[rezar] [rezar] [rezar], gracias, porque con esos dos podríamos haber estado esperando meses ;D y seguro que al final acabamos hablando de que hay vida en Marte [jajaja] [jajaja] [jajaja]Maclein dijo:
Anclajes ISOFIX
- Iniciador del tema otto v50
- Fecha de inicio
Y para que quede claro: el top teta es parte del chupofix 
. Un chupofix sin topteta es incompleto, pues el chupofix son los dos anclajillos esos escondidos entre el respaldo y el asiento, y el topteta. Lo que pasa es que hasta hace poco ha ido funcionando con los dos anclajes nada más, pero los coches nuevos deben llevar los tres anclajes, que es el chupofix propiamente dicho y completo.
. Un chupofix sin topteta es incompleto, pues el chupofix son los dos anclajillos esos escondidos entre el respaldo y el asiento, y el topteta. Lo que pasa es que hasta hace poco ha ido funcionando con los dos anclajes nada más, pero los coches nuevos deben llevar los tres anclajes, que es el chupofix propiamente dicho y completo.
K
Kynkos
Guest
Maclein dijo:
estooooo, esto es lo que hay que hacer, unos "fascículos pa' torpes", como servidora ;D
Voy a memorizar visualmente los topteta, y a ver si mañana me acuerdo de mirarlo. Claro, que mientras la Turbopelota no lleve (y aseguraría que no lleva), a mí no me sirven de gran cosa, porque necesitaré una silla anclable por igual en el AP y la Turbopelota.
Gracias Mac [rezar] [ok]
K
Kynkos
Guest
V4L
Miembro Master
A ver si lo entendemos. Lo que se llama el estandar chupofix, tal como se concibe por sus creadores, son tres anclajes (los dos anclajillos susodichos que todo el mundo conoce y el top teta).Lo que pasa es que, según tengo entendido, su introducción ha sido progresiva. Se da un plazo a los constructores para ir poniendo los dos primeros anclajes (y por eso muchos coches sólo tienen esos dos anclajes, es decir un chupofix a medias, aunque ya va bien, es mejor y más fácil de colocar que el cinturón y por eso se permitiría);y finalmente,en una segunda fase, se obliga a los constructores a poner además el top teta, de modo que el chupofix es completo y su seguridad aumenta. Lo ideal es que se pusieran los tres anclajes simultáneamente desde que se hizo el estandar chupofix,pero supongo que es tema de costes.
Finalmente añadir que todo eso me lo anduve leyendo hace varios meses cuando nació mi hijo y me interesé por el tema. Por lo demás no tengo ni pijotera idea de todo esto y todo lo que os he contado puede espeluznar a cualquier entendido del tema.
Ladrillazo, sorry [joder] [joder] [joder] [joder] [joder]
Finalmente añadir que todo eso me lo anduve leyendo hace varios meses cuando nació mi hijo y me interesé por el tema. Por lo demás no tengo ni pijotera idea de todo esto y todo lo que os he contado puede espeluznar a cualquier entendido del tema.
Ladrillazo, sorry [joder] [joder] [joder] [joder] [joder]
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Kynkos
Guest
Esta tarde he descubierto que mi XC70 lleva chupofix y Top Teta , lo malo es que la sillita de mi "mini-yo" ;D no viene preparada para estos sistemas [joder] tan "modelnos", ya que la compramos cuando teníamos el V50 y éste no traía estas "modelneces" .
, lo malo es que la sillita de mi "mini-yo" ;D no viene preparada para estos sistemas [joder] tan "modelnos", ya que la compramos cuando teníamos el V50 y éste no traía estas "modelneces" .
