Aceites ATF, haldex, angular y diferencial trasero

[varios983]

Hola, buenos días.

Como ya comenté en este mensaje, tengo cita la semana que viene para cambiar el aceite de la caja de cambios y hacerle el mantenimiento al Haldex.

Buscando información relacionada con el Haldex, he visto este mensaje del compañero @SirRoyRogers, donde comenta que además del aceite de la caja de cambios y del aceite del Haldex, también existen aceites en el diferencial trasero y en el diferencial delantero (angular). @SirRoyRogers también recomienda en este otro mensaje los mantenimientos que deberíamos hacerle al Volvo.

Según lo leído, además del aceite ATF y del haldex, voy a cambiar el aceite del diferencial delantero y trasero.
Voy a pedirles también que cuando realicen el mantenimiento del Haldex, hagan la limpieza del filtro del Haldex, por lo que tendrán que sacar la bomba del Haldex y cambiarle las dos juntas tóricas y el filtro que viene con ella.

El tema es que no me quedan claras las referencias de Volvo y las normas de cada uno de los aceites.
Después de indagar por el foro, por una parte tengo claras estas dos referencias y normas:

.- 31256775 - Aceite de la caja de cambios (ATF) - Norma ATF AW-1
.- 31259380 - Aceite del diferencial delantero (angular) - Norma viscosidad SAE 75w90

Pero las del Haldex y del diferencial trasero tengo la siguiente información, pero no me queda claro:
.- 31367940 - Aceite del Haldex - Norma ???
.- ??? - Aceite del diferencial trasero - Norma SAE 80

¿Alguien me podría indicar si las referencias y viscosidades son correctas y las que me faltan?

Muchísimas gracias!

 

[varios983]

Buenos días de nuevo.

Acabo de recoger el coche del taller donde le había llevado para cambiarle el aceite de la caja de cambios (ATF), hacerle el mantenimiento del HALDEX y diferencial trasero y lo relativo al mantenimiento del diferencial delantero (angular).

Al final sólo le han cambiado el aceite de la caja de cambios y el aceite del diferencial. Este es el contenido de la factura:

Cambio de aceite ATF: 308,55€ (IVA incluido)
Cambio de aceite Haldex: 73,81€ (IVA incluido)

El tema es que les he preguntado porqué no han cambiado el aceite de los diferenciales (trasero y delantero) y me han dicho que estos diferenciales no tenían tapón de vaciado y que para llevar a cabo esta operación, tendrían que desmontar toda la transmisión, lo que no sé si es cierto o si existe algún otro procedimiento para realizar esta operación y el taller donde lo he llevado lo desconoce.

Les he preguntado qué marca de aceites han utilizado y que me indicaran la especificación o norma de los mismos. Sólo me han comentado que el ATF era de la marca REPSOL y que el del haldex era de la marca HALDEX.

Les he requerido por correo que me detallen si en el caso del aceite ATF era el REPSOL MATIC VI ATF o el REPSOL AUTOMATOR ATF VI, ya que por lo que he leído, ambos cumplen con la especificación del fabricante de la caja AW TG-81SC (especificaciones Aisin Warner JWS 3309 & JWS 3324, AW-1). También les he escrito que no existe aceite de la marca HALDEX, por lo que pudiera ser que hubieran utilizado aceite de la marca BorgWarner, que creo que es la marca que utiliza HALDEX. En cuanto me contesten con esta información os lo hago saber.

La verdad es que el trato recibido no me ha terminado de convencer...
Creo que lo normal es que el mecánico que ha realizado los trabajos se hubiera dignado a aparecer para comentarme cómo había visto los aceites y demás. También quería haberle preguntado si había limpiado el filtro de la bomba del Haldex y si le había cambiado las juntas tóricas a la bomba, pero tampoco he podido hacerlo y mucho me temo que no han hecho nada de esto. En su lugar, ha sido la persona de administración la que me ha comentado que parece que los aceites estaban bien y que el nivel de los aceites de los diferenciales era el correcto (que no sé yo cómo han podido verificarlo si no existe un tapón en los mismos).

Sólo estoy demandando información sobre las operaciones realizadas en mi vehículo. No estoy pidiendo los planos de la estrella de la muerte...
De todas formas, como soy bastante insistente, si no obtengo la respuesta adecuada, volveré a insistir hasta que me proporcionen la información demandada.

¿Qué opináis al respecto?

Muchas gracias por vuestro tiempo y un saludo.

 

[ferni00]

Pienso que tienes todo el derecho del mundo a hablar con el mecánico que haya hecho los trabajos (o su jefe) y a que te dediquen 5 minutos a aclarar tus dudas. En mi opinión, si el trabajo está bien y el coche no te da problemas, sigue llevándolo y la próxima vez pídele a la persona de administración que salga un momento el mecánico. En caso contrario, o si el coche no queda bien, considera cambiar de taller.

 

[varios983]

Como no me quedé tranquilo con el trato recibido, ayer me presenté en el taller para hablar con el mecánico que me hizo los cambios de aceites de la caja y del haldex.
El dicho de "hablando se entiende la gente" es cierto.
Le comenté que como no había podido hablar con él, me habían quedado muchas dudas.
Estuvo un buen rato explicándome todo el proceso que habían realizado, desde cómo cambian el aceite de la caja por diálisis y que lo hacen así porque sino no se elimina todo el aceite del convertidor hasta la limpieza y mantenimiento del filtro de la bomba del haldex.
La verdad es que salí bastante contento y ahora es seguro que volveré más veces a Talleres Llanos.
Saludos!!