2020 XC40 T2 revisión 90k km

juanfc

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28 Jun 2009
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Hola, voy a hacerle la revisión de los 90k km al T2 de una amiga, y tengo unas dudas que os consulto.

Se hizo la última revisión en Volvo a los 52k km (así que lleva 40k km con el mismo aceite :openmouth: lo tendré que limpiar con el M-Flush ) donde se le cambiaron los filtros típicos y las pastillas traseras (¿es normal con 52k km?) pero no el líquido de frenos, que imagino iría en la anterior.

Le cambiaré las bujías, pero no encuentro por ningún lado con cuantos km le toca al filtro de gasolina, ¿alguien lo ha hecho ya?

Por adelantado muchas gracias
 
En los demas modelos, el filtro se combustible se cambia cada 60.000km (no indican tiempo), asi que yo lo haria extensible al T2, y, si no se lo cambiaron la vez anterior, tendrias que hacerselo ya. El liquido de frenos cada 2 años. Pastillas traseras... creo haber leido a alguien que incluso con poco mas de 40.000km le tocó cambiarlas, asi que con 52.000km, aunque parezca pronto, lo veo factible. Yo lo achacaria al tipo de uso. Si hace mucha ciudad, arranca-para, el desgaste será superior por el autohold que si hiciera carretera. Puede que el cambio se debiera a un mayor desgaste de una de las pastillas (como me pasó a mi), así que tal vez le iría bien desmontar pinzas de freno, revisar, limpiar y lubricar las guías de la pinza flotante. Tu ya sabes a que me refiero.
 
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Muchas gracias por la respuesta, el filtro de gasolina dura mucho más que el del gasoil, 150.000 millas en mi XC 70 (que cambio cada 90k km,) y se supone que de por vida en el Mini, (aunque se lo cambié con 200.000 km,) por eso a priori no quería extrapolar con los datos del de gasoil sin una confirmación.

Lo de las pastillas sí, imagino que será por el autohold, que aunque muy seguro a mí me da una cierta grima (la falta de costumbre, supongo) porque no me deja jugar con el embrague para balancear el coche subiendo y bajando en cuesta para aparcarlo ..
 
¿Nadie ha cambiado el.filtro de gasolina en un XC40?
Tendré que llamar a un Conce...
 
JAD

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Sí, lo compraré , que es barato, y si para cuando vaya a cambiar el resto no tengo una respuesta concluyente lo cambiaré, pero es que no me gusta cambiar por cambiar sólo por ser barato. Se empieza así, y se acaban cambiando bujías cada dos años y 30k km como dicen en Volvo...
 
Me autocontesto, en el Conce le han dicho que el T2 no lleva filtro de gasolina, así que imagino que irá dentro del depósito "de por vida". En el presupuesto de la revisión de los 90k km, pedido para saber qué hacen, figura un "5861101300 TRATAMIENTO GASOLINA 23,80 leuros + IVA" que casualmente coincide con la referencia del limpiador de combustible Würth, eso sí, al doble de precio, el noble arte del pirateo... se ve que no nos fiamos mucho del filtro "de por vida", así que le pondré un Xenum de Aditivox por si acaso...