¿Se puede echar diesel optima al 2.0D del S40?

Re: ¿Se puede echar diesel optima al 2.0D del S40?

dolar dijo:
Kynkos dijo:
creo que no; nos venden el caro como "mejor", pero en ninguna publicidad dicen que tenga menos azufre.
Es más, en ningún sitio dicen en qué consiste la mejora, tontos no son ;)
Pues mira la siguiente página de Repsol, donde dice que el diesel e+10 es un carburante sin azufre. No es que tenga menos azufre, es que no tiene. Posee un sistema desactivador de metales que optimiza el rendimiento de los motores diesel de última generación. Subrayo esto último.

http://www.repsolypf.com/es_es/prod...leo_a_automocion/diesel_e10/nuevo_diesel_e10/

No es por chinchar [cupi] pero en la misma web en otro apartado, dice que el Diesel e+10 si que contiene azufre, concretamente 10 ppm, valor exigido a partir de 2009 para todos los gasoleos de automocion:

http://www.repsolypf.com/es_es/prod...s/gasoleo_a_automocion/diesel_e10/sin_azufre/

 
Re: ¿Se puede echar diesel optima al 2.0D del S40?

Los motores de ultima generacion son los que llevan los "filtros de particulas". En una revista de volvo mandaron información sobre esos motores, pero no se si son los 2.0 o 1.6d. Tendre que buscar la revistita.....
 
Re: ¿Se puede echar diesel optima al 2.0D del S40?

El otro día pregunté en el taller de Volvo sobre el tema del diesel optima y similares, me comentaron que le pusiese sólo el normal ya que los otros daban problemas en la bomba. Así que ya sabéis, no le pongáis diesel optima y similares.
 
Re: ¿Se puede echar diesel optima al 2.0D del S40?

Teruel dijo:
El otro día pregunté en el taller de Volvo sobre el tema del diesel optima y similares, me comentaron que le pusiese sólo el normal ya que los otros daban problemas en la bomba. Así que ya sabéis, no le pongáis diesel optima y similares.
¿Y qué hacemos cuando desaparezca el diesel normal? ¿Empezaremos a tener problemas en la bomba?
 
JAD

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Re: ¿Se puede echar diesel optima al 2.0D del S40?

dolar dijo:
Teruel dijo:
El otro día pregunté en el taller de Volvo sobre el tema del diesel optima y similares, me comentaron que le pusiese sólo el normal ya que los otros daban problemas en la bomba. Así que ya sabéis, no le pongáis diesel optima y similares.
¿Y qué hacemos cuando desaparezca el diesel normal? ¿Empezaremos a tener problemas en la bomba?
Le he hecho esa misma pregunta y me han contestado que en su momento ya se verá. Ellos saben que es un problema que tienen que resolver, ya que si no esto puede ocasionar un serio, pero que muy serio problema a la marca.
 
Re: ¿Se puede echar diesel optima al 2.0D del S40?

Teruel dijo:
dolar dijo:
Teruel dijo:
El otro día pregunté en el taller de Volvo sobre el tema del diesel optima y similares, me comentaron que le pusiese sólo el normal ya que los otros daban problemas en la bomba. Así que ya sabéis, no le pongáis diesel optima y similares.
¿Y qué hacemos cuando desaparezca el diesel normal? ¿Empezaremos a tener problemas en la bomba?
Le he hecho esa misma pregunta y me han contestado que en su momento ya se verá. Ellos saben que es un problema que tienen que resolver, ya que si no esto puede ocasionar un serio, pero que muy serio problema a la marca.
Es decir, ¿que a día de hoy no podemos echar diesel del caro a nuestros s40 diesel, porque se estropearían a la larga? ¿cómo es posible que no hayan tenido encuenta esto con el último restyling del s40? No me lo puedo creer.
 
Re: ¿Se puede echar diesel optima al 2.0D del S40?

Cuidan tanto de nosotros que cuidan hasta de nuestro bolsillo.
Que majos estos de volvo.
De todas formas no es solo a volvo, es a muchas muchas marcas, que ya me habian comentado hace tiempo del tema.
 
