AYUDA POR FAVOR DE GRILLOS A LATON CHOCANDO.video inside

Sergi dijo:
De entrada y por el ruido parece una chapa no muy gruesa ......, como una guardapolvos o algo así.


Si fuera la pinza o algo más grueso el sonido sería totalmente diferente, lo mejor es meter el coche en un elevador y mirar bien por abajo todas las chapas de protección que lleve, seguro que a alguna le falta un tornillo.

Ya dirás nen. ;)

+100000

he llegado a pensar sergui que al cambiar hace poco los discos traseros y golpearlos al sacar los antiguos le he dado a la chapa que cubre los discos y se ha movido
o se ha soltado
porque rozar no rozan

un saludo
 
NEOFAIRFORCE. dijo:
Sergi dijo:
De entrada y por el ruido parece una chapa no muy gruesa ......, como una guardapolvos o algo así.


Si fuera la pinza o algo más grueso el sonido sería totalmente diferente, lo mejor es meter el coche en un elevador y mirar bien por abajo todas las chapas de protección que lleve, seguro que a alguna le falta un tornillo.

Ya dirás nen. ;)

+100000

he llegado a pensar sergui que al cambiar hace poco los discos traseros y golpearlos al sacar los antiguos le he dado a la chapa que cubre los discos y se ha movido
o se ha soltado
porque rozar no rozan

un saludo

Puede ser que alguna se haya quedado como suelta, y te haga eso ....., Yo empezaría mirando por ahí ;)
 
las he mirado y estan bien sujetas de echo hoy he desmontado una rueda entera trasera y he tocado por todos lados y no esta rozada ni nada.

 
Pues no se que más decirte, pero eso suena a chapa de protección seguro.

Otra cosa, que a mí me pasó en el Mercedes, es que se me jodieron las placas cerámicas del catalizador, y a ralentí o bacheando sonaba como a latas sueltas, pero no era el mismo ruido de tu vídeo.

Saludos.- ;)
 
JAD

V4L

Miembro Master
gracias sergui mirare de todas maneras las chapas de proteccion.
el catalizador esta perfecto.


OYE SERGI

puede ser las chapas que cubren el tubo de escape las anticaloricas esas?

 
NEOFAIRFORCE. dijo:
gracias sergui mirare de todas maneras las chapas de proteccion.
el catalizador esta perfecto.


OYE SERGI

puede ser las chapas que cubren el tubo de escape las anticaloricas esas?

Pues sí, muchas veces con las diferencias térmicas acaban cogiendo holguras, y empiezan a sonar ...., como ya te he comentado a mi me suena a chapa protectora o algo así, a chapa fina vamos, así que Yo empezaría a buscar por ahí.

Hasta mañana nen ;) ;)
 
Sergi dijo:
NEOFAIRFORCE. dijo:
gracias sergui mirare de todas maneras las chapas de proteccion.
el catalizador esta perfecto.


OYE SERGI

puede ser las chapas que cubren el tubo de escape las anticaloricas esas?
[rezar] [rezar] [rezar] [rezar] [rezar]
descansa
Pues sí, muchas veces con las diferencias térmicas acaban cogiendo holguras, y empiezan a sonar ...., como ya te he comentado a mi me suena a chapa protectora o algo así, a chapa fina vamos, así que Yo empezaría a buscar por ahí.

Hasta mañana nen ;) ;)
 
segun la informacion racabada los recall de tu coche son:

Technical Service Bulletin Titles for 2001 Volvo S80 2.9 L6-2.9L VIN 94 B6294S
APRIL 2004 Recall - Trailer Hitch Replacement
JANUARY 2003 Recall - Trailer Hitch Defect
MAY 2001 Recall - Rear Outboard Seat Belt Anchor Bolts
MAY 2001 Recall - Rear Outboard Seatbelt Anchorage Bolts Loose

Technical Service Bulletin Titles for 2001 Volvo S80 2.9 L6-2.9L VIN 94 B6294S
NOVEMBER 2003 Recall - EVAP System Software Upgrade

Technical Service Bulletin Titles for 2001 Volvo S80 2.9 L6-2.9L VIN 94 B6294S
FEBRUARY 2002 Campaign - Keyless Remote Control Upgrade
JULY 2001 Campaign - Transmission Software Upgrade
JULY 2001 Campaign - Transmission Control Module Software Upgrade

