ALGUIEN QUIERE MI RENOLVO ???? ni contigo ni sin ti

[lalozf]

el conjunto de rueda llanta influye mucho mas de lo que la gente se cree en aceleracion y frenada, pero influyen momentos de inercia, peso, palanca, rozamiento, anchura,....
yo cambie una 195/50/15 por 205/45/16 y 1 kilo menos por llanta!!!!! y se noto una mejoria brutal de aceleracion, frenada y agarre. Eso si todo en su justa medida en funcion del coche, un mito que hay por ahi es que a rueda mas grande mas agarre....., si presion=fuerza/superficie, a superficie exagerada que supere la fuerza de rozamiento para derrapar, derrapas antes con una rueda mas gorda, pero son paramentros tan liados entre si que seria un mundo hacer una afirmacion rotunda sin calculos.
el placebo tambien influye

 

[Mel]

el conjunto de rueda llanta influye mucho mas de lo que la gente se cree en aceleracion y frenada, pero influyen momentos de inercia, peso, palanca, rozamiento, anchura,....
yo cambie una 195/50/15 por 205/45/16 y 1 kilo menos por llanta!!!!! y se noto una mejoria brutal de aceleracion, frenada y agarre. Eso si todo en su justa medida en funcion del coche, un mito que hay por ahi es que a rueda mas grande mas agarre....., si presion=fuerza/superficie, a superficie exagerada que supere la fuerza de rozamiento para derrapar, derrapas antes con una rueda mas gorda, pero son paramentros tan liados entre si que seria un mundo hacer una afirmacion rotunda sin calculos.
el placebo tambien influye

Según esto, si vuelve a encontrarse con la farola, esta vez la tira ¿no? ;D

 

[Mel]

Por cierto, Vicente, el buga te ha quedado muy guapo

 

[griffinn00]

el conjunto de rueda llanta influye mucho mas de lo que la gente se cree en aceleracion y frenada, pero influyen momentos de inercia, peso, palanca, rozamiento, anchura,....
yo cambie una 195/50/15 por 205/45/16 y 1 kilo menos por llanta!!!!! y se noto una mejoria brutal de aceleracion, frenada y agarre. Eso si todo en su justa medida en funcion del coche, un mito que hay por ahi es que a rueda mas grande mas agarre....., si presion=fuerza/superficie, a superficie exagerada que supere la fuerza de rozamiento para derrapar, derrapas antes con una rueda mas gorda, pero son paramentros tan liados entre si que seria un mundo hacer una afirmacion rotunda sin calculos.
el placebo tambien influye

Según esto, si vuelve a encontrarse con la farola, esta vez la tira ¿no? ;D

asi a grosso modo [jajaja] [jajaja] [jajaja] [jajaja]

 

[lecar88]

el conjunto de rueda llanta influye mucho mas de lo que la gente se cree en aceleracion y frenada, pero influyen momentos de inercia, peso, palanca, rozamiento, anchura,....
yo cambie una 195/50/15 por 205/45/16 y 1 kilo menos por llanta!!!!! y se noto una mejoria brutal de aceleracion, frenada y agarre. Eso si todo en su justa medida en funcion del coche, un mito que hay por ahi es que a rueda mas grande mas agarre....., si presion=fuerza/superficie, a superficie exagerada que supere la fuerza de rozamiento para derrapar, derrapas antes con una rueda mas gorda, pero son paramentros tan liados entre si que seria un mundo hacer una afirmacion rotunda sin calculos.
el placebo tambien influye

tienes toda la razon, ya se que tambien puede aumentar ligeramente el consumo y el deslizamiento, lo cierto es que me extraña que esté homologado con dos medidas que cambian el desarrollo, supongo que irá dentro de ese 3% permitido...pero se nota en la aceleracion, vamos, no es que vuele, pero se nota que con la misma aceleracion y tiempo de acelerado, alcanza mas metros y mas deprisa......de una manera razonable, claro....

como es logico, yo siempre pensé que la correspondencia con la 195-55-15 era la 205-50-15...

 

[griffinn00]

incredulo ignorante de mierda....me vas a chafar tó la ilusion [box]

realismo ,puro y duro ...tron ..con rinol naciste ,con rinol moriras [jajaja] [jajaja] [jajaja]

 

[lecar88]

el conjunto de rueda llanta influye mucho mas de lo que la gente se cree en aceleracion y frenada, pero influyen momentos de inercia, peso, palanca, rozamiento, anchura,....
yo cambie una 195/50/15 por 205/45/16 y 1 kilo menos por llanta!!!!! y se noto una mejoria brutal de aceleracion, frenada y agarre. Eso si todo en su justa medida en funcion del coche, un mito que hay por ahi es que a rueda mas grande mas agarre....., si presion=fuerza/superficie, a superficie exagerada que supere la fuerza de rozamiento para derrapar, derrapas antes con una rueda mas gorda, pero son paramentros tan liados entre si que seria un mundo hacer una afirmacion rotunda sin calculos.
el placebo tambien influye

Según esto, si vuelve a encontrarse con la farola, esta vez la tira ¿no? ;D

coño mel ,me la recuerdas a diario.....me voy a traumatizar....

