¿¿¿¿ESTAFA????

Acabo de recibir un mail del tipo que me compró un coche en Febrero ofendido porque le puse las cosas claras hace un par de semanas.

En 5 meses no ha transferido el coche y fijaros lo confiado que soy que en 4 meses no notifiqué en tráfico. Me costó paciencia y aguantar sin pestañear en tráfico porque el contrato era una mierda pinchada en un palo y solo tenía la cara delantera del dni.

Todo por ocultarme a toda costa que es un compraventa pirata y se quiere ahorrar una transferencia. A mi me lo cuenta de principio y entro al negocio pero con las cosas claras. Ahora que estoy seguro le ha llegado la notificación y sabe que lo que propone no es posible se hace el digno conque me pagó el coche en dinero de curso legal y blablabla y que si quiero voy y deshacemos la compraventa.... si, 6 meses después. Y justo cuando le llega el aviso de que he notificado que el coche no es mío a Tráfico.

Que fácil es tirar con posta... y los compraventas saben como hacerlo. Este en concreto se merece que le plante a la benemérita en su lugar de trabajo a ver que opina su jefe y que imagen da. Encima de caradura tonto... que algunos tenemos amigos incluso a 1000 kms de distancia.
 
850GLT dijo:
Sergiete vete a (sin H ) cagar!! está bien escrito? jajajjajajajajjajajja
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Si, porque en plural tambien se escribe sin hache. (iros a merendar, por ejemplo)

Siempre que transformando la frase al plural la "a" se cambia por "han", va con hache. HA del verbo haber. He, has, ha, hemos, han.


Pero esto mejor consultarlo con el señor K, que save más.
 
Última edición:
hola , soy novato , cuidaito conmigo, ja ja ja , saludos a todos . Os doy un dato y explico varias cosas para el que no lo sepa. Para saber los caballos reales de un coche , no los de vapor , que son los que aparecen en la ficha junto con los fiscales , debeis hacer una simple multiplicación , los caballos DE VAPOR X 1.36 = a los caballos reales que todos conocemos , de esta manera no te engañaran mas.

Los coches que son asc y pasan a particular , a la fuerza tienen que pasar la itv , por que si os fijáis en la ficha , arriba viene la CLASIFICACIÓN , ésta , sólo se cambia en la itv , es decir impepinable pasar por allí para cambiarte esto y anotar la nueva que conlleva la de particular ; además todos estos vehículos se les considera servicio público y dependiendo de esta clasificación , pasan itv a los 2 años , como en este caso y las ambulancias y taxis , incluso antes. , a partir de esta itv ya cada 2 años , la siguiente a los 4 , es decir cuando ya le tocaba.

Según ley , al comprar un coche de segundamano y este lo era , aunque tenga dos km. , el vendedor tiene que entregar el coche libre de cargas o gravámenes y solucionar cualquier incidencia , a su cargo , que esta pudiera tener. La itv la pagan ellos , por que el coche te lo tienen que dar puesto a particular , puesto que tu no eras un servicio público o un compraventa , que en este caso tampoco , pero eso yá , es dependiendo del acuerdo al que lleguen anmbas partes por ser profesionales las dos.


Todos estos coches que se matriculan y los hacen km 0 , a la fuerza tienen que estar puestos a nombre de la concesión , por lo menos 6 meses , a sí es que si lo compras al día siguiente , salvo que el concesionario quiera perder mucha pasta , os vais a tener que esperar hasta los 6 meses para tener la documentación , es el minimo para poder hacerlos asc. , de esta manera ellos no pagan el iva , hasta que no lo venden y este iva , no es el mismo nuevo que cuando el coche lo venden de segunda mano , como es en estos casos. Tambien en la mayoría de los casos la misma casa madre , en este caso volvo . recompra flotas enteras a los ALQUILERES , con precios y kilometraje pactado , a los 6 , 12 meses , para qué , para que el mercado no PUTEE , a la marca , puesto que estos coches llegan al mercado de 2ª mano en flotas y si compras cantidad hay precio , por lo que machacan , al coche nuevo y a la marca.