Technical Service Bulletin Titles for 2001 Volvo S80 2.9 L6-2.9L VIN 94 B6294S
FEBRUARY 2007 BULLETIN CANCELLATION NOTICE
FEBRUARY 2007 BULLETIN CANCELLATION NOTIFICATION
JANUARY 2007 Exhaust System - Squealing/Pinging Noises
JANUARY 2007 Engine Controls - Engine Management Software Usage
DECEMBER 2006 A/C, Interior - Whistle From Right Side of Dash
JULY 2006 Air Bag System - System Life Expectancy
JUNE 2006 A/T, M/T - Parts Transfer When Replacing Trans Assembly
MAY 2006 Steering - Alignment Specifications
MARCH 2006 Engine Controls - ECM Software Upgrade for ETS
MARCH 2006 Fuel System - ETM Replacement Procedure
FEBRUARY 2006 Emissions - Crankcase Ventilation System Cleaning Method
FEBRUARY 2006 Emissions - Crankcase Ventilation System Testing
FEBRUARY 2006 Fuel/Emissions - ETM/Crankcase Ventilation Sys. Cleaning
DECEMBER 2005 A/T - Engine Coolant Contamination Detection
DECEMBER 2005 Fuel System - Electronic Throttle Module Replacement
OCTOBER 2005 A/T, M/T, AWD - Approved Lubricants
OCTOBER 2005 Engine Controls - Software Download Fault Prevention
OCTOBER 2005 Audio System - CD Stuck in Audio Unit
SEPTEMBER 2005 Cell Phone - Bluetooth Hands Free Kit Information
JULY 2005 Interior - Power Seat Rocks Fore/Aft on Accel/Decel
JUNE 2005 Suspension - Rear Suspension Popping/Boinging Noise
MAY 2005 Charging System - Alternator Charging Issues
DECEMBER 2004 Interior - Front Seat Slide Rail Adjustment
DECEMBER 2004 Interior - Front Seat Loose/Play/Clicking Noise
JUNE 2004 A/T/Ignition - Shift Interlock Cable Clip Service
MAY 2004 Steering/Suspension - Revised Ball Joint Installation
MAY 2004 Body/Frame - Squeaking/Crunching Noise When Wet/Cold
MAY 2004 A/C - Air Intake Housing Adjustment
APRIL 2004 Power Steering - Fluid Leak From Reservoir
APRIL 2004 Steering/Suspension - New Ball Joint/Torqueing Method
APRIL 2004 Body - PUR Bond(R) Window Bonding
APRIL 2004 Engine - Piston Ring Replacement
MARCH 2004 Drivetrain - Front Axle Pinging Noise On Garage Shifts
MARCH 2004 Body/Frame - Knocking/Clicking Noise On Turns
MARCH 2004 Drivetrain - Oil Leak From Angle Vent
FEBRUARY 2004 Audio System - Poor AM Band Reception
JANUARY 2004 Engine - Cylinder Block Seal Plug Installation
JANUARY 2004 Interior - Headliner Clip Replacement
NOVEMBER 2003 Brakes - Resonance/Vibration
NOVEMBER 2003 Exhaust System - Resonance/Vibration
SEPTEMBER 2003 Interior - Front Seat Noise/Rocking Motion
JULY 2003 Body - Sunroof Rattles
JULY 2003 Interior - Seat Edge Trim Installation
JULY 2003 Suspension - Resonance/Vibration
JUNE 2003 Audio System - Door Speaker Noise
MAY 2003 Body - Casing Bumper Rear, Replacing
MAY 2003 Interior - Door Panel Insert Loose
APRIL 2003 Audio System - Poor AM Reception
APRIL 2003 Engine - In-Car Piston Replacement
APRIL 2003 Engine - Updated Rear Crankshaft Seal Replacement
JANUARY 2003 Suspension - Front Spring/Strut Replacement
NOVEMBER 2002 Computers/Controls - CANbus Fault Diagnosis
OCTOBER 2002 Engine - Rear Main Seal Replacement
OCTOBER 2002 Wipers/Washers - Wipers Shudder/Noisy
SEPTEMBER 2002 Audio System - CD Changer/Player Inoperative
SEPTEMBER 2002 Body - Mass Movement Sensor Cover
AUGUST 2002 Antitheft System - Immobilizer System Overview
AUGUST 2002 Interior/Audio System - Dash Speaker Grille Removal
JULY 2002 Antitheft/Keyless Entry - Door Lock Logic
APRIL 2002 A/C - Recirculation Door Air Leakage
MARCH 2002 AWD Differential - Vent Valve Fluid Leaks
MARCH 2002 Dirt Deflectors (Rear Wheel) - Installation
FEBRUARY 2002 Electrical Systems - Additional Wiring Diagrams
OCTOBER 2001 Interior Safety Products - Reuse/Disposal
OCTOBER 2001 Headlight Bulb - Replacement
JULY 2001 Policy - Service Upgrade Campaigns
JULY 2001 Electronic Throttle Module - Uneven Idle
JULY 2001 Radio - Interference/Noise On AM Band
MARCH 2001 Whiplash Protection System (WHIPS) - New Test Method
JANUARY 2001 Interior Door Panel - Repair Kit
JANUARY 2001 Radio - AM Reception Diagnostics
NOVEMBER 2000 Fuel System - Quick Release Connector
OCTOBER 2000 Power Seat - Movement on Acceleration/Deceleration

