Ruido Aerodinámico en Volvo V60

[conacho]

Buenas tardes,

Soy un nuevo integrante de este foro. A principios de abril de este año adquirí el nuevo Volvo V60, una preciosidad, pero después de pasar el dulce momento de estrenarlo, me he dado cuenta de que hace un ruido, que prodría definir como aerodinámico, a partir de 110 km/h, es como si algo no encajara en la línea aerodinámica del coche.

He estado varias veces en el concensionario para intentar solventarlo, y después de cambiar las juntas de los retrovisores (al parecer les llegó una nota de fábrica para advertir del fallo) sigue haciendo ruido. En el concesionario me dicen que este ruido es "normal" en este coche, al igual que en el S60, de hecho prové un V60 y un S60 del concesionario y ambos se escuchaba ruido a dicha velocidad.

Para mí esto no es normal, mi otro coche tiene 11 años y nunca ha dado problemas de acústica a esas velocidades.

¿Os pasa también a vosotros?

 

[$UPER]

Entonces entiendo que el ruido proviene de los espejos??
o no se sabe de donde??
Con lo que me gustan a mi las V60´s
y que tengas que aguantar zumbidos a esas velocidades de paseo
no debe de ser nada cómodo ni agradable!!!!!

 

[fpongar]

Problema comun con el XC60, y no sé si con algún modelo más. Pásate por el foro de XC60 y ojea con este mismo titulo, parece que alguien resolvió el problema.

 

[aledbar]

Bienvenido al foro.

Puedes contarnos algo más de tu bólido? Qué acabado, si llevas BLIS o no (Cambia la forma de espejos), qué barras del techo (sí - negras o aluminio-, o no), techo solar o no (aunque vaya cerrado, el techo ya no es uniforme); qué llantas y ruedas (cambia ligeramente altura y aerodinámica del coche),...

Yo tengo un V60 y no he notado ningún ruido molesto. El mío es un D3 Summum, con techo solar, barras aluminio en techo, llantas Njord con 235/45r17 y BLIS (además de otras cosas).


saludos

 

[conacho]

Primero de todo gracias por vuestras rápidas primeras respuestas,

Os comento un poco más detalladamente el problema. Después de 6 (seis) viajecitos a la Volvo me han cambiado el listón de plástico negro que baja por el lateral del cristal (adjunto imagen), esto ha eliminado el ruido que había en el interior del habitáculo (parece ser que entraba aire por ese listón que producía un ruido muy desagradable), pero todavía queda el ruido que hace el coche cuando pasa de 110 km/h, para mí, es un problema de aerodinámica, lo cual me extraña mucho ya que se supone que han sido probados en túneles de viento. También me cambiaron (eso me han dicho los mecánicos) las juntas de los retrovisores porque venían con algún defecto.

Además por si esto fuera poco, también me "tocaron" la puerta del conductor (no cerraba correctamente) de forma que no la han dejado perfectamente alineada con el lateral, este problema me lo resolverán esta semana (al menos eso me han dicho), aunque el ruido aerodinámico ya lo hacía antes por lo que descarto que sea de la puerta en principio.

Efectivamente como vereis en la foto adjunta, las barras son las negras de serie, y las llantas las cambié a unas JA 17 NJORD por lo que aumenté a unas 235x45. No tiene techo solar ni sistema BLIS.

Como supondreis estoy bastante desilusionado con el coche, algo que debería ser una ilusión, espero que me podais ayudar a localizar el problema (si es que es solucionable) con vuestras respuestas y/o consejos.

Un saludo.

 

[kdekastro]

hablales de las salidas de agua para el xenon....ya veras que rapido se soluciona ese problema de ruido.....

me comentaron en carwaguen al preguntarles si tenia algun fallo tipico de modelo nuevo, que a cierta velocidad las tapas se levantaban y silvaban

tambien me comentaron lo de los espejos y alguna cosilla mas, creo que un fallo en el acelerador electronico de los coches automaticos

sigo el post me interesa bastante...

 

[aledbar]

La puerta del conductor "siempre cierra mal". Realmente cierra perfectamente. Si te fijas, la última puerta que cierres del coche, siempre cierra mal. Como casi siempre cierras la del conductor eso parece. Yo creo que está diseñado así... no tengo una explicación clara. (diferencia de presiones en habitáculo...??).

Ya somos unos cuantos V60 por el foro y creo que ninguno tenemos ese problema.
Dale unos días al foro y espera a que se pasen rpastor o booxer, que son foreros con V60 habituales, por este post a comentar si ellos tienen el ruido o no.

Saludos

 

[aledbar]

hablales de las salidas de agua para el xenon....ya veras que rapido se soluciona ese problema de ruido.....

me comentaron en carwaguen al preguntarles si tenia algun fallo tipico de modelo nuevo, que a cierta velocidad las tapas se levantaban y silvaban

tambien me comentaron lo de los espejos y alguna cosilla mas, creo que un fallo en el acelerador electronico de los coches automaticos

sigo el post me interesa bastante...

Te veo informado!
Yo a ver si me paso un día de estos por el concesioniro a revisar unas cosillas que luego comentaré en el otro post.

Llevo 20600km en 7m, sin ruidos aerodinámicos. Entre las nacionales del norte y las autopistas de nuestros vecinos portugueses, he probado todo tipo de situaciones.



Si tal, conacho copialo al apartado de fallos de s/v60 que inicié yo

 

[kdekastro]

La puerta del conductor "siempre cierra mal". Realmente cierra perfectamente. Si te fijas, la última puerta que cierres del coche, siempre cierra mal. Como casi siempre cierras la del conductor eso parece. Yo creo que está diseñado así... no tengo una explicación clara. (diferencia de presiones en habitáculo...??).

