Hola que tal, bueno les comento adquiri a inicio del año un volvo s40 T4 2002con 83000 km, ya han pasado cosas como por ejemplo le rapare las dos rotulas le cambie el soporte del motor, y el mas reciente lo tengo descloshado pues es standart, es un gran auto me levanta 240km/h, bueno mi duda es qe el emblema dice s40 T4 y me doy cuenta qe en el motor la estampa la terminacion del motor es T5 y ya veo en el manual y pues es el motor mas potente con 200HP y me pregunto es normal qe tenga ese motor ese carro? me encanta es un gran auto pero es normal qe se averie el clotch? cuantos de ustedes tienen un auto volvo standart? pues e investigado y en la agencia me dicen qe nunca les habia llegado un volvo standart y aparte la ford esta afiliada con la volvo? de forma de ´poder conseguir con ellos el clotch ya que me sale alrededor de 13000mil pesos mexicanos la reparación del clotch, gracias por su ayuda y algo sin duda son unos grandicimos autos maravillosos encantado con mi volvo pero algo desubicado de orbita por esas averias, que me recomiendan ustedes lo conservo o lo vendo? ya qe por lo qe e estado investigando son pocos los volvos standart qe andan circulando por la ciudad me encuentro en zacatecas, mexico..!! Saludos
AYUDA CON MI VOLVO S40, Y ALGUNAS DUDAS..!!
- Iniciador del tema alejandrozac
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HOLA AMIGOS FOREROS.
Si clotch es embrague y standart es caja de velocidades manual.pero que yo sepa el t4 es motor de cuatro cilindros no t5 y si es de 200 caballos lo de automatico o manual no sabria si hubo manual pero tampoco no he visto mas que automaticos.
Si clotch es embrague y standart es caja de velocidades manual.pero que yo sepa el t4 es motor de cuatro cilindros no t5 y si es de 200 caballos lo de automatico o manual no sabria si hubo manual pero tampoco no he visto mas que automaticos.
V4L
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CrazyHorse
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Aquí en españa yo tengo un amigo que tiene el t4 manual. Lo mismo va por mercados y en LAm sólo han llevado automáticos, pero vamos, que manuales, o standard como los llamáis, los hay.
Hola.
No es que quiera darte una lección, pero se escribe clutch, más que otra cosa para entendernos mejor. Me he imaginado que era el embrague, pero nos ha costado a todos, retrasando a tu respuesta. Ya sé que es muy típico en el español "fuera de España" meter anglicismos, pero no te lo recomiendo para páginas de aquí, incluso entre nosotros a veces se nos hace difícil debido a la jerga que muchos usan en vez de usar términos correctos, como "buté" en vez de collarín, o incluso molinillo para el turbo.
Respecto a lo de T5, lo mismo tu coche se fundió el motor y metieron el de 5 cilindros turbo, en Méjico no sé, pero aquí en España es ilegal y tendrías que montar un motor T4 acorde a lo que diga la ficha técnica del coche, a parte de demandar al anterior propietario. La mejor forma de salir de dudas es, si no sabes mucho de mecánica, en la parte trasera del motor, mirar cuántos cilindros salen para el tubo de escape. No deben ser más de 4 en tu caso.
