Defraudado con la marca y el modelo

Yo no tengo queja de mi S40 1.9D+ 115cv MY2003.

Lo compre de 2ª mano con 104.000 km. y ya tiene 210.000 km y 9 años y medio. Hace casi 7 años que lo tengo. En este tiempo, nunca me dejó tirado... bueno si, la semana pasada me deje la luz interior encendida un sabado, y el lunes hubo que echarle las pinzas... ¿eso es dejarte tirado el coche o dejar tirado al coche... :_jojo:?

Bromas aparte, yo estoy encantado con el coche. Me ha sacado de varios aprietos, y me lo compre por el alto nivel de seguridad activa y pasiva de estos coches. En el apartado de fiabilidad mecanica... pues como todas las demas marcas, pero mas caro.

Yo tengo clara una cosa: seguiré con la marca. Yo estoy encantado. Saludos a todos.
 
Respecto a reparaciones fuera de garantia, todas las marcas las han hecho. Mi padre rompio un apoyo del cigueñal en una Partner HDi 90cv con 30.000km y 2 años y 3 meses, y le cambiaron el motor fuera de garantia (aunque tubo que pagar la Mano de Obra) HARPO ha explicado el caso del Megane que con hasta 5 años lo reparaban. En tu caso, con casi 8 años... no me extraña que te digan que no se hacen cargo. Son muchos años.
 
simplemente es lo que te ha tocao, no es la marca ni mucho menos...audi o bmw en la actualidad son peores en averias doy fé de ello, así que no te calientes y en frio al final tomarás una decisión acertada.
 
hola compañeros,,,,yo llevo poco aqui por lo que poco he de decir,,,,pero creo que toda pieza mecanica falla,,el ser humano deberia ser perfecto,,pero tambien falla,,parcialmente porque no nos alimentamos como es debido,,enfermedades varias!!!,,los vehiculos son lo mismo,,piezas mecanicas mezcladas con electronica,,todo se desgasta,,con mejor o peor uso,,,pero todo tiene su fin.....
 
JAD

V4L

Miembro Master
hoy dia creo que el sistema de fabricacion es muy estandar,,creo que una fabrica de pistodes de una cierta calidad fabricara para audi,,,volvo,,mercedes,,,no se ehh,,no creo que volvo tenga su propia fabrica de pistones,,centralitas,,camisas etc....totdos ensamblan,,,creo ehh!!
 
si tio, a eso se le llama globalizacion!

la nueva forma de fabricar, un fabricante ,por ejemplo, bosch, fabrica caudalimetros para todos los modelos de motores, dá igual la marca, y si hay tres o cuatro fabricantes pues se reparten el pastel. Asi a las marcas les sale mas barato ese componente que si tuvieran que diseñarlo y fabricarlo ellos mismos....eso hace que un componente que falla, fallará en multitud de marcas y modelos, convirtiendo la fiabilidad de una marca en algo mas relativo
 
Yo me he comprado un volvo s4o y lo único que espero es que me iguale como mínimo a mi anterior coche: Golf 140 cv 8 años, 265000 km y no conoció un taller ni por asomo, un coche y lo demás es cuento.
 
Yo a mi V70 solo compresor ,fallo recurrente pues me consta que han sido demasiados,en 4 años,3 meses y 123.000 km. encantado.
 
Agradezco de veras, la dedicación de vuestro tiempo para contestar e intercambiar opiniones sobre mi comentario. Y agradezco, tanto los comentarios de ánimo (argumentando de manera lógica los fallos posibles en todo tipo de marcas), como los comentarios que van en el sentido de desmitificar una marca como Volvo porque ya no ofrecen esa fiabilidad que ofrecían, probablemente consecuencia, tal y como indican IVANLLOPART y LECAR 88, de la globalización en la producción de los componentes para abaratar costes. Debo decir, que en todo momento, el comportamiento del concesionario Turismos La Raza en Sevilla, ha sido ejemplar, por prestación y dedicación, así como su personal mecánico.

