Active High Beam Control
- Iniciador del tema robbirick
- Fecha de inicio
Hola,
dudo mucho que venga de serie. Si miras en la web oficial podrás ver este contenido sobre este sistema de LUZ LARGA ACTIVA:
Los viajes de noche son ahora más agradables y seguros gracias a nuestra nueva luz larga activa, disponible como opción. Con este sistema, ya no tienes que andar cambiando entre luz corta y larga: una tarea que no sólo resulta tediosa, sino que también es una causa importante de accidentes nocturnos según varios estudios. Con nuestro nuevo sistema, puedes dejar la luz larga conectada en todo momento. Cuando otro vehículo se aproxima en dirección opuesta, el sistema evita que el otro conductor se deslumbre sombreando tan sólo la parte necesaria de luz, ni más ni menos. Lo mismo ocurre con los vehículos que circulan por delante. El sistema incluso puede reconocer a peatones y ciclistas y evita también que se deslumbren. Tiene capacidad para detectar y seguir hasta diez objetos por separado al mismo tiempo. Y como el sistema es inteligente, la luz larga se desconecta al entrar en una población, pero si pasas junto a una señal iluminada (por ejemplo, una gasolinera o un supermercado) permanece encendida para que veas lo que se aproxima. Esto significa un beneficio doble: más seguridad y más comodidad.
Yo personalmente no elegiría esta opción sin haberla probado antes o mínimo tener algunas referencias de otros usuarios.
dudo mucho que venga de serie. Si miras en la web oficial podrás ver este contenido sobre este sistema de LUZ LARGA ACTIVA:
Los viajes de noche son ahora más agradables y seguros gracias a nuestra nueva luz larga activa, disponible como opción. Con este sistema, ya no tienes que andar cambiando entre luz corta y larga: una tarea que no sólo resulta tediosa, sino que también es una causa importante de accidentes nocturnos según varios estudios. Con nuestro nuevo sistema, puedes dejar la luz larga conectada en todo momento. Cuando otro vehículo se aproxima en dirección opuesta, el sistema evita que el otro conductor se deslumbre sombreando tan sólo la parte necesaria de luz, ni más ni menos. Lo mismo ocurre con los vehículos que circulan por delante. El sistema incluso puede reconocer a peatones y ciclistas y evita también que se deslumbren. Tiene capacidad para detectar y seguir hasta diez objetos por separado al mismo tiempo. Y como el sistema es inteligente, la luz larga se desconecta al entrar en una población, pero si pasas junto a una señal iluminada (por ejemplo, una gasolinera o un supermercado) permanece encendida para que veas lo que se aproxima. Esto significa un beneficio doble: más seguridad y más comodidad.
Yo personalmente no elegiría esta opción sin haberla probado antes o mínimo tener algunas referencias de otros usuarios.
Si no ha cambiado va asociado al pack safety+xenon, pero últimamente por lo que he visto en el configurador han cambiado algunas opciones a elegir según el nivel de acabado que elijas. Aún así, si va asociado o no al xenon, al pack safety me atrevería a decir que seguro que sí.
Última edición:
Para la tranquilidad de los que duden de las nuevas tecnologías, el modo "Active High Beam Control" se puede desactivar manualmente en el menú de configuración del coche de modo que pasa a operar como luces largas normales (sin sombras automaticas).
(Segun leo en el manual de usuario disponible en la web inglesa de Volvo)
(Segun leo en el manual de usuario disponible en la web inglesa de Volvo)
V4L
Miembro Master
Yo tengo el sistema antiguo de cambio automático de cortas a largas y sólo funciona así sí tienes las luces en el modo auto. En esa posición si pones las largas coge el modo de conmutación automático, si pones las luces en cortas desde el selector se hace el cambio de cortas a largas manualmente.
Yo estoy muy contento con el modo de funcionamiento, si bien es cierto que al principio iba siempre mosca por si deslumbraba.
Yo estoy muy contento con el modo de funcionamiento, si bien es cierto que al principio iba siempre mosca por si deslumbraba.
Las luces largas activas (Active Control High Beam) que oscurecen al coche que nos precede o al que viene de cara pero mantiene las luces largas para el resto de campo de visión, son una novedad del XC60 my2014, parece ser que viene de serie con las luces de Xenon (ya que hace uso de la camara/radar del citysafety), ¿ podeis confirmarmelo ?
Mas info:
Iluminación Volvo Active Control High Beam [Laboratorio Tecmovia]
Mas info:
Iluminación Volvo Active Control High Beam [Laboratorio Tecmovia]