Para finalizar , como ya se a comentado anteriormente , si no tienes una factura proforma que te dieran para el banco , cuando lo compraste o un contrato de compraventa en el que se demuestre , modelo y matricula ,para demostrar que ese coche no se corresponde con lo que te estaban vendiendo , creo que no conseguiras nada , pero simpre te queda lucharlo de la manera que tu propones , ánimo

BUENO , ESTÁ TODO ESTUDIADO. , NO NO SOY ABOGADO YO TAMPOCO , ja ja ja saludos otra vez
 
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sergiete dijo:
Si, porque en plural tambien se escribe sin hache. (iros a merendar, por ejemplo)

Siempre que transformando la frase al plural la "a" se cambia por "han", va con hache. HA del verbo haber. He, has, ha, hemos, han.


Pero esto mejor consultarlo con el señor K, que save más.
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Save se escribe con B del verbo saber.

Presente
(yo) sé
(tú) sabes
(él) sabe
(nosotros) sabemos
(vosotros) sabéis
(ellos) saben

Alvaro de lo que sabe más es de música.....
 
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JAD

V4L

Miembro Master
Hace unos cuantos años, fuimos a comprar para casa un Opel Kadet. Trascurria el año 89 y estaban a la venta las últimas unidades, antes de ser sustituido por los primeros astra. Teniamos en mente el motor de gasolina 1.6 o bien el turbodiesel. Justo nos pilló la ultima modificación que le hicieron a ese modelo, y la opción turbodiesel siempre ha tenido una calandra distinta, en todas las versiones. Al interesarnos por esa versión, el comercial del concesionario nos llamó comentando que etnia una unidad y podíamos pasar a verla. Pues nos ofrecia un turbodiesel del modelo anterior. Se le indicó que no era del modelo actual, pero argumentaba que la calandra era distinta al resto de los coches expuestos. Al final, salimos de alli y tirando de revistas, vimos cual era la calandra actual y la anterior, y nos estaba ofreciendo un coche antiguo.

Al final, perdió la venta y logicamente todas las revisiones que vinieron despues, que fueron 19 años con el mismo coche...( salieron cojonudos, jajaja)
 
Hola compañer@s:
Pues bien..lo prometido es deuda....asi estan las cosas:
Despues de esperear a que viniese el susodicho vendedor de vacaciones hoy he estado con el...le he explicado que me deverian havber vendido el coche sin cargas (itv) y que creo que es una estafa decirme hasta en seis ocasiones que el coche es el de 109 y no el de 115 ....el lo ha admitido y ha vueto a recordar todo lo que hablamos en el concesionario antes d la venta.....Y...lo he grabado...como bien deciais ...realmente no tenia nada para demostrar que hubo esa conversacion y ahora ya lo tengo....le he explicado que acababa de grabar esa conversacion y ha llamado al gerente....el cual despues de explicar todo ...me responde: Que quieres?? (en compensacion he entendido) Le he dicho lo obvio...quiero el mismo coches (color ext e int) pero con el motor nuevo....me ha contestado que eso es imposible y le he dicho que hoy solo queria una hoja de reclamaciones y y ya que me lo pregunta ....voy a informarme de que puedo pedir...
 
Algo le he querido entender al respecto ... que si no queria el coche ...lo venden y me daria el dinero...ahora bien yovlo cogi por18500 con 27000 y 1,5 años... ahora venden el mismo modelo con motor de 115 por 17200 .... y yo estoy cojtento con el coche esa solucion solo me hace perder dinero
 
VOLVAKO dijo:
hola , soy novato , cuidaito conmigo, ja ja ja , saludos a todos . Os doy un dato y explico varias cosas para el que no lo sepa. Para saber los caballos reales de un coche , no los de vapor , que son los que aparecen en la ficha junto con los fiscales , debeis hacer una simple multiplicación , los caballos DE VAPOR X 1.36 = a los caballos reales que todos conocemos , de esta manera no te engañaran mas.