Saludos

joder pues si eso es asi es una cagada de campeonato!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[JesuS602.4]

Mira no t preocupes cn el coche k seguro k t lo solucionan de todas forman k t lo miren por si hay algo k no encaja adecuadamente pero k no se te kite la ilusion del volvo k es un grandisimooo cochee!! tienes una gran makina disfrutala y a hacerle Km! Salu2

 

[rabarivonich]

Hola, yo tengo el coche desde hace un mes, ayer lo probé en carreteras comarcales, nacionales y autovía a diferentes velocidades y en ninguna oí un solo ruido aerodinámico. Yo no llevo blis por si eso influye y llevo el paquete R-Design por si eso te sirve para encontrar diferencias si llevas otro paquete.

Un saludo y espero que lo soluciones pronto.

 

[rpastor]

Hola , llevo 5 meses y 12.000 km y nada de ruidos aerodinámicos, todo lo contrario, muy silencioso. En cuanto a que la puerta cierra mal tampoco encuentro ningún fallo, encaja y cierra perfectamente. Llevo techo solar pero no BLIS.
Saludos

 

[conacho]

Hola a todos,

Gracias por vuestros mensajes, lo cierto es que valen para ir descartando cosas, en mi caso yo tampoco tengo el sistema BLIS ni techo solar, es un D3 MOMENTUM, probaré lo de la salida de agua de los Xenon. Gracias a vosotros me voy quedando más tranquilo a la hora de saber que al menos el ruido aerodinámico a partir de 110km/h es algo particular, y probablemente sea solucionable, lo que me "escama" bastante es que probé el otro día otro V60 D3 edrive sin Xenon y un S60 del concesionario y también hacían ruido, dicho ruido lo escuchó también el jefe de taller y jefe del concesionario.

De todas formas yo no me encuentro en España, estoy por motivos de trabajo en Francia, donde compré la "máquina", ¿es posible que sea un defecto de las unidades que llegaron a este concesionario?.

Un saludo y espero vuestras respuestas.

 

[aledbar]

Pues podría ser...habría que contrastar ambos modelos. Si llevan alguna moldura o detalle especifico para ese mercado... No sé...
Algún foro en francés de Volvos?
El ingles no te lo recomiendo porque de v60 casi nadie opina, comenta, etc.

Saludos


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[aledbar]

Hola , llevo 5 meses y 12.000 km y nada de ruidos aerodinámicos, todo lo contrario, muy silencioso. En cuanto a que la puerta cierra mal tampoco encuentro ningún fallo, encaja y cierra perfectamente. Llevo techo solar pero no BLIS.
Saludos

Hola!

Mi puerta encaja y cierra perfectamente. Lo que yo comentaba es que al cerrar "suave" la puerta que toque (da igual conductor que trasera,...) no cierra a la primera. P.ej. Dejas maletero abierto,y todas las puertas cierran perfectas y con golpe muy suave.

Saludos


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[rpastor]

Jeje, eso es bueno , se nota que está sellado herméticamente , si nos pilla más agua de la cuenta , no nos debe entrar dentro !! :_apl:

Dándole vueltas al tema del ruido de Conacho , quería preguntarle, qué tipo de cristales lleva, son los de seguridad? yo llevo los laminados con repelente al agua que aislan más del ruido exterior a ver si tuviera algo que ver . Aledbar tú llevas éstos ? para saberlo , viene indicado en la propia ventanilla , pongo una fotillo


Con lámina PVB : "Los parabrisas laminados están compuestos de dos láminas de cristal a ambos lados y una intermedia de Polivinilbutiral (PVB). (hay marcas lideres en lo que a seguridad se refiere, como por Ej. Volvo, que el diseño del parabrisas es distinto, ya que, el grosor de la lámina interna es más gruesa que la externa, con el fin de darle más resistencia al momento de apoyar los air bags al parabrisas en caso de accidente.) Hoy en día todas las marcas y modelos incorporan sistemas de seguridad como por Ej. Deformación programada en caso de choque, y una de las piezas claves de estos sistemas de seguridad es el parabrisas y de su sellado a la carrocería ículo.

Saludos

 

[aledbar]

No, yo no los llevo.
Para el mercado español hay que elegir o esos cristales o los tintados en parte trasera. A mi me interesaban los tintados...
Realmente a mi me gustaría haber elegido una opción solo disponible en algunos mercados: cristales laminados y luego cristales tintados SOLO en el área de carga (en España eso te lo ofrecen en algunos XC).

Saludos

 

[conacho]

Lo cierto es que no tengo los cristales laminados, de hecho si el comercial hubiera hecho bien su trabajo y me hubiera explicado todo probablemente los habría puesto, pero ahora ya es tarde, mañana saldré a rodar habiendo "encintado" las salidas de agua de los xenon, como apuntaba en un mensaje un compañero, cruzaré los dedos para ver si con eso se resuelve, de todas formas me parece un poco cutre tener que hacer el trabajo de los profesionales de la Volvo...

Ya os contaré.

 

[rpastor]

Pues si Aledbar no lleva éstos cristales y no tiene el problema aerodinámico, también se puede descartar mi apunte. Por cierto esta mañana con la lluvia he probado el tratamiento repelente al agua que llevan los cristales delanteros y es una gozada , lástima que no se lo apliquen al parabrisas delantero , pues casi no haría falta el limpiaparabrisas.

Conacho, a ver si tienes suerte y das con la pega.

Saludos