Pues yo tampoco tengo isofix, pero ya lo he pedido y los de un lado me cuestan 48 euros, dicho esto tampoco se si es mas seguro mi volvo que un audi equivalente o bmw, pero si me dijeran que tengo que tener un accidente y escoger coche, yo cogería el volvo igual me equivoco, pero es lo que haría, hay coches como la zafira que el tablero es duro en mi volvo el blando, hay coches de gama alta con motor colocado longitudinalmente, no hay ningún volvo que lleve el motor longitudinal, ni siquiera el V8, y eso sin hablar del asiento que llevas dos sistemas de seguridad exclusivos que no monta ninguna otra marca, otro ejemplo la zafira, chivato de cinturón en el conductor y ya esta, en mi volvo en todos los asientos, renault, toyota etc, tiene muchos o todos los modelos con 5 estrellas euroncap, pero estas pruebas se hacen en unas condiciones y velocidades, que todos los constructores conocen, y pueden prepara el vehículo para pasar estas pruebas, pero pregunto y a 100km/h es igual un renault que un volvo o toyota, creo que no, puede ser que volvo tenga las manos un poco cojidas porque no olvidemos que pertenece a ford y es la que manda, pero creo que los pilares de volvo son muy claros, seguridad, ecología, y fiabilidad y ahora parece que también el diseño, y dentro de lo que les deje hacer ford, volvo tira por estos caminos, a y otra cosa cuantas marcas llevan en sus modelos toda las variedades de acero que lleva un volvo y sobre todo el mas fuerte que lo dibujan en rojo, pues que yo sepa solo ford y porque la ha copiado de volvo, aunque mi volvo no lleva luz en la puerta de color rojo para que se vea y no se la lleven de noche, que eso es un fallo gordo, cualquier citröen o fiat lo llevan y eso también es seguridad, pero dejando estas tonterías creo que son coches muy seguros lo que pasa que hace años volvo era mucho mas segura que cualquier otra marca y ahora se a recortado mucho la diferencia, porque la seguridad vende. Perdón por el tocho.
