Re-Presentación DAVIDS60R
- Iniciador del tema Nightmare
- Fecha de inicio
Hola de nuevo, pensando en los pasajeros de atras, se desmontaron los cabezales cuando se saco todo el interior para realizar el cableado y se aprobecho para limpiar asientos, moquetas y alfombrillas a fondo, se instalo dos pantallas de zenec de 6,2 pulgadas. Como nuestros cabeceros son muy ergonomicos y estan pensados para una correcta respuesta en caso de impacto trasero, la adaptacion se hizo con masilla y lija como podeis observar. Indicar que al ser la piel, no me atrevi hacerlo directamente sobre el coche, y no por no fiarme de mis habilidades, sino por si no me gustaba el resultado final, por lo que un amigo me consiguio dos de desguace de La Torre a buen precio y una vez pensado como hacerlo, y obserbar que el resultado me gustaba, los hice sobre los originales.
Tambien os dejo una foto de los medios utilizados en las pilastras de Radical Audio (RA50), un detalle de como se hizo la instalacion del cableado y una foto de donde va instalado el procesador, el cual paso a describir mas adelante.
Tambien os dejo una foto de los medios utilizados en las pilastras de Radical Audio (RA50), un detalle de como se hizo la instalacion del cableado y una foto de donde va instalado el procesador, el cual paso a describir mas adelante.
A continuacion os dejo las fotos de como se hizo la instalacion del procesador de Audison Bit_one y las cajas del sistema de balanceado de los amplis, el cual pasare a explicar en la parte del maletero mas adelante, e indicar que mas adelante se instalo en esta ubicacion el modulo de navegacion de Pioneer, del cual no tengo foto, pero si alguno tiene especial interes cuesta entre poco y nada sacarlo y ponerlo, espero os vaya gustando el proceso:
V4L
Miembro Master
Joder David como te lo montas compañero!!! Debe ser una delicia la calidad de sonido de ese R. Cuando quiera hacerle algo al equipo del 850 no dudare en acudir a ti. Un saludo!
Si, yo también conservo tu numero, una de las cosas que tengo en mente para algo mas adelante es mejorar el audio, asique ya te pegare un toque! Saludos!!
pero una pregunta david...
Porque el bitone lo pones a los pies del pasajero y no en el maletero???? por tema de cableado???
Creo yo que estariamas protegido en el maletero que ahi no???
Porque el bitone lo pones a los pies del pasajero y no en el maletero???? por tema de cableado???
Creo yo que estariamas protegido en el maletero que ahi no???
Madre mía , que remodelacion estas haciendo al coche , si antes estaba muy bonito , ahora lo vas a dejar de exposición , a ver si podemos coincidir en otra kdd y lo vemos y escuchamos.
Saludos
Enviado desde mi HTC EVO 3D X515m usando Tapatalk 2
Saludos
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Vamos con la parte del coche que mas quebraderos de cabeza y dolor de espalda me dio, ya que se hizo un primer cajon para los dos 10¨ de Emphaser con iman de neodimio, y cuando estaba ya con la primera capa de pintura decidi no ponerlo, rarito que es uno.....
capacitador de Zeallum de 1.2mf con display digital detras de la moqueta de origen.
Bateria Optima Blue de 5.5 litros, herencia de mi anterior proyecto, bornes de Zeallum como el portafusibles a menos de 30cms del borne digital. todo el cableado bien sujeto y protegido con tubo corrugado y las terminaciones con material termoretractil. Como la bateria en origen es pensada para barco tiene 4 bornes, por lo que se mantiene el borne original del coche, indicar que es mas alta que la de origen, pero se modifico el anclaje original para poder mantenerlo.
Otra foto del cableado hacia el capacitador.
Con los tapizados ya puestos.
Continuacion del cableado.
Los dos amplis de 5 canales, son de la marca X-pulse 1000.5 (4 x 85 W RMS (Sat)+ 1 x 320 W RMS (Sub))con un precio cada uno de mas de 1500 nuevos, cortesia de la persona que me enseño todo lo que se de audio (gracias Eggy), en Alemania son amplis muy valorados y han sido campeones de europa de la EMMA en mas de una, de dos y de tres ocasiones. Como indique antes, las entradas de señal son por sistema de balanceado, lo que tiene una mejora de sonido significativa, dicho sistema de balanceado es algo que hoy por hoy mantiene por ejemplo Zapco, un referente en amplis, de los cuales tambien he tenido la suerte de probar y tener, ya que son del grupo ACR. Se nota que estoy orgulloso de estos amplis, hace años el primero que tube lo vendi a un amigo y todavia me arrepiento.
Detalle del cableado y del distribuidor de negativos.
capacitador de Zeallum de 1.2mf con display digital detras de la moqueta de origen.
