¿Son los faros Led tan buenos como nos quieren hacer creer?

[wierner]

Hago esta reflexión a colación de este artículo y el hecho que muchos faros les modernos de vehículos que se venden en actualidad han sacado mala valoración en las pruebas de iluminación.
Tienen ventajas frente a un xenon (consumo, posibilidad de mejorar diseño, luces dinámicas) pero el coste del reemplazo o averías es brutal.

https://www.diariomotor.com/reportajes/vida-util-precio-faros-led/amp/

 

[JAVReader]

A mí sí me parecen una mejoría brutal. El artículo lo leí ayer y no dice mentiras, pero también hay que interpretar qué es lo que quieres tú. En cuanto a averías, toooodo se puede romper. No puedes pretender no mejorar algo por miedo a que se rompa, sino, no avanzaríamos.

En cuanto al desgaste, pues más o menos lo mismo. Prefieres tener una iluminación mejor durante unos años sabiendo que va a ir perdiendo o prefieres tener siempre una iluminación más mediocre pero que no se va a perder o si se pierde, es más económico de cambiar?

Yo es que lo tengo claro. Prefiero pensar en el hoy que en el mañana. Disfrutar hoy de mis faros sin sufrir por si se me joden o cuando se me jodan. Cuando ocurra, ya me enfadaré y veré qué solución le doy. Pero ahora mismo no tiene sentido. Igual que en el desgaste, es igual que los amortiguadores. Si coges tu coche día a día, te acostumbras y no notas la diferencia de cómo iba tu coche hace 15 años y 300 mil km. Igual con los faros. Y siempre puedes decidir entonces cambiarlos.

 

[joseroy]

yo como por la noche se tienen que hacer las tareas de casa, poner lavadora planchar etc. pues voy a empezar a usar el coche de dia. no me preocupa lo que duren ni lo que cuesten

 

[AlexF4]

Yo tampoco conduzco mucho de noche, pero se notan un montón cuando pruebas un coche con LED, le da 1000 vueltas a un xenon o halogena...ademas de que los xenon apunta muy bajo.

 

[RLAVILLA]

Pues yo probé los gastos Led de un V90, y la verdad es que están muy bien, peeeeroooo... los xenón adaptativos automáticos de mi V60CC también lo hacen bien. Y digo sólo bien, porque en el mío, me sobrarian las luces largas.

En fin, ¿Son mejores los LED? no lo sé. Acostumbrado a mis xenón, voy muy feliz.

 

[Veronico]

Está claro que todo es susceptible de romperse y degradarse, pero acaso no lo hacen también los faros halógenos y Xenon? Todo se estropea con el tiempo, pero si duran unos 15 años en buenas condiciones está bien, también se estropean más las cajas automáticas y aún así dan un plus de confort, no? Ahora no conduzco tanto de noche pero cuando he tenido que hacer carreteras oscuras la ventaja que te dan los leds bien vale el sobreprecio .

 

[NAUTICO]

ventajas e inconvenientes, como todo. La cuestión puede no ser tanto si son mejores en alcance o en haz lumínico, que muy probablemente lo sean, siempre y cuando funcionen a pleno rendimiento. Y a eso voy. Toda esta parafernalia electrónica tiene que acabar. No es que sean mejores, seguro que al menos al principio y en teoría lo son, a la larga aumentan de forma soberana la complejidad de los componentes de los vehículos. ¿De verdad lo necesitamos? ¿es necesario todo ese teatrillo y espectacle lumínico? al final los intermiententes son intermitentes, las luces son luces. Yo creo que por un lado te venden minimalismo y por otro una sofisticación insoportable que solo puede acumular problemas. Ahora los led serán relevados por los laser y asi ad infinitum. Cuando una innovación es mas insoportable que la ventaja que aporta termina siendo una chorrada y cae en desuso. Veremos en que termina todo este show. Sospecho que en vuelta a lo que funciona.

 

[wierner]

Pues yo probé los gastos Led de un V90, y la verdad es que están muy bien, peeeeroooo... los xenón adaptativos automáticos de mi V60CC también lo hacen bien. Y digo sólo bien, porque en el mío, me sobrarian las luces largas.

En fin, ¿Son mejores los LED? no lo sé. Acostumbrado a mis xenón, voy muy feliz.

Esa es la cuestión.

El riguroso instituto americano o de seguridad IIHS ha realixao informes donde varios leds de marcas de primer nivel, incluso premium, alumbran peor que faros de xenón. Ojo, el que brille más no implica que alumbre mejor.

 

[relaxman]

Yo estoy contento con los LED del 90, no tanto con los xenon del 60, pero ninguno de ellos supera a los xenon adaptativos que tenía en el Insignia, si os soy sincero. También tuve, en 2006, un Golf con bixenon y era una maravilla.

 

[Señor K]

Lo mejor (led) es enemigo de lo -muy- bueno (xenon adaptativo).
No hay mucho más que rascar ahí.
Que compense su coste de reparación ya es otro cantar. Pero iluminan mejor; lo que es, es.

