¿Echar gasolina a un diesel para limpiar motor?

Pkt dijo:
Yo también le hice caso a Arial1 en el punto de mi sra y bueno, el depósito es de 38 litros y le eché medio litro. Sonar, sonaba menos, pero no noté gran descenso en el consumo. Es verdad que se notaba más suave, como más nuevo y con cierta vidilla... Le eché el Krafft, botella roja, líquido para circuitos hidráulicos 10W comprado en el norauto.
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Estoy un poco descolocado ¿Echar un liquido para circuitos hidráulicos en el depósito del combustible? No soy ningún experto en la materia, pero suena extraño. En el catálogo de Krafft, he encontrado ese liquido hidráulico en recipiente de color rojo (página 6). ¿Es este el que echáis al depósito de combustible?

http://lubricanteskrafft.com/catalogos/krafft.pdf
 
Yo veía unas manchitas de gasoil en el portón trasero y deduje que no pulverizaban bien los injectores así que le puse el SAE 10 al depósito lleno y otro litro de gasolina. Conclusión el coche es un avión y va más suave y no me mancha el portón.Se lo echo cada 15.000 Km. aproximadamente. Saludos.
 
Buenos días
Yo no entiendo mucho de mecánica tampoco pero, sinceramente, me da un poco de yuyu porque me parece un remedio de taxista.

Es seguro hacerlo y realmente funciona?? Yo tengo un V50 del 2006 y si realmente se encuentran beneficios, lo provaremos, eso sí, lo de echarle gasolina al gasoil si que no me fio para nada.Otra consulta hay que echarlo antes de llenarlo o después de llenar el deposito?¿Un saludo
 
Última edición:
lo de la gasolina no se que deciros pero lo del SAE 10 W funciona se acaba el humo y manchar el portón trasero de negro, :_qui: Julio:_jals11:
 
JAD

V4L

Miembro Master
ea3agq dijo:
lo de la gasolina no se que deciros pero lo del SAE 10 W funciona se acaba el humo y manchar el portón trasero de negro, :_qui: Julio:_jals11:
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Y es mejor echarlo antes o después de repostar?¿
Lo digo porque hoy tendria que llenar el deposito y lo probaria a ver si funciona o no!!!
 
Lo echas antes de llenar el depósito. A ver si lo compro hoy, la botella es roja y la venden en norauto, verdad?.

Un saludo
 
Estoy pregunton ,lo se, pero para mi depósito, le caben vacio 50 lts y cuando lo lleno nrmalmente le caben unos 35-40 lts, le echo el litro entero o mejor echarle medio litro?¿

Voy a comprarlo y probaremos a ver que tal
 
No creo que pase nada. En tu caso yo probaría con 3/4 y echaría el otro cuarto de litro cuando baje el depósito a la mitad más o menos. Pero yo opino sin haber usado el producto, seguro que te aconsejan mejor quienes ya lo han probado.

Un saludo
 
Lo de echar gasolina a los diesel lo hacían los camioneros o repartidores antiguamente para pasar las inspecciones de humos de sus furgonetas o camiones. Y digo antiguamente cuando los motores no tenían electrónica ni turbos. Y solo servía para pasar la inspección, era mano de santo, pero bueno para el motor no era.
Hoy en día ya no sirve.
 
Acabo de comprar el Krafft SAE 10W en norauto, la botella es roja como dijo Pkt de medio litro, así que he pillado 2. Seguro que le sientan genial al motor.

Un saludo
 
Anoche le eche una botellita de 1/2 litro, y despues rellene el deposito, pero es caro de cojones. La pille en Feuvert por 8,99 € la botellita. Despues la vi en la gasolinera de Repsol donde reposte, y costaba 8,70 €. En Alcampo no la tenian. ¿Cuanto vale en Norauto?

Me parece caro. ¿Alguien sabe si hay algun formato mas grande ? que seguro que sale mas barato. ¿2 litros? ¿5 litros? La proxima vez les llevare la botellta vacia, :_idea: a ver si me devuelven el valor del "casco" :_jojo: como hace años.
 
manzanita dijo:
Super, a un gasolina ni loco echarle unas gotas de diesel !!!!!!!!!!!! jodes la bomba de inyeccion, bujias, etc,etc...
hay un post abierto sobre este tema (creo que en el apartado xc70), mi coche xc70 d5 185cv, en frio me arranca mal y en la volvo me dijeron la semana pasada que el inyector nº2 y nº5 inyectan mal, me dijo el mecanico que le echera un litro de aceite al deposito lleno que hace mas efecto que el wins, gasolina, etc,etc,
Nuestro colega ARIAL 1, me ha comentado que dentro de la gran variedad de lubricantes que hay el que mejor le viene a los inyectores es el aceite de hidraulicos sae 10W, es muy liquido y tiene mas poder detergente.
Ayer mismo compre una lata de 5 litros marca kraff a 23 leuros y eché un litro y a continuación el deposito lleno, lo que aún no os puedo decir el resultado porque metí el coche en el garaje y hoy no lo he movido.
estoy pendiente de deciros (y en especial a Arial 1) que tal me arrancará el coche mañana o pasado, ya os diré...
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Lo que dice súper ya lo he oído yo.