Bateria Optima Blue de 5.5 litros, herencia de mi anterior proyecto, bornes de Zeallum como el portafusibles a menos de 30cms del borne digital. todo el cableado bien sujeto y protegido con tubo corrugado y las terminaciones con material termoretractil. Como la bateria en origen es pensada para barco tiene 4 bornes, por lo que se mantiene el borne original del coche, indicar que es mas alta que la de origen, pero se modifico el anclaje original para poder mantenerlo.
Otra foto del cableado hacia el capacitador.
Con los tapizados ya puestos.
Continuacion del cableado.
Los dos amplis de 5 canales, son de la marca X-pulse 1000.5 (4 x 85 W RMS (Sat)+ 1 x 320 W RMS (Sub))con un precio cada uno de mas de 1500 nuevos, cortesia de la persona que me enseño todo lo que se de audio (gracias Eggy), en Alemania son amplis muy valorados y han sido campeones de europa de la EMMA en mas de una, de dos y de tres ocasiones. Como indique antes, las entradas de señal son por sistema de balanceado, lo que tiene una mejora de sonido significativa, dicho sistema de balanceado es algo que hoy por hoy mantiene por ejemplo Zapco, un referente en amplis, de los cuales tambien he tenido la suerte de probar y tener, ya que son del grupo ACR. Se nota que estoy orgulloso de estos amplis, hace años el primero que tube lo vendi a un amigo y todavia me arrepiento.
Detalle del cableado y del distribuidor de negativos.
Seguimos con el maletero:
Ubicacion al fondo de los amplis y primera base con la forma del maletero.
Sorpresa!!!! algo tenia que esconder no? se le dio la forma en madera y se junto con masilla.
Una vez, realizado el fondo se trabajo sobre la mesa, asi es mas facil, se hicieron los aros en dm para los subs dandole la forma deseada, se puso una tela y se grapo en los contornos de los subs y del cajon.
Primera capa de resina para que fuese endureciendo.
Una vez se dieron varias capas de resina y cogio dureza, se aplico la primera de masilla, se lijo, y despues la segunda, dejandola preparada para la pintura. Podeis ver las cajas de los subs de Emphaser EF10N-G5 con iman de neodimio, fonde reducido y 400w rms cada uno.
Una vez teminado se presenta para ver si todo esta segun lo pensado.
Se vuelve a poner la base inicial y se piensa en la forma de la abertura, ya que sera lo que se vea nada mas abrir el maletero.
Se realizan los cierres laterales adaptandolos a las formas de los tapizados originales.
Se empieza a tapizar en una polipiel negra para ver si el resultado final se acepta o no, ya he dicho que tengo mis rarezas....pero esta vez me gusta el resultado.
Y ESTE ES EL RESULTADO FINAL:
Espero os guste, ya que se hizo con mucho cariño, paciencia y dedicacion.
Ubicacion al fondo de los amplis y primera base con la forma del maletero.
Sorpresa!!!! algo tenia que esconder no? se le dio la forma en madera y se junto con masilla.
Una vez, realizado el fondo se trabajo sobre la mesa, asi es mas facil, se hicieron los aros en dm para los subs dandole la forma deseada, se puso una tela y se grapo en los contornos de los subs y del cajon.
Primera capa de resina para que fuese endureciendo.
Una vez se dieron varias capas de resina y cogio dureza, se aplico la primera de masilla, se lijo, y despues la segunda, dejandola preparada para la pintura. Podeis ver las cajas de los subs de Emphaser EF10N-G5 con iman de neodimio, fonde reducido y 400w rms cada uno.
Una vez teminado se presenta para ver si todo esta segun lo pensado.
Se vuelve a poner la base inicial y se piensa en la forma de la abertura, ya que sera lo que se vea nada mas abrir el maletero.
Se realizan los cierres laterales adaptandolos a las formas de los tapizados originales.
Se empieza a tapizar en una polipiel negra para ver si el resultado final se acepta o no, ya he dicho que tengo mis rarezas....pero esta vez me gusta el resultado.
Y ESTE ES EL RESULTADO FINAL:
Espero os guste, ya que se hizo con mucho cariño, paciencia y dedicacion.
me gusta.......:_bab:
pero yo seguire con mi idea de poner las etapas en los laterales y el sub tambien , ademas de el pc donde lo tenngo ya controlado encima de la rueda de repuesto.
Yo no quiero quitar la rueda de repuesto, porque como soy muy cenizo si la quito seguro que pincho ese mismo dia!!!!!!!
pero yo seguire con mi idea de poner las etapas en los laterales y el sub tambien , ademas de el pc donde lo tenngo ya controlado encima de la rueda de repuesto.
Yo no quiero quitar la rueda de repuesto, porque como soy muy cenizo si la quito seguro que pincho ese mismo dia!!!!!!!
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de todas maneras david te sigo diciendo que le pidas a algun moderador que pase este post a audio....para tenerlo todo mas ordenadito.
