Pues eso, que finalmente me han cambiado los tacos motor del camión (modelo anterior) en la casa y ya tengo el coche más o menos apañado. Del historial sé que le han cambiado hace 20.000 kms el filtro de partículas y que en 7 años y 315.000 no le habían cambiado el ATF... ??? hasta que yo lo pedí (y lo hicieron por decantación). Algo me dice que está tocada y ya es tarde).
-Vibraciones, ni una. Los frenos me han mejorado, supongo que porque ha mejorado el balance.
-La dirección sigo notandola dura a baja y media velocidad (el jueves le cambio el líquido, aunque no mejorará).
-Tengo que alinearlo porque se me va a la izquierda (aunque a veces lo hace al otro lado... es raro y tiene los 4 neumáticos nuevos).
-El cambio ya no pega ese tirón a lo bestia (los tacos influían), pero un leve tironcillo sigo notando al pasar de R a D. Solo de R a D, no a la inversa, y siempre en frío. No me preocupo porque entiendo que es más o menos normal y no tengo margen de maniobra más que pisar a fondo el freno...
-Otra cosa que noto es que, metiendo N, a continuación pisando el freno de estacionamiento y ya la P, el coche parece que apoya igualmente sobre la caja (se mueve un poco antes de parar)... tendré que pedir que me tensen el freno, pero seguramente la caja ya tenga daños porque me da que el otro dueño ni lo usaba.
-Las marchas me están cabreando. En bajada, el coche no baja marcha y se embala. Es terrible. Intento "entrenarlo" metiendo marcha baja manualmente, pero nada. ¿Desconectar la batería media hora puede resetear algo? Estoy desesperado.
-Al aparcar los espejos no se me mueven hacia abajo para ver los bordillos, y el manual no dice nada. Supongo que no trae ese extra.
-El consumo medio se me ha ido a 7.1 siendo muy cuidadoso en dos viajes Alicante-Albacete, pruebas de mecánicos, aire puesto y bastante ciudad. Pero tengo neumáticos nuevos, presión alta y es más o menos lo normal.
-Vibraciones, ni una. Los frenos me han mejorado, supongo que porque ha mejorado el balance.
-La dirección sigo notandola dura a baja y media velocidad (el jueves le cambio el líquido, aunque no mejorará).
-Tengo que alinearlo porque se me va a la izquierda (aunque a veces lo hace al otro lado... es raro y tiene los 4 neumáticos nuevos).
-El cambio ya no pega ese tirón a lo bestia (los tacos influían), pero un leve tironcillo sigo notando al pasar de R a D. Solo de R a D, no a la inversa, y siempre en frío. No me preocupo porque entiendo que es más o menos normal y no tengo margen de maniobra más que pisar a fondo el freno...
-Otra cosa que noto es que, metiendo N, a continuación pisando el freno de estacionamiento y ya la P, el coche parece que apoya igualmente sobre la caja (se mueve un poco antes de parar)... tendré que pedir que me tensen el freno, pero seguramente la caja ya tenga daños porque me da que el otro dueño ni lo usaba.
-Las marchas me están cabreando. En bajada, el coche no baja marcha y se embala. Es terrible. Intento "entrenarlo" metiendo marcha baja manualmente, pero nada. ¿Desconectar la batería media hora puede resetear algo? Estoy desesperado.
-Al aparcar los espejos no se me mueven hacia abajo para ver los bordillos, y el manual no dice nada. Supongo que no trae ese extra.
-El consumo medio se me ha ido a 7.1 siendo muy cuidadoso en dos viajes Alicante-Albacete, pruebas de mecánicos, aire puesto y bastante ciudad. Pero tengo neumáticos nuevos, presión alta y es más o menos lo normal.
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