en foros americanos se dan 2 posibles errores, el muelle del amortiguador o el eje trasero que es de tipo subchasis, debe ir un tramo introducido en el otro y debe llevar una especie de goma que se desgasta y genera el movimiento interior. espero te sirva de ayuda. saludos neo

indagando mas el eje trasero lleva un cojinete y un tope de goma.
 
EN MI OPINIÓN, me parece alguna chapita que anda subiendo y bajando como si estuviese flojo...es decir, choca con algo (ruido), sube, vuelve a bajar (ruido), bajar...y te digo lo de la chapita porque el ruido no es uniforme...al menos eso he percibido (lo de la falta de uniformidad en el tono del ruido) yo con mi oido bueno...
 
¿donde está colgado el video? no lo veo joer........
 
Perdona Neo joer, ya lo he visto y escuchado, coño si es un perro me muerde. Siento no poder ayudarte mucho tio. Pero te voy a decir algo que puede ser una tontada mu grande, pero compuebalo. Puede ser que al cambiar de llantas los tornillos no sean los apropiados y por lo tanto no te presionen con fuerza las llantas contra el buje y tengan entonces una pequeñísima holgura que sólo sale a relucir cuando hay adoquines o similar. Haz una prueba. Coge con la mano una llanta de la parte superior y tira pa dentro y pa fuera fuerte. A ver si va a tener algo de holgura. Aunque lo veo dificil, porque ya cambiaste las ruedas hace tiempo y esto te ha salido ahora, pero ¿le pusiste los tornillos que vienen con las llantas nuevas, o le pusiste los que tú tenías antes?

Saludos y suerte amigo
 
los tornillos no son harpo son los originales y aprietan perfectamente la rueda

gracias de todas maneras. [ok]
 
Hola,sube el coche en alto y haz girar la rueda,mira que si fuera el rodamiento de la rueda,un saludo.
 
copela de suspension, es un fallo comun, la chapa del amortiguador se deforma y pega .....ademas, que tienes los amortiguadores ya muertos, es posible que venga por ahi [ok]
 
no es del rodamiento porque ya lo he echo

y lo de la copela d esuspension.................................


la suspension trasera esta mucho mucho mejor que la delantera.

un saludo.
 
¿Revisastes si la cuna esté bién sujeta?

Otra cosa, no sé que decir...
También me parece raro que ambas barras estabilizadoras esten afectadas al mismo tiempo, pero no se puede descartar.
Saludos!!
Suerte!!
 
bueno pues esta tarde he andado liado con el tema y despues de dos horas debajo del coche apretando los tornillos y tocando en todos los lados

he descubierto que........

la barra de estabilidad derecha estaba floja y un vecino que pasaba por la calle se ha puesto a echarme una mano y ha ido hasta a su casa a por herramientas [leche] [leche] [leche]

en la parte de atras de donde surgia el ruido he tocado y mirado y no he encontrado nada que roze solo se que he tocado algo que el ruido se ha reducido bastante y suena mucho mucho menos.

no hemos encontrado ninguna parte rozada ni nada e incluso he desmontado hasta la rueda trasera derecha de nuevo pues de hay es de donde sale el ruido.

seguire liado con el tema haber donde llego de momento estoy contento por que suena menos
 
Bueno pues actualizo el tema

el ruido proviene del disco de freno trasero derecho y es de la zapata de freno (el freno de mano) he probado a tocar las chapas y desmontar la rueda y el disco pero.
...................


alguien sabe como apretar o sujetar mejor una zapata de freno?

un saludo y gracias.