¿Como "abrillantar" la defensa metálica del 244?

Duovol

Miembro Avanzado
7 May 2007
681
15
Lugo
Estoy arreglando el 244 del 79 , ya me lo pintaron y ahora lo estoy montando y las defensas de "aluminio" tan resistentes y ligeras como son están bastante viejas respecto a la nueva pintura claro.
El pintor me dijo que intentara pulirlas pero que no conseguía nada apreciable (supongo que sería para no incrementar el presupuesto porque le daría trabajo....) y las dejó como estaban.
No sé si alguno de vosotros les dió tipo barniz o algo así porque si les doy pintura de llantas por ejemplo en spray me temo que va a quedar bastante chapucero y puede ser peor el remedio que la enfermedad....
:_idea::_idea:
 
No se si te puede servir de algo..pero prueba a pulirlas con algodon de acero,se usa para cromados y cristales.
Un saludo
 
eso le iba a decir yo con un taladro y una pieza de pulir quizás te quede bien pero una vez echo tendrías que pintarla con alguna pintura trasparente ya que sino se te pondrán otra vez oscuras lo que yo haría antes de hacer nada es ir a consultar a un pintor de coches si es factible proteger el aluminio con pintura trasparente, Julio :_jals11:
 
fotos please?.....habitualmente trabajo puliendo cosillas y puedo decirte que ,ademas de pulidos a base de pasta de pulir y rodillos de fieltro para el taladro, lo que mas funciona a nivel "manual" es el algodon magico...es un producto abrillantador que venden en drogerías, no recuerdo el nombre comercial pero se le conoce asi, es un bote de lata con algodones impregnados de producto abrillantador, el aluminio lo deja perfecto pero todo tienen razon en que se pierde el brillo con el tiempo y se pone blanquecino, una vez pulido deberías barnizar con un buen barniz laca de coche, encinta con cinta de carrocero para pulir y despues tambien para barnizar. Con un buen spray de laca duplicolor debería bastar, pasadas horizontales rapidas, alejadas unos 40 cm, y cuidado con los dos extremos que siempre se carga mas spray al empezar la linea y al terminar, y puede gotear por exceso
 
JAD

V4L

Miembro Master
Echanos unas fotos de ese coche porfa....
 
:_ok::_ok:Gracias por las respuestas.
¿ El "algodón mágico" igual hace el efecto del "Sidol" u otros limpiametales?. Es que cuando lo utilizaba en los metales al principio bien , pero luego se iba "blanqueando"....
El pintor la verdad pasó del tema supongo porque era presupuesto "cerrado" y no querría perder horas ya que no contaría con mejorar las defensas....
Cuando el coche esté acabado subiré las fotos , de momento me da "repelús" subirlas ya que está en la finca y aunque está pintado está oculto debajo de una preciosa y extensa capa de polvo...... y aun me quedan molduras , defensas,etc. por colocarle ....
 
Yo el alumino lo pulo a maquina y una vez pulido a la mayor brevedad le doy polish de teflon, mantiene bastante bien el brillo natural del aluminio pero no hay que dejar pasar mucho tiempo para darle el polish por que si no el brillo del pulido empieza a "nublarse". Luego ya es cuestion de mantenerlo dandole una manita de polish de vez en cuando, yo lo hago junto con el resto de la carroceria cuando toque, antes cuando utilizaba el polish en base a silicona una vez al año pero se supone que el polish en base a teflon dura bastante mas.
Por experiencia te digo que la lana de acero deja el aluminio mal y el ferronet, que es estupendo para acero y cromados, no funciona con el aluminio, deja la superficie aspera como la lija y muy mate tirando a blanquecina. Dudo que la laca te vaya a agarrar bien sobre una superficie pulida y menos sobre el aluminio que es muy buen transmisor de la temperatura.