Ayuda para reconocer pieza

sitoriu

sitoriu

Miembro Avanzado
13 Nov 2006
649
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Hola!

De nuevo necesito la ayuda de los más experimentados para que me digáis que demonios es la pieza que está sobre el tubo ¿un purgador?, es la parte redonda con el tubito rojo dentro, ¿no debería ir tapado?, lo raro es que nunca lo he apreciado, salvo ahora que he vaciado el circuito del refrigerante y vuelto a llenar.

¿Síntoma de algo?

Muchas gracias, adjunto foto.

IMG_20141203_094128.jpg
 
Pues es un purgador que llevan estos coche y es como un tornillo de plástico que va roscado para poder sacar el aire al circuito. Ami se me rompio el otro dia y menos mal que tenia uno guardado de un manguito viejo que cambie
 
Pero ¿se ha roto?, es que no sé si es preocupante o puedo pasar de ello ¿alguno sabe si lleva algún tipo de tapón en la parte superior?, el mío es un V40 2.0T (Motor T3)
 
JAD

V4L

Miembro Master
Me he pasado por el desguace y no hay ni un solo motor como el mío, así que me he quedado con las ganas de ver si eso va tapado o que, el caso es que en el mío por aquí está perdiendo constantemente liquido de refrigeración y la bombona baja, tengo un mosqueo, a ver si le voy a dar un calentón por una chorrada.

Alguien sabe si es señal de algún tipo de avería el hecho de que pierda por ahí???
 
Hola, eso va "tapado" con un tapón roscado de plástico...
Es para purgar el aire, lleva un encarte para destornillador plano. También puedes taparlo con pasta bicomponente...
A ver si puedo hacerte una foto y lo ves


Volvo v40 T4
K1100 LT 96
 
la pieza es asi, te pierde agua por ese sitio, porque la tienes rota, ami me paso hace unos dias.

DSC_4622.jpg DSC_4623.jpg
 
¡esa si me suena!!

Muchísimas gracias por la aclaración ahora sé que comprar, la pega es que me imagino que habrá que comprar todo el tubo y encima llevarlo a un taller para que lo cambien.

De momento preguntaré en Volvo a ver que me cuentan.

Muchas gracias de veras.
 
Uff!, como culturilla.

Efectivamente es el tapón de un purgador, pero no se puede comprar individualmente va con toda la manguera, vamos que poner el tapón se pone en 84.5 + IVA, + mano de obra del mecánico.
 
Tápalo con un pegamento, masilla, etc. hasta que lo encuentres en un desguace y no te compliques, ese purgador no se usa.

Un saludo
 
Lo que me preocupa es que el nivel del refrigerante baja aproximadamente un dedo cada 100km y no tengo claro que todo eso salga por ahí, pero el caso es que no observo perdidas, no noto absolutamente nada en el coche, se le sigue enciendo el chivato del motor pero al meterlo en la maquina los errores que da los hemos corregido todos (sensores, sondas lambda...), vamos, ahora el coche va más fino que nunca!!.
 
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