Los coches que son asc y pasan a particular , a la fuerza tienen que pasar la itv , por que si os fijáis en la ficha , arriba viene la CLASIFICACIÓN , ésta , sólo se cambia en la itv , es decir impepinable pasar por allí para cambiarte esto y anotar la nueva que conlleva la de particular ; además todos estos vehículos se les considera servicio público y dependiendo de esta clasificación , pasan itv a los 2 años , como en este caso y las ambulancias y taxis , incluso antes. , a partir de esta itv ya cada 2 años , la siguiente a los 4 , es decir cuando ya le tocaba.

Según ley , al comprar un coche de segundamano y este lo era , aunque tenga dos km. , el vendedor tiene que entregar el coche libre de cargas o gravámenes y solucionar cualquier incidencia , a su cargo , que esta pudiera tener. La itv la pagan ellos , por que el coche te lo tienen que dar puesto a particular , puesto que tu no eras un servicio público o un compraventa , que en este caso tampoco , pero eso yá , es dependiendo del acuerdo al que lleguen anmbas partes por ser profesionales las dos.


Todos estos coches que se matriculan y los hacen km 0 , a la fuerza tienen que estar puestos a nombre de la concesión , por lo menos 6 meses , a sí es que si lo compras al día siguiente , salvo que el concesionario quiera perder mucha pasta , os vais a tener que esperar hasta los 6 meses para tener la documentación , es el minimo para poder hacerlos asc. , de esta manera ellos no pagan el iva , hasta que no lo venden y este iva , no es el mismo nuevo que cuando el coche lo venden de segunda mano , como es en estos casos. Tambien en la mayoría de los casos la misma casa madre , en este caso volvo . recompra flotas enteras a los ALQUILERES , con precios y kilometraje pactado , a los 6 , 12 meses , para qué , para que el mercado no PUTEE , a la marca , puesto que estos coches llegan al mercado de 2ª mano en flotas y si compras cantidad hay precio , por lo que machacan , al coche nuevo y a la marca.

Para finalizar , como ya se a comentado anteriormente , si no tienes una factura proforma que te dieran para el banco , cuando lo compraste o un contrato de compraventa en el que se demuestre , modelo y matricula ,para demostrar que ese coche no se corresponde con lo que te estaban vendiendo , creo que no conseguiras nada , pero simpre te queda lucharlo de la manera que tu propones , ánimo

BUENO , ESTÁ TODO ESTUDIADO. , NO NO SOY ABOGADO YO TAMPOCO , ja ja ja saludos otra vez
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Muy bien explicado VOLVAKO. Parece lógico que tenga que pasar ITV para un cambio de uso.

Como dato yo también os contaré que un amigo mio compró un clio nuevo en el concesionario. Dio la señal, y firmo todos los papeles para encargar el coche. Pues bien, cuando el coche llegó le llamaron para hacer la transferencia y completar el pago, pero el coche había subido 500 euros de precio. Este amigo es bastante cabezón y dijo que el había firmado un precio, y que o el precio original o que se metieran el coche por donde.... Así que no le devolvieron la fianza, y fueron a juicio. Pues bien, mi amigo perdió en los tribunales. Se quedó sin fianza y el juez lo condenó a pagar todas las costas del juicio.
 
