¿Audi A6 o Volvo S80 segunda mano?
- Iniciador del tema chaman
- Fecha de inicio
..para pegarte el último empujón..,tengo y he tenido más de una decena de vehículos de 6 cilindros gasolina,y tb un v8..,lo cierto es Ke los suelo cambiar en poco tiempo(soy un enamorado de los coches..),y nunca he tenido ninguna avería,ahora tengo un Volvo s80 t6 four c,y un Honda legend 3.5 v6 ka9..,y como loco con los 2..
CReo que por ahí van a ir los tiros...
Por cierto, entre el 3.2 V6 y el 4.2 V8... cual me recomendáis... yo conduzco tranquilo, no soy un abuelo, pero tampoco voy empujando al de delante. Normalmente a 130/140 en autovía
saludos
..a mi personalmente lo Ke menos me gusta de audi,es Ke casi todos sus motores van por Correa..(Volvo tb),pero a diferencia de este último,los cambios de Correa de audi son los más caros..,yo por precio(supongo Ke a mismo año y km,Volvo será más asequible),me cojiste un s80,con 6 cilindros vas más Ke de sobra,eso sí,si equipado la suspensión four c,ni lo dudes,merece mucho la pena ese extra..
V4L
Miembro Master
Hoy he probado un S80 usado
De un compraventa. En teoría 122000 km
3.2 automático
Va muy bien, no me dió sensación de coche enorme (y en teoría lo es, mide 4.89 si no recuerdo mal).
El cambio automático es una pasada, va muy bien y el motor tira lo suyo, sin patada como mi V50, pero se nota que tiene doscientos y pico caballos
La piel en general está regular, cuarteada en los asientos y estropeada en volante y pomo. No se si por falta de mantenimiento o por mala calidad.
El maletero es lo mínimo que estoy buscando. Una pena que un coche tan grande no tenga un maletero acorde. Caben 4 maletas de canto y quedaría unos 20 cm hasta la boca para meter bbultos pequeños. Con esto voy algo justo para mis necesidades, pero bueno, creo que podría apañarme. El maletero del Audi es claramente mejor
El domingo conduje durante unos km un Audi A8 4.2 que se ha comprado mi cuñado. Es otro mundo. Mucho mucho más coche. Tira más, más amplio. Una sensación de calidad impresionante. Y están tirados de precio con unos 10 años y 120000 km... pero me da miedo de comprar un bicho así y que se averíe... ruina. En cuanto al consumo, bueno, si compras barato te puedes permitir gastar más en gasolina.
De un compraventa. En teoría 122000 km
3.2 automático
Va muy bien, no me dió sensación de coche enorme (y en teoría lo es, mide 4.89 si no recuerdo mal).
El cambio automático es una pasada, va muy bien y el motor tira lo suyo, sin patada como mi V50, pero se nota que tiene doscientos y pico caballos
La piel en general está regular, cuarteada en los asientos y estropeada en volante y pomo. No se si por falta de mantenimiento o por mala calidad.
El maletero es lo mínimo que estoy buscando. Una pena que un coche tan grande no tenga un maletero acorde. Caben 4 maletas de canto y quedaría unos 20 cm hasta la boca para meter bbultos pequeños. Con esto voy algo justo para mis necesidades, pero bueno, creo que podría apañarme. El maletero del Audi es claramente mejor
El domingo conduje durante unos km un Audi A8 4.2 que se ha comprado mi cuñado. Es otro mundo. Mucho mucho más coche. Tira más, más amplio. Una sensación de calidad impresionante. Y están tirados de precio con unos 10 años y 120000 km... pero me da miedo de comprar un bicho así y que se averíe... ruina. En cuanto al consumo, bueno, si compras barato te puedes permitir gastar más en gasolina.
Volvo S80. berlina, lujo, grande, motores, versiones, precios, fotos, datos. km77.com.
Por si te interesa, un análisis súper completo del S80. En la misma web puedes buscar análisis similar del A6 (a la izquierda de la página aparecen modelos similares.
