres tornillos la inferior, separar ambas a presion, y soltar el anillo que lleva 4 tornillos, sin girarlo, importante) con una dremel se hacen unos cortes para descubrir los pines 5 y 7 (cuento, empezando por la izquierda), y poder levantarlos. En estos se sueldan dos cables, en mi caso meti cables con pines. que soldé, puse termoretractil, etc....
En esta foto se ve cola caliente, porque el pin que queda en el centro me lo cargué y tuve que poner uno nuevo soldado y fijarlo, porque en primer momento me puse con una hoja de sierra, ..... en un anillo que tenía, este, que al final no monté y monté el mío igualmente preparado (por temas de programación), del cual no tengo fotos
Otra foto visto de frente
Y aqui montado con los cables ya colocados tras coratr el plastico del SWM por encima del conector para poder dar salida a esos cables.
Y ya está, montar todo y listo
Espero que os sirva, es la soución mas sencilla que he encontrado.