Los hechos:
Me decido a comprar un volvo en concesionario oficial.
1- Dejo un astra familiar para que me "ayuden a venderlo" dejandolo en la exposicion..les comento que si me pueden poner dos grapas en las aletas del paragolpes delantero ..me llaman y me dicen que si no me importa hacer "una Chama" con su seguro y asi me lo arregla el seguro de la concesion (Esto es españa ..pero en un cocesionario oficial???)
Total me llama el gerente y me comenta que han tenido un golpe con mi coche y lo van a arreglar....Le pregunto: ¿has hablado con tu vendedor??
2- Al abrir la guantera de los asientos traseros..descubro un garabato que pone algo asi como : "txapis x cristina 4 ever" con lo cual me hace pensar que el coche es de alquiler y no de gerencia
3- me para la policia y descubro que mi coche tiene que pasar la itv a los dos años.
4- Al mirar la ficha tecnica me doy cuenta de que no declara 85kw , sino 80kw...con lo cual no es el de 115cvque hasta en seis ocasiones pregunte y en seis ocasiones me respondieron que si...que era la ultima actualizacion del motor.
5- No me dan los papeles hasta 5 o 6 semanas despues
6- en el contrato de compraventa no se indica el motor del coche, solo el modelo ( V 50 Drive momentum)

Con esto y alguna joyita mas...voy al conce y hablo con el vendedor..se disculpa ..le c¡digo que he grabado la conversacion...llama al gerente y me dice ..Que a ver que quiero..... ni una disculpa..y que le parece una tonteria...solo por 6cv mas.........Esta gente es tonta...no sabe ni que coño vende.....si se gasta la mnarca un monton de dinero en i+d para conseguir unos consumos tan bajos....sera por algo...es obvio que no es por los 6 cv.....los consumos bajan bastante de un modelo a otro... tengo el coche desde el 27 de diciembre del año pasado y ya le he hecho 18000km.....A mi me importa por que cogi ese coche precisamente por esos consumos.....
Dicho esto: ¿Que opinais? ¿que puedo pedir como compensacion? ¿realmente la itv la tienen que pasar ellos? ¿puedo publicar abiertamente donde me ha pasado esto?
 
Creo que de momento, no deberias de dar publicamente los datos del Concesionario, ya que de momento estas en tratos con ellos.

Como indemnizacion... puedes pedir lo que quieras, otra cosa es conseguirlo.
Ten en cuenta que de lo que pidas, te intentarán regatear.
Podrias pedir (p.ej:):
- Quedarte con el coche, y que te pasen ITV + Proxima revision Gratuita + Cambio de Ruedas...
- Que se queden el coche y te den a cambio el mismo pero version 115cv sin coste, (o aun que sea con un pequeño coste de... 500 € maximo (por ejemplo) segun km del nuevo, equipamiento, etc...)
- Que se queden el coche y te devuelvan la pasta.

Por otro lado, creo que grabar la conversacion que has tenido con el vendedor, sin que el lo sepa, no es legal, y en caso de juicio, no te sirve. Aunque te sirve para tirarte un farol. Informate si esa grabacion te sirve.

Un saludo,
 
Despues de comunicarle que habia grabado.... seguimos hablando y al entrar el gerente y explicarle el vendedor que le habia grabado uno de ellos dice "Espero que grabes tambien esto" y sigui admitiendo todo lo demas....osea hay parte por sorpresa y parte que ya estan avisados ...en las dos hablamos de lo mismop...
 
RLAVILLA dijo:
Creo que de momento, no deberias de dar publicamente los datos del Concesionario, ya que de momento estas en tratos con ellos.

Como indemnizacion... puedes pedir lo que quieras, otra cosa es conseguirlo.
Ten en cuenta que de lo que pidas, te intentarán regatear.
Podrias pedir (p.ej:):
- Quedarte con el coche, y que te pasen ITV + Proxima revision Gratuita + Cambio de Ruedas...
- Que se queden el coche y te den a cambio el mismo pero version 115cv sin coste, (o aun que sea con un pequeño coste de... 500 € maximo (por ejemplo) segun km del nuevo, equipamiento, etc...)
- Que se queden el coche y te devuelvan la pasta.