 

[griffinn00]

el conjunto de rueda llanta influye mucho mas de lo que la gente se cree en aceleracion y frenada, pero influyen momentos de inercia, peso, palanca, rozamiento, anchura,....
yo cambie una 195/50/15 por 205/45/16 y 1 kilo menos por llanta!!!!! y se noto una mejoria brutal de aceleracion, frenada y agarre. Eso si todo en su justa medida en funcion del coche, un mito que hay por ahi es que a rueda mas grande mas agarre....., si presion=fuerza/superficie, a superficie exagerada que supere la fuerza de rozamiento para derrapar, derrapas antes con una rueda mas gorda, pero son paramentros tan liados entre si que seria un mundo hacer una afirmacion rotunda sin calculos.
el placebo tambien influye

tienes toda la razon, ya se que tambien puede aumentar ligeramente el consumo y el deslizamiento, lo cierto es que me extraña que esté homologado con dos medidas que cambian el desarrollo, supongo que irá dentro de ese 3% permitido...pero se nota en la aceleracion, vamos, no es que vuele, pero se nota que con la misma aceleracion y tiempo de acelerado, alcanza mas metros y mas deprisa......de una manera razonable, claro....

como es logico, yo siempre pensé que la correspondencia con la 195-55-15 era la 205-50-15...

ahora ke te pilla los 160 ??? ??? ???

 

[lecar88]

antes a 172 me daba cosa joder el motor, pasa de 4500rpm, ahora imagino que llegará a 175....

 

[griffinn00]

antes a 172 me daba cosa joder el motor, pasa de 4500rpm, ahora imagino que llegará a 175....

ayyy infeliz................te has duchao ya o ke????

 

[lecar88]

pozi...y te recuerdo que no se puede pasar de 120....por lo que me sobran 55 por hora [jajaja]

 

[griffinn00]

pozi...y te recuerdo que no se puede pasar de 120....por lo que me sobran 55 por hora [jajaja]

si si y en las cuestas ......

 

[lalozf]

que si que si, si toda la gente pusiera llantas de chapa y de 14", en vez de las paelleras cromadas de 19", incrementarian mas caballos que los chips que ponen de ebay.
Una cosa es estetica, te gustan llantas de 19" pero no me vengas que vas a mejorar nada.
que quieres mejorar, empieza por reducir peso.

 

[griffinn00]

que si que si, si toda la gente pusiera llantas de chapa y de 14", en vez de las paelleras cromadas de 19", incrementarian mas caballos que los chips que ponen de ebay.
Una cosa es estetica, te gustan llantas de 19" pero no me vengas que vas a mejorar nada.
que quieres mejorar, empieza por reducir peso.

booo ..no seais duros co vicent, ke el tiene una ilusion .....de verdad ke sois !!! [leche] [leche]

 

[lalozf]

[jajaja] [jajaja] [jajaja] [jajaja]

 

[lecar88]

vamos a ver....yo no digo que corra la hostia, digo que se nota la diferencia de diametro de las ruedas, no es algo que yo buscara.....las llantas son de 15 igual, no se de donde te sacas que me gustan las de 19 o que se las pondría al mio.....
ademas, he cogido en brazos las dos ruedas, chapa y alumino , y pesan algo mas las de chapa.....

 

[griffinn00]

vamos a ver....yo no digo que corra la hostia, digo que se nota la diferencia de diametro de las ruedas, no es algo que yo buscara.....las llantas son de 15 igual, no se de donde te sacas que me gustan las de 19 o que se las pondría al mio.....
ademas, he cogido en brazos las dos ruedas, chapa y alumino , y pesan algo mas las de chapa.....

ke bonito...las has cogio en brazos [lalala] [lalala] [lalala] ayyy como las cuidas [jajaja] [jajaja]

 

[lecar88]

subnormal de carrito, para ponerlas las nuevas y llevar las viejas al trastero....gilipollas [box] [box] [box] [elojo]

 

[Mel]

¡EEEEEEEEH, QUIETO PARAO!. Yo no te recuerdo lo de la farola a diario, sólo cuando surge una oportunidad ;D

 

[Sergi]

"""" Un apunte: Si el diametro del conjunto llanta-neumático es mayor que antes, perderás en aceleración y probablemente en velocidad punta (peus el motor probablemente no sea capaz de mover con la soltura de antes unos desarrollos más largos) (recordad, que los desarrollos no solo dependen de las marchas, sino del diámetro de las ruedas entre otros). Si el diametro es inferior, ganarás aceleración y probablemente pierdas velocidad punta (ya que a las mismas revoluciones en la misma marcha, el coche irá a menor velocidad por tener unas ruedas mas pequeñas) """"

Esto lo he sacado de un post de forocoches, te dejo el enlace:

http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=544856