Entiendo que te refieres al led del bmw que tienes escondido en el garaje. En ese caso no te preocupes que esos nunca fallan.
¿Son los faros Led tan buenos como nos quieren hacer creer?
- Iniciador del tema wierner
- Fecha de inicio
Mis xenón adaptativos iluminan muy muy pero que muy bien. Consiguen recortar bien las siluetas de los coches para no deslumbrar, e iluminan muy bien a ambos lados. Me quedé sorprendido. Comparados con los full LED del V90 que me prestaron... Pues no sé quedan atrás.
Si fuera opción elegir Halógenos, Xenón y LED... miraría coste. Pero con Xenón (hablando de Volvo que es lo que conozco) voy servido.
Si fuera opción elegir Halógenos, Xenón y LED... miraría coste. Pero con Xenón (hablando de Volvo que es lo que conozco) voy servido.
Pienso como tú.
El xenon con 15 años cambias las bombillas y tienes ilumina nueva por 100€. Un led con 15 años dudo que llegue vivo y si llega la capacidad lumínica se habrá reducido mucho sin capacidad de sustitución de los módulos de led sin cambiar el faro completo.
Según tengo entendido, los faros led tienen una vida útil 10 veces superior a los xenon. Estamos hablando de una media de 20.000 horas. Y que hasta prácticamente alcanzar esta vida útil, que normalmente es muy superior a la vida del coche, no pierden capacidad lumínica.
V4L
Miembro Master
Yo hablo de lo que veo en la calle, no de lo que dicen las marcas, que ya sabemos que el papel lo aguanta todo.
Todas las semanas veo daylights fundidos de kia sportage, kia ceed, el más habitual es el mazda Cx5, Peugeot 3008 de los nuevos, Audis AA4 con varios píxeles traseros que están fundidos y dependes del operario de la iITV para pasarla, etc.
Por tanto, eso que duran toda la vida del coche ???.
No tardará mucho por desgracia en abrir este melón cuando empiecen a fallar los primeros faros Led montados en los Xc90 SPA.