AYUDA: COMO SACAR UN TORNILLO PASADO HEXAGONAL.

[850GLT]

si ademas de la situacion estan hacia abajo................ jodida esta la cosa,vamos a ver si con mucha paciencia y una hoja de segueta o un trozo le haces la endidura para un destornillador plano y con un tocle pequeño y la punta correspondiente(mas bien gorda) lo intentas¿?¿?

quizas he dicho una burrada pero no veo exactamente de que estamos hablando. saludos y suerte

El problema es que no veo un pimiento en los tornillos de abajo, aparte de no tener sitio.
De todas formas os agradezco de corazón las ideas.

 

[850GLT]

la verdad, que es una p....a, joer....

pocas opciones te deja si no se puede desmontar un poco para que te deje manipularlo y encima dices que las cabezas hacia abajo...

pues pocas cosas se me ocurren ya aparte de de ser un poco burro, romper la tapa para dejar mas libre el tornillo y con un alicate sacarlo.

o algo asi, como lo ves?.

Sin romper nada Jodido muy muy jodido, así lo veo.

 

[850GLT]

Saludos a todos, con muy buen tino, sí hay sitio, se coge una llave de vaso que casi sea de la medida, se le da a la cabeza una ligera forma exagonal con una pequeña lima, se mete la llave de un golpe y que dios reparta suerte. Otra con un cortafríos muy afilado se le hace una pequeña ranura y con un destornillador se afloja. Otra, que a mí siempre me dio resultado, se clava de un golpe una llave exagonal de una mayor medida, sí es muy gruesa antes se rebaja un pelo con la lima, eso si cada vez que saques uno, te tocará cortar el trozo degradado. Espero que te sirva.

Para hacer ranuras no hay sitio. Tengo un micromotor parecido a un dremel pero más pequeño y de mucha más calidad y r.p.m. que se utiliza en protesis dental, y no lo puedo meter por falta de sitio.
Bymoya Probaré con nural 27 (soldadura en frio en 5 min)a ver si con una hexagonal del chino lo puedo sacar, por que me estoy poniendo de una mala leche...


MUCHAS GRACIAS A TODOS POR LAS IDEAS!!!!!!!!

 

[volciruel]

Pongo unas fotos del tornillo en cuestión,(un torx macho,que como comente si esta bien se puede sacar con una llave de vaso de 4 mm.)y de como quedan a ras.
A ver si a alguien se le puede ocurrir algo más(comentar que para quitarlo como dice 850 glt entra una carraca pequeña y malamente)a ver si te sale lo del pegamento porque sencillamente creo que es de lo poco que se puede hacer antes de tener que romper aunque sea levemente...

 

[850GLT]

Pongo unas fotos del tornillo en cuestión,(un torx macho,que como comente si esta bien se puede sacar con una llave de vaso de 4 mm.)y de como quedan a ras.
A ver si a alguien se le puede ocurrir algo más(comentar que para quitarlo como dice 850 glt entra una carraca pequeña y malamente)a ver si te sale lo del pegamento porque sencillamente creo que es de lo poco que se puede hacer antes de tener que romper aunque sea levemente...Ver el adjunto 11844

Esta mañana he ido al chino y apenas tienen alguna cosita para hacer lo que quiero, he comprado una de vaso de 4mm que va acoplado a un destornillador de relojero y que probando con el único tornillo que he podido sacar parace que agarra.
No se si echar 3 en 1 y después intentar sacarlo sin nural. O nó utilizar 3 en 1 y usar directamente nural.

Gracias por las fotos y comentarios Fernando, un abrazo.

 

[RAMALOJI]

en cualquier ferreteria te pueden pedir un vaso TORX E5 que es la medida de ese tornillo

por cuatro euros y lo sacaras sin problemas

 

[Dani T4]

Pongo unas fotos del tornillo en cuestión,(un torx macho,que como comente si esta bien se puede sacar con una llave de vaso de 4 mm.)y de como quedan a ras.
A ver si a alguien se le puede ocurrir algo más(comentar que para quitarlo como dice 850 glt entra una carraca pequeña y malamente)a ver si te sale lo del pegamento porque sencillamente creo que es de lo poco que se puede hacer antes de tener que romper aunque sea levemente...Ver el adjunto 11844

Eso no es cabeza hexagonal...como dice ramaloji primero compra la llave adecuda y si despues si no te sale estas jodido, pero sacando la unidad entera puedes ingeniar algo mejor si tiene la cabeza pasada

 

[850GLT]

Tengo un vaso torx perfecto para este tornillo en mi maleta de 215 piezas de MANNESMANN,pero como el mendrugo que lo intentó antes jodió las cabezas, he comprado una hexagonal del chino del número 4 que se adapta bien, para ver si con nural lo saco por que estoy cada día más "contento" con la idea de no poder sacar la puñetera centralita.