 

[RLAVILLA]

Lo mejor (led) es enemigo de lo -muy- bueno (xenon adaptativo).
No hay mucho más que rascar ahí.
Que compense su coste de reparación ya es otro cantar. Pero iluminan mejor; lo que es, es.

Pero que los LED iluminen mejor no significa que los xenón no iluminen bien, porque lo hacen very very very well. La cuestión sería... ¿Necesitamos esa mejor iluminación LED frente a los xenón? (si se pudiera elegir claro) yo creo que, aunque iluminen mejor, la ganancia no es tanto diferencial como nos quieren vender.
IMHO

 

[petrolo]

En este debate deberíamos considerar la calidad de cada contendiente, no es lo mismo un buen LED adaptativo (matrix) como el que monta Audi /VW u Opel a la castaña de LED med que lleva de serie mi XC60, si lo comparamos contra un Xenon regulero cualquier led es bueno pero si lo comparamos con un buen Bixenon adaptativo la cosa cambia. Dicho de otro modo si nos vamos un LED TOP contra un Bixenon TOP gana el LED si no es así hay que analizar bien qué tenemos delante.

 

[Señor K]

Pero que los LED iluminen mejor no significa que los xenón no iluminen bien, porque lo hacen very very very well. La cuestión sería... ¿Necesitamos esa mejor iluminación LED frente a los xenón? (si se pudiera elegir claro) yo creo que, aunque iluminen mejor, la ganancia no es tanto diferencial como nos quieren vender.
IMHO

Son cosas distintas y no es un debate nuevo. De hecho, yo mismo he defendido tu misma postura hace tiempo, con el xenon frente al halógeno y las cosas no han cambiado: el led ilumina mejor que el xenon, igual que el xenon ilumina mejor que el halógeno, y en términos generales esto no ofrece discusión. Que compensen los inconvenientes para la ganancia que se obtiene, es un asunto muy diferente y variable según casos y gustos. Pero no tiene sentido discutir la mejoría de la iluminación, porque sencillamente no se puede.

 

[Burgoscom]

Led mejor que el xenon puede, más efectivo y cómodo a la vista por la noche, por mi experiencia lo dudo.
Y los led se degradan, es como los amortiguadores, no lo vas notando pero cuando alguien cambie un solo faro con sus años de uso notará la diferencia con el otro.

 

[petrolo]

Led mejor que el xenon puede, más efectivo y cómodo a la vista por la noche, por mi experiencia lo dudo.
Y los led se degradan, es como los amortiguadores, no lo vas notando pero cuando alguien cambie un solo faro con sus años de uso notará la diferencia con el otro.

El xenon también se degrada, la tecnología con más durabilidad es el Láser pero por el momento sus precios son intocables.

 

[Burgoscom]

El xenon también se degrada, la tecnología con más durabilidad es el Láser pero por el momento sus precios son intocables.

El láser son palabras mayores, si se avería será mejor vender el coche.
La degradación del xenon tiene fácil solución, los led como no empiecen haber frikis de la tecnología que sean capaces de arreglar este tipo de faros van a salir por el precio de un riñón de sirena si hay que cambiarlos, y por l carretera ya te cruzas con algún tuerto.

 

[Pelaito]

Pues yo.... Creo que el LED ilumina mejor ( al menos por las luces del Clio de un amigo), peeeeeero.... Es cierto que para mí, con mi forma tranquila de conducir, no me harían falta. Con el Xenón veo estupendamente... Quizá le subiría algún grado la inclinación, porque en luz de cruce va un poco corto, que no falto.

Mejor sí, indispensable no...

 

[Señor K]

Pues yo.... Creo que el LED ilumina mejor ( al menos por las luces del Clio de un amigo), peeeeeero.... Es cierto que para mí, con mi forma tranquila de conducir, no me harían falta. Con el Xenón veo estupendamente... Quizá le subiría algún grado la inclinación, porque en luz de cruce va un poco corto, que no falto.

Mejor sí, indispensable no...

Exacto.
El problema es cuando vas feliz con uno y pruebas otro mejor, que se hace inevitable comparar y lo peor palma.
También imagino que el que lleva un led superguay, se arrepentirá muy mucho cuando toque reparar o sustituir, pero ese es otro tema que poco tiene que ver con la iluminación

 

[Pelaito]

Exacto.
El problema es cuando vas feliz con uno y pruebas otro mejor, que se hace inevitable comparar y lo peor palma.
También imagino que el que lleva un led superguay, se arrepentirá muy mucho cuando toque reparar o sustituir, pero ese es otro tema que poco tiene que ver con la iluminación

Seguramente, el próximo coche que compre lleve LED, pero por el hecho de que xenón ya no se ofrece, o al menos yo no lo veo en los catálogos. Halógenos o LED, y como bien dices, con xenón voy bien, pero volver al halógeno no lo veo claro... Conduzco tranquilo, pero lo hago de noche al menos el 50% del tiempo, y solo el que mi vista se agote menos ya me.merece la pena...

 

[Veronico]

Pues a mi el láser me da yuyu, parece que voy a ir disparando en plan piu piu como en la guerra de las galaxias….y si dejo ciego a alguien?