Recientemente he llevado mi coche al servicio oficial para pasar la revisión de los 150.000. Aproveche para comentar que cuando arrancaba, al ralentí me sonaba un ruido metálico como si una pieza estuviera suelta. Una vez visto me dicen que el problema es que me tienen que cambiar la reducción angular. Según me explican me dicen que viene a ser como la pieza que transmite la tracción a las ruedas traseras. Me cambia el cuerpo cuando me dicen que la pieza vale cerca de los 1.000 € y que con la mano de obra se pone por encima de los 1.600 €.
Me gustaría que alguien me pueda explicar el porqué de esta avería y si hay solución alternativa. Gracias
Me gustaría que alguien me pueda explicar el porqué de esta avería y si hay solución alternativa. Gracias