Cierto es que en su día pude optar por un Mercedes, un Audi, o un BMW, pero opté por este S80 porque me ofrecía lo que necesitaba, espacio, seguridad, comodidad, confort, elegancia, discreción y creía que fiabilidad. Salvo la fiabilidad, lo demás se cumple todo y con excelencia. No pensaba que por ser un coche grande, caro y casi premium, no fuera a estropearse, (todos hemos visto más de un Mercedes y más de un Audi nuevos, encima de una grúa o parados en las cunetas), pero me han parecido demasiadas averías para pretender ser una marca y un modelo que basa su tirón de ventas en ofrecer fiabilidad, entre otras muchas virtudes.

Si me lo permite el compañero LECAR 88, el motor 2.4D que monta el S80 mod.2007, no es atmosférico, es un motor turboalimentado de 5 cilindros y 2.400 cc, con un par motor que si le das un zapatazo en 3ª y 4ª se le levanta el morro, y no pesa casi 2.000kg, se queda en 1.643 kg.

No pretendo sentenciar, pero para el futuro tengo muy claro que valoraré esa pérdida de fiabilidad. De veras que gracias a todos, y de momento, ya que aún soy volvista, nos veremos por aquí. Saludos :_bear:.
 
josequidam dijo:
Yo me he comprado un volvo s4o y lo único que espero es que me iguale como mínimo a mi anterior coche: Golf 140 cv 8 años, 265000 km y no conoció un taller ni por asomo, un coche y lo demás es cuento.
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sera una broma no? vete olvidandote

le pago una cena donde quiera al primer usuario de volvo que su coche con 265000km no le haya dado una averia! cenare solo ese dia jajajaja
 
la verdad yo creo q es mala suerte q salga un coche con problemas,,no tiene pq ser volvo,tambien se ven en las gruas mercedez,audis,BMW,esto son maquinas y las maquinas tambien fallan,,no teneis mas q ver q el coche de CR7 ((lamborghini aventador casi 400MIL euros)) le dejo tirado con apenas 4 dias,,
con esto no quiero defender lo indefendible,pero si te toca un coche con problemas lo mejor q puedes hacer es venderlo o bien como dice el amigo!!! darle otra oportunidad...
yo tengo un S60 D.5,del 2002 y lo compre con casi 4 años,casi 20MIL,y con 81MIL,kilomentros,,a dia de hoy llevo casi 5 años con el y tiene 135MIL,y gracias a dios todo perfet,algunas cosillas minimas,bueno y hace 1 mes el embrague,,,,x lo demas contento cn el gracias a dios,!!..
saludos y muxa suerte con todo....
 
Te lo puedo asegurar, 265000 km y ni una solo avería, el golf fue parte de la entrega al recoger mi volvo s40, y te puedo asegurar que estaba más triste que alegre, desprenderse de un coche que no te ha dado problemas es triste, por ello lo único que espero del volvo es que salga igual que el golf.
 
josequidam dijo:
Te lo puedo asegurar, 265000 km y ni una solo avería, el golf fue parte de la entrega al recoger mi volvo s40, y te puedo asegurar que estaba más triste que alegre, desprenderse de un coche que no te ha dado problemas es triste, por ello lo único que espero del volvo es que salga igual que el golf.
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Pues ojalá tengas suerte amigo, pero me parece que has cambiado las orejas por el rabo.
 
Yo amplío y sucribo este post mas allá, y lo titularía "DEFRAUDADO CON LAS MARCAS PREMIUM Y LOS MODELOS".
Me explico, he tenido la "suerte" de pasar por la mayoría de las marcas "premium", he tenido 2 mercedes, dos bmw, un audi y un volvo. Todos sin excepción me han dado problemas, lo cual en algunos casos puede ser aceptable, pero no lo es tanto el trato que me han deparado en post venta en los ser vicios oficiales. Tendría para escribir un post interminable y no lo voy a hacer.
Me quedaba un nicho por probar : Lexus . Pues bien, ayer se acabó tambien esa posible excepción. Mi compi de padel se quedó tiradisimo con su lexus 4x4 híbrido. Fue a arrancarlo y no iba. Nada, muerto. Fallo electrónico y coche tirado.
Conclusión: mi proximo coche o es super alternativo (electrico radical ... aunque parece bastante complejo de momento) o me busco en el mercado de segunda mano algo potable, no necesariamente premium.
Sencillamente las marcas se han globalizado, las calidades finales son cada vez mas semejantes. Los peores han mejorado mucho y los mejores empeorado cada vez mas en aras de dar beneficios la calidad se ha reducido un webo.
Conclusión, no merece la pena pagar mucho mas por lo mismo. Yo ya os lo digo, me borro de las marcas premium.
Fin.
 