Lo primero es que los gasolina no llevan bomba de inyección, llevan otros sistemas. Se supone que echarle gasoil o aceite es para lubricar los inyectores y demás, dado que la gasolina no lubrica nada.

Además, mi hermano tuvo un Alfa 33 que tragaba 1 LITRO DE ACEITE CADA 100km. y tampoco se le comunicaban las bujías.
 
la hay en cinco litros de la marca Kraff lo que no recuerdo lo que me costo , a un amigo le di un litro para su coche y esta muy contento con el resultado pues le echaba mucho humo y ahora ya no tiene, :_jals11:
 
Buenas
Al final me lie la manta a la cabeza y el viernes probe lo de exar aceite de transmision en el gasoil, probé solamente medio litro y comento:

- 1era sensación era que el coche me tiraba mucho menos, lo tengo reprogramado y parecia que se habia perdido la repro.
- después de unos cuantos kilometro empieza a recuperar el brio que le caracteriza todo y que la sexta ha tardado dos dies y 300 km en ser lo que era.
- en cuestion de ruido lo noto igual que siempre y en cuanto al consumo mas o menos también.

Sensación final: a mi no me ha convencido porque los sintomas a mejorar, mas que todo el ruido a gasoil i el consumo, no se han mejorado, eso sí, después del susto inicial, no se ha perdido nada, el coche sigue funcionando igual que siempre.

En fin es mi sensación y mi experiencia!!!!
 
Mi experiencia echandole el aceite, no ha sido concluyente.

Me ha pasado parecido a villarmolinajr, que al principio, en bajas vueltas andaba algo menos, despues se ha recuperado, y ahora va normal. Yo solo le eche 1/2 litro de aceite, y rellene el deposito.

- Tal vez no se mezclo bien del todo por echarlo estando a medias el deposito.
- Tal vez sea necesario un uso un poco mas continuo (solo he hecho 300 km desde que lo eche el viernes)
- Tal vez la proporcion sea poca (1/2 litro).

Cuando me pase al Diesel "caro" en el coche, tardé 2 repostajes en notar la mejoria. Cuando hicimos lo mismo con el camion tardamos 1 mes hasta que redujo el consumo. Creo que estos cambios se notan con un uso mas continuo. El proximo repostaje volvere a repetir, pero echandole 1 litro.

A ver que pasa.
 
RLAVILLA dijo:
Mi experiencia echandole el aceite, no ha sido concluyente.

Me ha pasado parecido a villarmolinajr, que al principio, en bajas vueltas andaba algo menos, despues se ha recuperado, y ahora va normal. Yo solo le eche 1/2 litro de aceite, y rellene el deposito.

- Tal vez no se mezclo bien del todo por echarlo estando a medias el deposito.
- Tal vez sea necesario un uso un poco mas continuo (solo he hecho 300 km desde que lo eche el viernes)
- Tal vez la proporcion sea poca (1/2 litro).

Cuando me pase al Diesel "caro" en el coche, tardé 2 repostajes en notar la mejoria. Cuando hicimos lo mismo con el camion tardamos 1 mes hasta que redujo el consumo. Creo que estos cambios se notan con un uso mas continuo. El proximo repostaje volvere a repetir, pero echandole 1 litro.

A ver que pasa.
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Buenas
ya postearas los resultados en la siguiente prueba ya que yo, de momento, no me fio de volver a repetir la historia, de momento, me quedo como estoy que el coche funciona a las mil maravillas y no me hace nada extraño ( Dios que susto cuando sali de la gasolinera y no me tiraba!!!!!)
 
villarmolinajm, a tu coche le pasa algo... es imposible que te haga estraños nada más salir de la gasolirera.
dos motivos...
1º.- por haberle echado la aceite al gasoil es imposible, nunca, nunca le pasa nada a un motor de gasoil. son obsesiones...(repito, o le pasa algo)
2º.- porque nada mas salir de la gasolinera la bomba de inyeccion tarda en chupar el combustible del depósito.
 
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