Re: ¿Se puede echar diesel optima al 2.0D del S40?

tengo pendiente desde hace tiempo preguntar a mi conce, a ver qué me cuentan.
Yo, mientras no me demuestren ellos lo contrario, seguiré pensando que es una leyenda urbana eso de que "no se debe echar del bueno a los motores modernos".
Es que no le encuentro ningún sentido ;)
 
Re: ¿Se puede echar diesel optima al 2.0D del S40?

Hola a todos y todas
yo tengo un s40 2.0d con 20000km y le llevo echando e+ y optima desde que lo compre y no me da ningun problema,de momento
 
Re: ¿Se puede echar diesel optima al 2.0D del S40?

No lo entiendo, estos motores són PSA, y ellos no dicen nada de nada, ni Peugeot ni Citroen ni Ford.

Las furgonetas HDI del trabajo todos le echan e+ con la SOLRED, y tras cumplir los dos años de contrato del renting (100.000 km) van muy bien, no han dado problemas de motor, y pasan por muchas manos durante estos dos años.

De 10 ppm a 50 ppm de azufre ni te enteras (ppm=parte por millon)...


SAludos
 
Re: ¿Se puede echar diesel optima al 2.0D del S40?

Paketti dijo:
No lo entiendo, estos motores són PSA, y ellos no dicen nada de nada, ni Peugeot ni Citroen ni Ford.

Las furgonetas HDI del trabajo todos le echan e+ con la SOLRED, y tras cumplir los dos años de contrato del renting (100.000 km) van muy bien, no han dado problemas de motor, y pasan por muchas manos durante estos dos años.

De 10 ppm a 50 ppm de azufre ni te enteras (ppm=parte por millon)...


SAludos
Por fín hay alguien que sabe sobre la práctica que con este tipo de combustible esos motores no han tenido problemas a dia de hoy, pero dices que la que echais a las furgonetas hdi es la e+ de repsol, que es el diesel normal. El gasoil caro de repsol es el e+10 ¿es a este gasoil al que te refieres, el que le echais a las furgonetas?
 
Re: ¿Se puede echar diesel optima al 2.0D del S40?

Perdona se me fue la olla [grrr] [grrr] me refería al 10e+ o e+10, no recuerdo, el que tenemos rozando los 1,40 euros (72 l, 103 €)


Un saludo
 
Re: ¿Se puede echar diesel optima al 2.0D del S40?

Vamos a ver, en este hilo no ha salido nadie que le haya dado un solo problema por culpa del gas-oil y hay gente que lleva tiempo utilizándolo y estáis acojonados, esperar haber si da algún problema y luego lloramos, si tuviera que dar problemas ya habría dado alguno, segundo los motores de ultima generación son los que llevan inyectores piezoeléctricos y filtro de partículas, para el filtro de partículas es mejor el gas-oil con menos azufre y para los inyectores piezoeléctricos pues no lo se, pero aquí si podría haber algún problema, el 20d que se vende ahora lleva el filtro y los inyectores y los que son como el mio no llevan el filtro, cosa que es mejor. Yo le hecho del normal y cuando lo quiten le echaré del bueno y ya veremos, a otra cosa no os fiéis de lo que os diga un mecánico, si queréis saber la verdad llamar a atención al cliente y que le preguntes a un ingeniero y el os dirá la verdad, la mitad de los mecánicos de estas cosas no tienen ni idea, yo estoy harte de escuchar mecánicos que te recomiendan hacer el cambio de aceite a los 5000km y ponerle el aceite mas malo del mercado y con esto queda claro que no tienen ni idea, siempre hay que mirar de hablar con gente que tenga los máximos estudios y estos son los que saben como esta el tema en la ultima tecnologia.
 
Re: ¿Se puede echar diesel optima al 2.0D del S40?

¿Los inyectores piezoeléctricos los llevan los coches actuales de todas las marcas? Lo que sí que está claro es que el combustible "menos caro" daña el filtro de partículas, cosa que no pasa con el otro gasoil "más caro", pero sí puede dañar otros componentes del motor como la bomba de combustible o los piezoeléctricos.