Buenas! Después de tener problemas con el cambio de mi V40 fase I, primero se cambió el ATF y se solucionaron casi al 100%, pero a veces patinaba al acelerar.
En el taller me lo han abierto i han visto que había quizás algun disco que se tendría que cambiar, pero sobretodo una serie de juntas tóricas estaban deformadas y al no retener la presión ahí podría estar el problema de no responder correctamente al pisar gas a fondo.
Total, que tengo la referencia del cambio e intento buscar el kit de gomas que necesito. Al taller les cuesta alrededor de 400€, quizá algo menos(el kit y los portes desde Inglaterra). He pensado en intentar buscarlo a mejor precio, a ver si hay suerte, aunque no encuentro la referencia exacta de mi cambio.
Es un Aisin-Wagner 50-42-5L, y se trata del "kit de reparación" y también necesito el filtro. Veo que hay varios tipos de kits, con engranajes y cosas varias, pero yo necesito uno en el que hay como 30 o 40 gomas...
Ese "5L" de la refererencia es el que me está complicando la búsqueda... Alguna ayudita, please?
En el taller me lo han abierto i han visto que había quizás algun disco que se tendría que cambiar, pero sobretodo una serie de juntas tóricas estaban deformadas y al no retener la presión ahí podría estar el problema de no responder correctamente al pisar gas a fondo.
Total, que tengo la referencia del cambio e intento buscar el kit de gomas que necesito. Al taller les cuesta alrededor de 400€, quizá algo menos(el kit y los portes desde Inglaterra). He pensado en intentar buscarlo a mejor precio, a ver si hay suerte, aunque no encuentro la referencia exacta de mi cambio.
Es un Aisin-Wagner 50-42-5L, y se trata del "kit de reparación" y también necesito el filtro. Veo que hay varios tipos de kits, con engranajes y cosas varias, pero yo necesito uno en el que hay como 30 o 40 gomas...
Ese "5L" de la refererencia es el que me está complicando la búsqueda... Alguna ayudita, please?