Gracias por el aporte chicos!!!

 

[850GLT]

Eso no es cabeza hexagonal...como dice ramaloji primero compra la llave adecuda y si despues si no te sale estas jodido, pero sacando la unidad entera puedes ingeniar algo mejor si tiene la cabeza pasada

Como puedo sacar la unidad entera? si la saco los tornillos los quito con la gorra.

Estoy hasta los pies de llevar encendida las luces de ABS TRACKS

 

[Dani T4]

Hombre pues ahora mismo de memoria no me acuerdo pero creo que es facil, tienes que soltar los latiguillos, y creo que llevaba una chapa con 3 tornillos

 

[850GLT]

Hombre pues ahora mismo de memoria no me acuerdo pero creo que es facil, tienes que soltar los latiguillos, y creo que llevaba una chapa con 3 tornillos

Mañana por la mañana me pongo al lio a ver si consigo sacarla.

DaniT4 No tengo ni puñetera idea de que llevan los latiguillos dentro (¿liquido de frenos?) y si no es facil pifiarla al sacarlos,
ó si hay que tener cuidado con algo en especial.

 

[Dani T4]

Hombre pues los latiguillos llevan liquido de frenos, suelen estar algo duros, coje una llave buena y que no este abierta/gastada, despues tienes que tirar de ellos forzandolos un poco porque, al ser metalicos, siempre tienden a meterse en el agujero, mejor vacia el deposito del liquido de frenos porque se caera todo, despues para meter los latiguillos otra vez abocalos bien porque sino jodes la rosca y como los latiguillos siempre te hacen fuerza para algun lado pues es facil joderla , y despues tienes que purgar todo el circuito de frenos.

 

[850GLT]

Hombre pues los latiguillos llevan liquido de frenos, suelen estar algo duros, coje una llave buena y que no este abierta/gastada, despues tienes que tirar de ellos forzandolos un poco porque, al ser metalicos, siempre tienden a meterse en el agujero, mejor vacia el deposito del liquido de frenos porque se caera todo, despues para meter los latiguillos otra vez abocalos bien porque sino jodes la rosca y como los latiguillos siempre te hacen fuerza para algun lado pues es facil joderla , y despues tienes que purgar todo el circuito de frenos.

Ok gracias, mañana te cuento....

 

[850GLT]

[video=youtube;0YvwpUpkQAU]http://www.youtube.com/watch?v=0YvwpUpkQAU[/video]

 

[critofer]

Existen unos extractores para tornillos cuya cabeza se rompe.Se venden en tiendas especializadas en maquinaria,le tienes que decir la sección del tornillo el cual quieres sacar,ellos te dan el macho que se colocan en un taladro solo tienes que ponerlo encima del tornillo a poca velocidad y hace el efecto sacacorchos.

 

[vs40]

la caja del video no he visto que el tio desconectara ningun latiguillo ni nada, solo un par de conectores electricos. la verdad que mas h... p... no puede estar para sacarla.
no entra ni la mano....

 

[Dani T4]

La caja que saca el tipo es solo la parte electrica, yo me refiero a sacar todo el conjunto (el bloque hidraulico), que es donde va atornillada la centralita

 

[vs40]

La caja que saca el tipo es solo la parte electrica, yo me refiero a sacar todo el conjunto (el bloque hidraulico), que es donde va atornillada la centralita

ok, no lo habia pillado.

que de curro por 3 jodios tornillos. lo de romper descartado, no?.

 

[Nightmare]

Otra posibilidad es coger un vaso extractor con rosca a opuesta.

 

[850GLT]

Otra posibilidad es coger un vaso extractor con rosca a opuesta.

Si he preguntado en la ferreteria y no tienen........

Esta mañana me he puesto y me queda uno por sacar y creo que voy a tirar de micromotor a ver si con una fresa de vela fina puedo meterle mano.

Gracias chicos, es muy incomodo llevar las luces del cuadro encendidas pero peor es que tengas que frenar sin ABS.