Avances de mi V40 T4

fran445

Miembro Elite
31 Mar 2008
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Hola a todos,

Aquí os dejo unas fotos de mi V40 T4 con motor B4194T2. Como algunos ya sabéis se me rompió el antiguo motor (casquillo de biela) por una mala reparación del dueño anterior y compre un motor para cambiar el viejo, también os pongo algunas fotos del proceso del cambio de motor.
Espero que os guste, poco a poco subiré fotos de avances y demás cosas.

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Aquí os dejo fotos del proceso de desmontaje del motor.
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Como el motor esta ahora fuera pido sugerencias de que debo cambiar ya que esta fuera y es mas fácil cambiar piezas, de momento voy a cambiar kit de distribución, juntas de escape y admisión, aceite de caja de cambios, cambiar algunos sensores y sondas lambda.

Gracias y saludos a todos.
 
Aprovecha y cambia la bomba de agua, el termostato, como bien dices las juntas del colector de escape, ya que en estos motores suelen tener perdidas por aflojarse las tuercas del colector. si el kit de embrague viejo esta tocado aprovecha y ponlo nuevo
 
Gracias Javi,
La bomba de agua esta claro que iba nueva, lo que no se es si ponerle el kit de distribución original o uno de la calle, pero si es de la calle no sabría que marca elegir...¿alguna sugerencia?, el termostato lo puse nuevo al otro motor 5.000kms antes de que se rompiese, aprovechare ese que lo saque y esta nuevo.

La caja de cambios es automática Javi ¿no te acuerdas? jejeje, por eso le pondré el aceite nuevo. :_si:
 
no me acordaba que era automático, jijiji

En cuanto al kit de distribución, uno de la marca continental te ira genial y no tendrás problemas
 
JAD

V4L

Miembro Master
Ya que lo tienes fuera, que lo petroleen que parece que la junta del cárter fuga. Y si vas a cambiar juntas de admisión, desarma el colector de admisión y déjalo bien limpio, válvula de control del ralentí si la lleva, mariposa, etc. Para dejarlo fino, fino.

Un saludo
 
Bueno el coche lleva casi 3 meses ya rodando y 5000 kms más, al final puse las correas, bomba de agua y tensores originales VOLVO. El coche va perfecto y sin ni una sola fuga de aceite.

Como la V se esta portando bien le he puesto faros de Xenón originales y que diferencia por la noche!, ahora falta comprar los intermitentes de fondo negro para que vaya todo a juego. os dejo unas fotos.

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Muy guapo te ha quedado el t4,yo tengo uno igual se parecen mucho

Felicidades por esta unidad tan bien cuidada

~~~~~
 
Gracias por los comentarios. Hoy le pongo la rejilla de cuadros del sport car, luego os subo foto.:_DD_002: