ES URGENTE, CONSEJO POR FAVOR!!!!

[Ocho_Doble]

Bueno hasta el dia de ayer era propietario de un V70XC de 1998 el cual desgraciadamente a fallecido. Un conocido me vende un s80 del 99, el 2.4 de 170cv gasolina. Hoy e probado el coche, la verdad es q va como la seda, ni un ruido.
Que opinais de este modelo?? El precio ronda los 3000€, somos conocidos,..... Consejo por favor.:_sh:

 

[satelitel]

De que ha muerto tu XC??? A mi rl s80 me parece un gran coche!!!

 

[$UPER]

El S80 es un Maquinón...
recomendable 100%...
comprueba lo básico de que haya tenido buen cuidado y el estado general...
y si te gusta a por el...
seguro que no te arrepientes...

PD:
que le paso a tu XC70??
no lo habrás llevado al desguace, verdad??

 

[Ocho_Doble]

El s80 al parecer esta muy bien, le pedi al propietario llevarlo a mi taller de confianza (taller volvo por cierto) y Antonio, mi mecanico, me dijo q el coche siendo del 99 estaba de infarto, q lo habian tratado como si fuese de cristal y q ni me lo pensase.
El v70xc no a ido aun al desguace pero no va a tardar mucho, porque??

 

[Ocho_Doble]

Por cierto a mi pequeñin lo que le paso fue que se jodio el bloque motor, le compre de segunda, tercera o cuarta mano, a saber, y le tenian destrozado. Al menos durante 3 añitos le e dado la vida que se merecia, la averia de motor que tenia la descubri al poco de comprarle y aun asi me e ido dejando dinero y tiempo en él pero.... creo q es alargar la agonia.
En un principio pense que seria algo relacionado con la junta de la culata, la desmonte y a pesar de que no parecia estar mal se la lleve al rectificador, me confirmo que estaba bien pero aun asi la cambie por otra que estaba como nueva, despues pense en los inyectores y descubri que estaban exos polvo y por ultimo descubri que lo que estaba deformado era el bloque motor por el que perdia agua a raudales en los ultimos momentos.
Se a muerto pero puedo decir que vivio tres años a cuerpo de rey, ya quisieran muchos coches nuevos haber vivido tan bien como vivió mi amigo estos ultimos añitos.

 

[$UPER]

El v70xc no a ido aun al desguace pero no va a tardar mucho, porque??

porque igual tengo alguien que le puede interesar repararlo....
te envio mi tlfno por privado y me llamas cuando puedas

 

[VOLVO2000]

Hola, yo tengo un S80 2.4 gasolina de 170 Cv
Si quieres un coche grande y seguro, van a ser tus 3000 € mejor invertidos.:_apl:
Me pongo a tu disposición para aclarar tus dudas, dentro de mis posibilidades.:_DD_002:

Pregunta...soy todo oidos:_dan4:

 

[Ocho_Doble]

VOLVO2000 ahi va mi primera pregunta jejeje. Yo estoy acostumbrado al consumo de mi v70xc, la persona que me lo ha vendido me comento un consumo de unos 7l/100km pero creo q se quedó corto. Me equivoco??

 

[VOLVO2000]

Hombre...realmente se trata de una verdad a medias. Mi record está en 6.8 L con una velocidad media de 100Km, en un viaje de 650 Kms; la mayoria de ellos por autovía. Pero 0 Kms por ciudad, dato muy pero que muy importante, ya que los trayectos cortos con semáforos hacen que el consumo medio suba bastante.
También te he de comentar que utilizo la técnica del punto muerto en pendientes prolongadas:_sh:, tema muy controvertido y que aprovecho para pedir opinión a todo el que lea estas líneas.
En resumidas cuentas, 9L en uso combinado de 1/3 ciudad (centro-centro) y el resto zona periférica con desplazamientos de no más de 20 ó 30 Kms.
A ver si os animais y hacemos comparativas de consumos en diferentes escenarios.:_dan4:

 

[Ocho_Doble]

Pues me alegras la tarde compañero, el consumo que me comentas comparado con el de mi v70 parece el consumo de un hibrido de esos jejeje. Una media de 11 a 13l siempre dentro de los limites de velocidad, si te daba por jugar a fast and furios y le dabas zapatilla con cara de flipao.... bebia mas gasofa que un aleman cervezas.

