Tirones y consumos elevados Volvo 850 2.5

Huascar

Miembro Novato
21 May 2007
3
0
2025
Hola, Tengo Un Volvo 850 2.5 del 96, y tengo un problema, cuando calienta le motor va inestable y da tirones le cuesta salir en 1ª y tambien gasta mucho, me he dado cuenta que se me enciende el compresor de a/c, sin tocarlo. alguien sabe como desconectar el compresor para probarlo, le he cambiado los cables,las bujias y la tapa del delco y sigue igual, espero que me podais ayudar, muchas gracias.
 
Saludos a todos, supongo que sí sueltas los cables eléctricos del compresor se quedará desconectado, para esos fallos en caliente miraría sí la bobina está en malas condiciones y para el consumo el acumulador de presión, no sea que esté tirando gasolina. ¿El filtro de aire estará limpio y el alternador cargara la batería?.
 
La sonda lambda podria ser, pero normalmente sale el aviso de error en el cuadro
 
muchas gracias, yo creo que es la sonda lambda tambien, porque se me ha enciendido la luz,¿sabeis cuantas sondas lleva el 850?, es facil cambiarlas?.
muchas gracias
 
JAD

V4L

Miembro Master
Lo de que se te pone en marcha el compresor me ha dejado intrigado...

 
Yo tuve uno igual que el tuyo, me pasaba lo mismo, y como dicen por ahi arriba era la sonda lambda (y no me salio aviso en el cuador)..
 
sabeis cuanto cuesta la sonda lambda?
 
El tener el caudalimetro sucio o que no funcione(o sea roto) hace que el consumo sea mayor,
otra cosa que le puedes hacer es limpiarle la mariposa y la valvula de ralenti que es bien sencillo...
lo de tener las bujias en condiciones tambien es importante!!!!!
cuantos Km tiene??
es el 140cv o el 170 cv??
 
sabeis cuanto cuesta la sonda lambda?
con la ficha tecnica del VOLVO vas a cualquier tienda de recambios y te dicen el precio.....
la limpieza del caudalimetro lo haces tu mismo con un spray de limpieza de circuitos eléctricos que tienen residuo "0"
suele costar entre 12 y 15 euros segun marca y te dura para bastantes limpiezas......
hay algun post por aqui que te explican como se hace todo lo que te comento, es bien sencillo y si te apetece lo puedes hacer tu mismo....
 
con la ficha tecnica del VOLVO vas a cualquier tienda de recambios y te dicen el precio.....
la limpieza del caudalimetro lo haces tu mismo con un spray de limpieza de circuitos eléctricos que tienen residuo "0"
suele costar entre 12 y 15 euros segun marca y te dura para bastantes limpiezas......
hay algun post por aqui que te explican como se hace todo lo que te comento, es bien sencillo y si te apetece lo puedes hacer tu mismo....

gracias!