Nautico +1

Suscribo todo, y en especial, lo que yo echo en cara a las "premium" no es su producto, es su atención al cliente que deja mucho que desear, el problema es que las marcas nos tratan como borregos porque nos comportamos como borregos.

Creo que el error está cuando se fija un precio del coche antes de crearlo y ni siquiera saber su coste. Empiezan pensando, haremos un coche para un ejecutivo o para un currito, es decir, algo que ya inventó Henry Ford, el precio de un coche viene determinado por el sueldo bruto anual de un trabajador.
Si mi coche es para un ejecutivo que cobra 50.000.-€/año, el coche valdrá eso. Y el ejecutivo no se contentará con otro coche que valga menos
Si mi coche es para un mileurista, el coche valdrá 12.000.-€.

Y ni uno, ni el otro serán mejor o peor, y los borregos nos quedaremos contentos y clasificados cada uno con lo suyo.

Es triste, y vuelvo al principio, si por lo menos mejor precio significara mejor trato... pero yo he conocido talleres renault que olé y concesionarios audi de asco... todo depende del factor humano y, por tanto, inclasificable...
 
Estoy de acuerdo con todo lo expuesto, hoy en dia marcas, concesionarios están para saquear el bolsillo del cliente, todos tenemos que tener obligaciones con ellos, mantenimientos, buen trato con el coche (que eso no hace falta que no lo digan, porque muchos los cuidamos más de lo que los coches se merecen) y toda esta gente que detalle tiene con los que los mantenemos, pues nada que si te he visto no me acuerdo (pero eso sí mientras has venido por los concesionarios tu pasta te has dejado)
 
Ego dijo:
...Creo que el error está cuando se fija un precio del coche antes de crearlo y ni siquiera saber su coste. Empiezan pensando, haremos un coche para un ejecutivo o para un currito, es decir, algo que ya inventó Henry Ford, el precio de un coche viene determinado por el sueldo bruto anual de un trabajador.
Si mi coche es para un ejecutivo que cobra 50.000.-€/año, el coche valdrá eso. Y el ejecutivo no se contentará con otro coche que valga menos
Si mi coche es para un mileurista, el coche valdrá 12.000.-€.
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Tambien influye a que mercado pertenezcamos los borregos. En EEUU un Tuareg Full te puede salir por 30-35.000 $, y aqui nos lo venden pelado por 50.000 €
Vergonzoso.
 
Y digo yo con todos los estudios de mercado que hacen, como no tienen un departamneto que estudie los casos corrientes, que averiguen lo que la gente piensa en realidad, que entren en los foros y vean las respuestas y opiniones de sus clientes
 
Pues a mí cada día me entran ganas de, viendo lo visto, comprar coches de 3-4 años, viendo la fiablidad de una revista alemana que los puntúa según averías, etc...Sobre todo con tanto cambio de modelo, actualizaciones, etc... Y mantener mis coches si no dan problemas, por no arriesgarme.
Yo de momento no estoy defraudado con la marca y los modelos que tengo, que son del 2003 y 2004. Y que duren....
 
RLAVILLA dijo:
Tambien influye a que mercado pertenezcamos los borregos. En EEUU un Tuareg Full te puede salir por 30-35.000 $, y aqui nos lo venden pelado por 50.000 €
Vergonzoso.
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Será por que o bajan precios o no venden... ten en cuenta que un Corvette nuevo allí son unos 56.000.-US$ que al cambio son unos 43.000.-€... busca porsches por ese precio...

Lo dicho, somos y nos tratan como borregos.

El primer paso para la cura es reconocerlo
 
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