Teruel dijo:Esta tarde he descubierto que mi XC70 lleva chupofix y Top Teta
Hombre Terelu, uy perdon queria decir Teru.... [jajaja] [jajaja], yo llevaba la misma sillita chupifix sin Top teta en el V40 del 2001.........ejjjj que soy muy modellllno [jajaja] [jajaja] [jajaja]
Teruel dijo:
Los nuevo XC sí Teruel, es una argolla que hay en la parte de atrás de los respaldos de los dos asientos latelares.
Una marca muy buena de sillas son las Romer.
http://www.britax-roemer.de/start.php?lang=en
Buenas a todos;
Tengo una duda existencial al hilo de este tema. Tengo medio apalabrada la venta de mi S40 (2006) y el comprador me dice que esta pensando comprarse una silla para su enano/a e investigando ha visto un listado en Römer que dice que el modelo S40 no está homologada entre las que se puede utilizar con ISOFIX con esa marca...(el mio lo pedi de serie) pero segun me dice el chico solo figura entre modelos compatibles o que se pueden poner la Römer Duo Plus o algo asi me dijo, el XC90.
Es eso cierto, y para eso me gaste un dinerillo (no demasiado) pero era dinero en pedir los anclajes de serie???
Por favor ayudarme que si no vale, este se me espanta!!!
Gracias...
Tengo una duda existencial al hilo de este tema. Tengo medio apalabrada la venta de mi S40 (2006) y el comprador me dice que esta pensando comprarse una silla para su enano/a e investigando ha visto un listado en Römer que dice que el modelo S40 no está homologada entre las que se puede utilizar con ISOFIX con esa marca...(el mio lo pedi de serie) pero segun me dice el chico solo figura entre modelos compatibles o que se pueden poner la Römer Duo Plus o algo asi me dijo, el XC90.
Es eso cierto, y para eso me gaste un dinerillo (no demasiado) pero era dinero en pedir los anclajes de serie???
Por favor ayudarme que si no vale, este se me espanta!!!
Gracias...
miflopy dijo:
Yo creo que para salir de dudas y ante tanto papeleo lo que teneis que hacer es verlo directamente del coche. Los dos anclajes inferiores del isofix se tocan y se pueden ver metiendo la mano entre respaldo y asiento; y para el top tether es mirar la parte de atras del respaldo a ver si lo veis. Si no tienes esto último pero sí los dos anclajes inferiores puedes utilizar silla romer duo plus isofix, aunque sin poder atar el dispositivo antirrotación que supone el top tether. Mucha gente va así y ya es muy seguro (tanto o más que con el cinturón, creo yo), lo que pasa es que siempre queremos estar a la última, y con la seguridad más. Y una vez que veais que sí hay isofix (bien con los dos anclajes inferiores únicamente, bien además con el top tether), para que se convenza del todo que vaya con la silla y la pruebe en el coche para salir totalmente de dudas.
Como dice el propio documento de Römer, la lista de vehículos "homologados" , es sólo es aplicable si el vehículo no dispone de Top Tether, es decir si sólo tienen los dos enganches de Isofix, pero no el anclaje en la parte trasera de los asientos laterales traseros (o en el suelo del maletero).
Si tu vehículo tiene Top Tether, la silla Römer Duo Plus es perfectamente válida.
Yo tengo un XC 70, y tengo esta silla, y va perfecta.
Otra cosa es lo que dice Maclein, anclajes ISOFIX, son los mismos en todos los vehículos, ¿Por qué, por ejemplo, sólo puedo montar esa silla en los XC 90 (sin Top Tether), y no en los XC 70? ¿Acaso los anclajes son distintos? No. Por tanto la silla es igual de segura en ambos coches...Lo mismo se podría decir del S40...
Pero repito, si tienes Top Tether, o se instala si no lo tienes, olvídate de esa lista...La Duo Plus se puede usar sin problemas.
Suerte con la venta.
Si tu vehículo tiene Top Tether, la silla Römer Duo Plus es perfectamente válida.
Yo tengo un XC 70, y tengo esta silla, y va perfecta.