Por si te interesa, un análisis súper completo del S80. En la misma web puedes buscar análisis similar del A6 (a la izquierda de la página aparecen modelos similares.
He probado, muy por encima dos coches. Un Volvo de S80 de 2006 y un A8 de 2012. NO hay comparación entre ellos, el Audi está nuevo y es una maravilla, pero el S80 no me ha desagradado.
Ayer probé un Audi A8 d eun amigo. Dos años, motor 3.0TDI, automático. Una maravilla. Además muy equipado e impecable. Precioso. Peeeeero, yo si cambio es con la idea de vender mi S40 por 4500€ y comprar por máximo 10.000€. Y lo que puedes comprar por ese precio ya no es lo mismo. Me ha servido como referencia de equipamiento, suavidad y para evaluar el maletero.
Descarto el Avant, porque a mi mujer no le ha gustado. Ni los V70 que tenía para ver. Son modelos de 2006/2007 y no les gusta la línea.
Por la mañana probé un Volvo S80 3.2 automático. El coche está impecable por fuera, a las ruedas aún le quedan media vida. El motor va muy suave, empuja bien, pero sin la característica patada de los turbo a los que estoy acostumbrado. Necesita espacio para lanzarlo, pero ese motor mueve muy bien el coche, se puede circular a altos cruceros sin problema. Creo que con un uso mayoritario de carretera y cvirculando a 130/140 pueden salir medias de 9/10 litros. El coche tiene algo más de 120000 km, por dentro necesita un repaso: la piel está cuarteada, el volante y el pomo del cambio gastados. Se lleva a un tapicero y por 1500 como nuevo. Como creo se le puede apretar al compraventa, es una opción que no descarto. No me gustó el maletero, no es grande para tratarse de un coche de 4.89 m.
Comparativa:
* Línea
Me gusta más el S80 por estar menos visto, pero el A8 es muy bonito.
* Interior
Me gusta más el S80 en cuanto a estética, quizás prque tengo dos Volvos y estoy acostumbrado.
En cuanto a la calidad percibida, no se, creo que similar, pero el Audi da más el pego.
* Maletero
Gana por unos cm el Audi. En el Volvo caben 4 maletas medianas y en el Audi creo que cabrían 5. Es como 5 cm más profjundo y unos 5/8 más ancho... a ojo. O igual es que las formas del Audi son más regulares y se aprovecha mejor.
* Motor
Aquí no se decir...
De Audi tengo por ver: 2.0TFSI, 2.4 V6
De Volvo: D5 185cv, 3.2, T5, 4.2
* Fiabilidad
No creo que haya aquí un ganador, creo que las averías de ambos deben estar a la par de precio. Hablan mal de cambio triptronic, así que esos modelos los he eliminado de la búsqueda... por lo demás, ni idea.
* Mantenimiento
Ni idea. No pienso llevarlos a la casa oficial, sino a un Bosh Services que es donde llevo los míos.
Ayer probé un Audi A8 d eun amigo. Dos años, motor 3.0TDI, automático. Una maravilla. Además muy equipado e impecable. Precioso. Peeeeero, yo si cambio es con la idea de vender mi S40 por 4500€ y comprar por máximo 10.000€. Y lo que puedes comprar por ese precio ya no es lo mismo. Me ha servido como referencia de equipamiento, suavidad y para evaluar el maletero.
Descarto el Avant, porque a mi mujer no le ha gustado. Ni los V70 que tenía para ver. Son modelos de 2006/2007 y no les gusta la línea.
Por la mañana probé un Volvo S80 3.2 automático. El coche está impecable por fuera, a las ruedas aún le quedan media vida. El motor va muy suave, empuja bien, pero sin la característica patada de los turbo a los que estoy acostumbrado. Necesita espacio para lanzarlo, pero ese motor mueve muy bien el coche, se puede circular a altos cruceros sin problema. Creo que con un uso mayoritario de carretera y cvirculando a 130/140 pueden salir medias de 9/10 litros. El coche tiene algo más de 120000 km, por dentro necesita un repaso: la piel está cuarteada, el volante y el pomo del cambio gastados. Se lleva a un tapicero y por 1500 como nuevo. Como creo se le puede apretar al compraventa, es una opción que no descarto. No me gustó el maletero, no es grande para tratarse de un coche de 4.89 m.
