Termostato y consumo

mitchankro

Miembro Master
22 Jun 2009
5.270
346
Lugo
Desde que le he cambiado el termostato me ha bajado el consumo del coche. ¿A qué se debe?.

Un saludo
 
A que el motor llega antes a su temperatura de servicio, con lo que se alcanzan sus tolerancias de funcionamiento normal antes que cuando el termostato permitía la circulación de agua durante el calentamiento.

Saludos!!!!!
 
Vale, pero ¿eso cómo puede influir en el consumo?. Es que no le encuentro relación...

Un saludo
 
Basicamente lo que te dice Hasala, cuanto antes se caliente y logre su temperatura de funcionamiento óptimo, mas y mejor va el motor, mejor se lubrica... Menos consume!!!
No es lo mismo calentar un litro de agua en un cazo que en una cazuela tres veces más grande...
 
JAD

V4L

Miembro Master
los motores de combustion-explosion son motores termicos, es decir, funcionan con calor y producen calor a la vez...,el motor está estudiado para que sus componentes dilaten y se ajusten a unas temperaturas que ,a simple vista, parecen altas, mas o menos a 90º. El combustible y la mezcla se hace mas optima tambien a esa temperatura, el motor necesita menos combustible para hacer la ignicion-explosion si la camara está a una temperatura concreta, el aceite circula mejor , el anticongelante circulando mantiene esa temperatura estable para que no baje y las tolerancias sean mayores aumentando el consumo...vamos, que un motor que se calienta deprisa y se mantiene estable consume menos porque aprovecha el calor en su beneficio.
Son cosas de termodinamica y eficiencia energetica y chorradas asi....
un saludo
 
los motores de combustion-explosion son motores termicos, es decir, funcionan con calor y producen calor a la vez...,el motor está estudiado para que sus componentes dilaten y se ajusten a unas temperaturas que ,a simple vista, parecen altas, mas o menos a 90º. El combustible y la mezcla se hace mas optima tambien a esa temperatura, el motor necesita menos combustible para hacer la ignicion-explosion si la camara está a una temperatura concreta, el aceite circula mejor , el anticongelante circulando mantiene esa temperatura estable para que no baje y las tolerancias sean mayores aumentando el consumo...vamos, que un motor que se calienta deprisa y se mantiene estable consume menos porque aprovecha el calor en su beneficio.
Son cosas de termodinamica y eficiencia energetica y chorradas asi....
un saludo

Pero que bien te explicas Vicente!!!! Un abrazo chavallll y saludame a la famili!!!!
 
Desde luego que tiene que ver con eso que explicais, porque unas décimas sí ha bajado el consumo y la única explicación es el cambio de termostato.

Un saludo