AYuda sobre concesionario segunda mano

Buenas, pois.... hay siempre que habe mallo o bien...

Este S60 2.5t esta en muy bueno estado. El interior perfecto e inmaculado! El motor suena muy bien a frio e a caliente. Mi unica duda es si es de confianza o no....caso tenga algun fallo..
 
Te comento mi caso, aunque ha terminado bien la verdad.

Yo enero me compré mi C30, 86000km, el coche estupendo por dentro y por fuera, todo ok, pero me llevé una gran sorpresa cuando vi la semana pasada que donde lo compré en marzo lo habían precintado la Guardia Civil y los Mossos por estafa y bajar km, además de falsificar documentos, bien, en cuanto me enteré llamé a Volvo (Auto Sweden Valencia) para ver si había alguna manera de ver si se habían modificado y me dijeron que sí.

Ayer fui a la Volvo, me enchufaron la máquina y nada, todo estupendamente y sin nada que a la hora de la lectura certifique que se han manipulado los km.

Ciertamente el coche está nuevo, pero es que cualquier comercial, o en mi caso que formo a futuros comerciales, y que hago de 3000 a 4000km mensuales, no notarás absolutamente ningún desgaste en el interior. De echo, yo conozco a un hombre que tiene un Volvo V60 con 350000km y el coche tiene 3 años, y te digo yo que a ese coche le bajas los km a 50000 y te lo crees.

La explicación que me dieron a mi fue:

A parte de la centralita madre que llevan todos los coches, cada unidad registra los km que llevan:

SRS, ESP, Airbag, ABS, etc,

Entonces si tu por ejemplo bajas km en la madre la cosa canta demasiado, si los bajas en una de las otras unidades, más de lo mismo, es decir, tienes que bajarlos en todas (cosa con una faena monumental y que según me dijeron, en España no hay gente que trabaje tan fina en este aspecto) y por último, sería cambiar centralita y todas las unidades para que quedase limpio, cosa que es más cara que el mismo coche.

Por tanto, en el sitio no se yo si podrás ver que le han peinado los km, viendo el motor que lleva duda mucho que sea de ningún comercial (sería su ruina), pero poco más te puedo ayudar, para saber todo lo suyo es enchufarlo (30€ me costó ayer), por tanto, le diría:

No tengo problema siempre y cuando lo podamos llevar a Volvo y que me certifiquen que el coche está perfecto, evidentemente corriendo tú con los gastos.

No sabes lo tranquilo y a gusto que me quedé yo ayer!!!

Saludos!
 
JAD

V4L

Miembro Master
Por añadir un apunte, yo, además de enchufarlo en el taller oficial, previamente pediría el informe a la dgt y el informe de carfax. No son iguales.