Hola a todos, en primer lugar gracias por abrir mi mensaje, y ahora sí;
-Como podeis ver tengo un S60 D5 185cv de 2006 con filtro anti-partículas y el caso es que, para mí mala suerte, me suenan los taqués.
Tengo pensado cambiarlos (en caso de confirmar que sea éste el ruido que escucho, y no un inyector malo u obstruido, ya que suenan casi igual a mi parecer).
Una vez los haya cambiado, quiero usar el mejor aceite para el motor y para nuestro clima.
En mi caso soy de Córdoba, y aquí abajo no hace la misma temperatura que en Suecia, ni en verano ni en invierno, por lo que pienso que el 0w30 A5/B5 no es el aceite más indicado.
Tengo mis dudas sobre si cambiarlo o no, pero creo que sería lo más apropiado, siempre respetando el índice de cenizas...
¿Me sabríais aconsejar?
¡Os leo atento!
-Como podeis ver tengo un S60 D5 185cv de 2006 con filtro anti-partículas y el caso es que, para mí mala suerte, me suenan los taqués.
Tengo pensado cambiarlos (en caso de confirmar que sea éste el ruido que escucho, y no un inyector malo u obstruido, ya que suenan casi igual a mi parecer).
Una vez los haya cambiado, quiero usar el mejor aceite para el motor y para nuestro clima.
En mi caso soy de Córdoba, y aquí abajo no hace la misma temperatura que en Suecia, ni en verano ni en invierno, por lo que pienso que el 0w30 A5/B5 no es el aceite más indicado.
Tengo mis dudas sobre si cambiarlo o no, pero creo que sería lo más apropiado, siempre respetando el índice de cenizas...
¿Me sabríais aconsejar?
¡Os leo atento!