Comparativa:
* Línea
Me gusta más el S80 por estar menos visto, pero el A8 es muy bonito.
* Interior
Me gusta más el S80 en cuanto a estética, quizás prque tengo dos Volvos y estoy acostumbrado.
En cuanto a la calidad percibida, no se, creo que similar, pero el Audi da más el pego.
* Maletero
Gana por unos cm el Audi. En el Volvo caben 4 maletas medianas y en el Audi creo que cabrían 5. Es como 5 cm más profjundo y unos 5/8 más ancho... a ojo. O igual es que las formas del Audi son más regulares y se aprovecha mejor.
* Motor
Aquí no se decir...
De Audi tengo por ver: 2.0TFSI, 2.4 V6
De Volvo: D5 185cv, 3.2, T5, 4.2
* Fiabilidad
No creo que haya aquí un ganador, creo que las averías de ambos deben estar a la par de precio. Hablan mal de cambio triptronic, así que esos modelos los he eliminado de la búsqueda... por lo demás, ni idea.
* Mantenimiento
Ni idea. No pienso llevarlos a la casa oficial, sino a un Bosh Services que es donde llevo los míos.
Hola que tal. Yo tengo un s80 D5 año 2004, 190000 kms. Lo llevo a un servicio Bosh como tu.
Tengo un compañero con un audi como el que dices.
AVERIAS; Audi arbol de levas. Inyector, mando emergencias, etc.
Volvo de momento solo una placa electronica que hizo que la climatizacion funcionara erraticamente.
Pero eso puede ser simplemente mala suerte, sin mas. Tanto una como las otras.
El problema es la factura ; piezas Audi mucho mas caras que Volvo (que no son baratas). Audi y BMW siguen siendo mucho mas caras.
Otro defectillo de Audi son los pulsadores, me extrañaria mucho que no estuvieran casi borrados la grabación de la función en el pulsador.
Si te sirve.... Yo pillaría Volvo y más si es motor D5 Volvo y no Renault.
Tengo un compañero con un audi como el que dices.
AVERIAS; Audi arbol de levas. Inyector, mando emergencias, etc.
Volvo de momento solo una placa electronica que hizo que la climatizacion funcionara erraticamente.
Pero eso puede ser simplemente mala suerte, sin mas. Tanto una como las otras.
El problema es la factura ; piezas Audi mucho mas caras que Volvo (que no son baratas). Audi y BMW siguen siendo mucho mas caras.
Otro defectillo de Audi son los pulsadores, me extrañaria mucho que no estuvieran casi borrados la grabación de la función en el pulsador.
Si te sirve.... Yo pillaría Volvo y más si es motor D5 Volvo y no Renault.
Ya sea el tdi o el D5 no son ninguna lotería. Ambos muy muy fiables. Tengo los dos en casa y mantenimiento y punto.
Hola
Uno de los vehículos que me interesan, S80 D5 automático con 125000 km, ha sido llevado para "arreglarlo" por dentro. Me han mandado fotos y se ve tan tan impecable que me mosquea
He estado leyendo y hay procesos para esto que consisten en tapar grietas, pintar y fijar on una especie de laca
Supongo que esto dará el pego, pero dudo que sea muy durable
Qué pensáis? Porque el coche luce impecable... en fotos
Uno de los vehículos que me interesan, S80 D5 automático con 125000 km, ha sido llevado para "arreglarlo" por dentro. Me han mandado fotos y se ve tan tan impecable que me mosquea
He estado leyendo y hay procesos para esto que consisten en tapar grietas, pintar y fijar on una especie de laca
Supongo que esto dará el pego, pero dudo que sea muy durable
Qué pensáis? Porque el coche luce impecable... en fotos