Otra cosa es lo que dice Maclein, anclajes ISOFIX, son los mismos en todos los vehículos, ¿Por qué, por ejemplo, sólo puedo montar esa silla en los XC 90 (sin Top Tether), y no en los XC 70? ¿Acaso los anclajes son distintos? No. Por tanto la silla es igual de segura en ambos coches...Lo mismo se podría decir del S40...
Pero repito, si tienes Top Tether, o se instala si no lo tienes, olvídate de esa lista...La Duo Plus se puede usar sin problemas.
Suerte con la venta.
Si no tienes Top Tether, tengo la solución para tu comprador, [dance], la silla Römer homologada para el S40 (si sigue empeñado en sólo fiarse de la dichosa lista), es la SAFEFIX PLUS, con una pata como tercer apoyo, en sustitución del Top Tether. Silla igual de segura que la Duo Plus.
Parezco comercial de Römer, pero os juro que no, sólo que es la marca que más me recomendaron y en su día me "patee" mucho su web. Yo como te he dicho estoy encantado con la Duo Plus.
Parezco comercial de Römer, pero os juro que no, sólo que es la marca que más me recomendaron y en su día me "patee" mucho su web. Yo como te he dicho estoy encantado con la Duo Plus.
Gracias por vuesras aclaraciones, ya le he trasladado el tema al "comprador", parece que, como ya le adelanté en su día, ha tenido diversidad de opiniones y consejos en los distintas tiendas que ha preguntado por la Silla en cuestion y parece que Internet y la "famosa lista Römer" le terminó de confundir.
Le he recomendado que visite el foro; ademas de haber gente maja (no es un cumplido, a mi me habeis ayudado no solo en esto, un monton de dudas que he tenido) hay gente que sabe mucho de Volvo y le puede sacar de alguna duda que le surja.
Gracias de nuevo.
Le he recomendado que visite el foro; ademas de haber gente maja (no es un cumplido, a mi me habeis ayudado no solo en esto, un monton de dudas que he tenido) hay gente que sabe mucho de Volvo y le puede sacar de alguna duda que le surja.
Gracias de nuevo.
IÑIGOPL dijo:
Una silla Isofix con Top Tether tiene homologación Universal, en la que no se exige detallar la lista de vehículos en los que puede utilizarse. En cambio, en una silla Isofix con pata de apoyo, al tener homologación Semi-Universal, es obligatorio incluir en las instrucciones la relación de vehículos en los que puede utilizarse. Dados los condicionantes del parque automovilístico, con un bajo porcentaje de vehículos con Top Tether, el sistema Isofix de pata de apoyo puede utilizarse en muchos más vehículos, todos los que tienen sólo los anclajes Isofix inferiores
Hola a todos!!!!
Joe como ha desvariado la cosa, que si chupofis, que si tetas....jajaja.
Bueno pues yo ya tengo instalados los anclajes Isofix el los dos asietos traseros de mi V50 y además queda superchulo, porque le ponen un embellecedor muy logrado. Me lo han hecho en la volvo de la carretera de Toledo km. 14.400 se llama Tiber Auto, por un modico precio de 90 € mas o menos.
Tambien quiero decir que el trato en este taller a sido fantástico.
En cuanto al topteta me han dicho que los enganches para la red de carga me valen para el tercer anclaje de la silla.
Un saludo
Joe como ha desvariado la cosa, que si chupofis, que si tetas....jajaja.
Bueno pues yo ya tengo instalados los anclajes Isofix el los dos asietos traseros de mi V50 y además queda superchulo, porque le ponen un embellecedor muy logrado. Me lo han hecho en la volvo de la carretera de Toledo km. 14.400 se llama Tiber Auto, por un modico precio de 90 € mas o menos.
Tambien quiero decir que el trato en este taller a sido fantástico.
En cuanto al topteta me han dicho que los enganches para la red de carga me valen para el tercer anclaje de la silla.
Un saludo