el mejor sitio para ponerlo en el XC90 es quitar el paragolpes y meterlo tras la rejilla que hay sobre la matricula en la izquierda.
Para que la instaacion sea totalmente oculta comptra en todoradares una tapa de cono HDR así te evitas picar el pastico con los mosquito y que se pudiera ver desde fuera.
Con la antena en posicion vertical, obtienes una mayor antelacion en la detección de radares de caseta y móviles.
Con la antena en posicion horizontal, obtienes una mayot antelacion en la detección de radares de pórtico (esto mejor detectarlo por GPS)
Lo mejor tendieno instalado un micro road pilot + bel 966R/bel 975R es que si te paran directamente quitar de su alojamiento la pantallita, no sabrán que es, y a las malas no va a pitar si te dicen que apagues el motor, y luego lo pongas en marcha.
La mejor opción para España: Beltronic 975R
La mejor opción a nivel europeo: Beltronics 966R
La unica diferencia entre uno y otro, es que el 966R no detecta la banda KU, muy usada por ejemplo en Fracnia, pero al ser todos fijos los detectas por GPS.
Si quieres colocar un inhibidor laser, puedes suar un Laser Pro Park, una unidad en el morro y otra en la parte posterior, si el coche es muy grande necesitarás dos unidades por parte que quieras proteger. No hay una norma, pueden estar con la pistola Lidar -laser- apuntando tanto de morro como de culo, y al ser la lampara de ducho modulo de galiuro, el mismo tipo que el de la pistola, no les aparece en los marcadores la palabra 'jammed', con lo cual es indetectable.
La instalación para hacer interactuar el Micro Road Pilot + Beltronics 9XXR + Laser Pro Park necesita la centralita TDRII para poderse conectar entre si.
El Laser Pro Park es un sensor de aparcamiento, con 'funciones extras', así que su uso e instalacion es totalmente legal. Es el único inhibidor laser que funciona, los demas son 'detectores de laser'. La pistola tarda 0,003s en marcarte, así que no creo que dispongas de tiempo suficiente para frenar...
alguna pregunta mas? ;D