Por otro lado, creo que grabar la conversacion que has tenido con el vendedor, sin que el lo sepa, no es legal, y en caso de juicio, no te sirve. Aunque te sirve para tirarte un farol. Informate si esa grabacion te sirve.

Un saludo,
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+1, te vieron cara de "turista" y no pensaron que te dieras cuenta de ese motor...
 
La verdad esque me he quedado muy decepcionado con el concesionario oficial... bastantes chamas raras , ocultar informacion,, no saben los datos de lo que venden...Y encima El gerente ni intenta disculparse encima dice que la diferencia de consumo es insignificante y por 6 cv le parece una tonteria ....El motor que yo llevo da :Consumo Urbano: 5,7 l/100km Consumo extraurbano: 3,8 l/100km Consumo Medio: 4,5 l/100km y el que queria :Consumo Urbano: 4,3 l/100km Consumo extraurbano: 3,5 l/100km Consumo Medio: 3,8 l/100km ...En el consumo urbano es 1,4 litros mas por 100km...
 
VOLVAKO dijo:
Os doy un dato y explico varias cosas para el que no lo sepa. Para saber los caballos reales de un coche , no los de vapor , que son los que aparecen en la ficha junto con los fiscales , debeis hacer una simple multiplicación , los caballos DE VAPOR X 1.36 = a los caballos reales que todos conocemos , de esta manera no te engañaran mas.
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Sólo hacer una aclaración a lo que has comentado pues no es correcto: Una cosa son los Caballos de Vapor (C.V.) que son de los que todo el mundo habla y otra los Kilowatios (KW) que son los que realmente aparacen en la ficha técnica. Ambas son medidas de potencia y su relación es como decías aproximadamente 1,36: 1 Kw = 1,36 C.V.

Otra cosa son los caballos fiscales que no tienen relación con la potencia del motor sino con la cilindrada y son la referencia para el pago de impuestos, principalmente el de vehículos de tracción mecánica que cobra cada municipio, con lo que a mayor cilindrada más caballos fiscales y más caro resulta dicho impuesto.

Por último aclarar que alguno habrá visto también dar la potencia en B.H.P. (Brake Horse Power), algo así como la potencia al freno en caballos utilizando la medida del caballo de vapor inglés, estos se toman como equivalentes a los C.V., aunque existe una diferencia del 1,3 % entre uno y otro (H.P. = 745,7 watios y C.V.= 736 watios)
 
V50drive dijo:
La verdad esque me he quedado muy decepcionado con el concesionario oficial... bastantes chamas raras , ocultar informacion,, no saben los datos de lo que venden...Y encima El gerente ni intenta disculparse encima dice que la diferencia de consumo es insignificante y por 6 cv le parece una tonteria ....El motor que yo llevo da :Consumo Urbano: 5,7 l/100km Consumo extraurbano: 3,8 l/100km Consumo Medio: 4,5 l/100km y el que queria :Consumo Urbano: 4,3 l/100km Consumo extraurbano: 3,5 l/100km Consumo Medio: 3,8 l/100km ...En el consumo urbano es 1,4 litros mas por 100km...
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¿Hay alguna actualizacion de software para ese motor que te suba los cv y te baje el consumo? Ademas, una "manada" mayor no significa mejor. Depende de como sea la curva de par/potencia del motor, puedes encontrarte que coches con menos cv que el tuyo tienen mejor salida y/o mejores recuperaciones. Pregunta, y si es asi, yo creo que con eso lo podrias solucionar, por que dices que estas encantado con el coche (no con el concesionario).

Te recomiendo preguntar lo de la actualizacion de software en otro concesionario, para no darles pistas.
Saludos,
 
Los cv en si no me importan...si el consumo..... igual abro un hilo para preguntar...igual algun usuario lo sabe...
 
Tienes la opción de hacer una repro de la centralita con lo que te bajaria el consumo y te aumentarian los caballos
Es una opción eso si te puede costar alrededor de 500 €
 
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