 

[Manuel1965]

Hombre...realmente se trata de una verdad a medias. Mi record está en 6.8 L con una velocidad media de 100Km, en un viaje de 650 Kms; la mayoria de ellos por autovía. Pero 0 Kms por ciudad, dato muy pero que muy importante, ya que los trayectos cortos con semáforos hacen que el consumo medio suba bastante.
También te he de comentar que utilizo la técnica del punto muerto en pendientes prolongadas:_sh:, tema muy controvertido y que aprovecho para pedir opinión a todo el que lea estas líneas.
En resumidas cuentas, 9L en uso combinado de 1/3 ciudad (centro-centro) y el resto zona periférica con desplazamientos de no más de 20 ó 30 Kms.
A ver si os animais y hacemos comparativas de consumos en diferentes escenarios.:_dan4:

Eso es facil. Crear una cuenta en http://www.spritmonitor.de/en/ introducir los consumos y demas en esa pagina y adjuntar en vuestra firma el link para que sea visible a los demas. Puedes ver en la parte inferior de mi mensaje (bajo la foto del puente resaltado en azul) a lo que me refiero, haces clic en el consumo y ves el detalle del mismo.

 

[Kique]

El mismo que tengo yo, aunque el mio del 2000. Ni te lo pienses, es un maquinon.

Salu2

 

[jorgegas]

hola,en el tema d bajar pendientes prolongadas yo como profecional d la carretera estoy a favor si el pavimento esta en condiciones normales y sin curvas duras!ten en cuenta q aunque el ahorro d consumos es muy poco si q le daras un breve descanso al motor y a la transmicion,tambien se enfria un poco el aceite y la valvulina d la transmicion,tambien se gastan menos neumaticos,y el motor se desgasta menos a menos revoluciones lo cual en general es bueno para el coche y para tu bolsillo.

 

[molina.daza]

Yo he tenido un S80 del 99, aunque el 2.9 de 192cv.
Un gran coche, solo puedo decir cosas buenas de el, la verdad. Me parece una gran compra.

 

[CrazyHorse]

Yo tengo el T6 del 2000 y sólo tengo buenas palabras para él. Noble, fiable, tranquilo, no es gastón si lo conduces con cerebro y si le pones HHO es un mechero, consume tan poco como los diesels.

Las gomas (cojinetes, tubos, juntas, copelas, etc) tienen mal envejecimiento por ser gomas/cauchos, pero eso no es sólo del T6 ni del S80, sino de cualquier marca/modelo. Tienen vida así que hay que cambiarlas. Una pequeña perla de los volvos de esos años es el ETM (módulo de control del acelerador/caja de mariposas), que tiene una vida determinada de unos 150.000 km, dependiendo de la cantidad de ciudad que se haga.

Es un modelo encantador, super tranquilo y cómodo.

 

[Nightmare]

Yo tengo el T6 del 2000 y sólo tengo buenas palabras para él. Noble, fiable, tranquilo, no es gastón si lo conduces con cerebro y si le pones HHO es un mechero, consume tan poco como los diesels.

Las gomas (cojinetes, tubos, juntas, copelas, etc) tienen mal envejecimiento por ser gomas/cauchos, pero eso no es sólo del T6 ni del S80, sino de cualquier marca/modelo. Tienen vida así que hay que cambiarlas. Una pequeña perla de los volvos de esos años es el ETM (módulo de control del acelerador/caja de mariposas), que tiene una vida determinada de unos 150.000 km, dependiendo de la cantidad de ciudad que se haga.

Es un modelo encantador, super tranquilo y cómodo.

La vida media de las famosas "mariposas" es relativa, se de gente que con 50.000 km ha tenido que sustituirla, y también gente que, con más de 250.000 km han tenido suerte.

Los S80 son duros en cualquiera de sus versiones, tal vez la opción más racional pueda ser si no se va a hacer mucho kilometraje, un 2.4 gasolina.

 

[CrazyHorse]

La vida media de las famosas "mariposas" es relativa, se de gente que con 50.000 km ha tenido que sustituirla, y también gente que, con más de 250.000 km han tenido suerte.

Pues eso, dependiendo de la cantidad de ciudad que se haga. La idea es que la mariposa tiene una vida de ciclos de aceleración por el desgaste de cierta resistencia variable, así que a mas ciudad (mas aceleraciones en menos distancia) menor duración.

El modelo 2.4 de 140cv hay quien dice que es muy escaso de potencia, así que el de 170cv tiene una buena relación pesos/consumos/prestaciones.

 

[VOLVO2000]

Hola, "jorgegas".
Creo que te has explicado a la perfección:_ok:. Eres de los pocos que me dan la razón cuando trato de este tema.:_sal:
Cuando levantas el pie del acelerador y no desembragas, el consumo se hace cero pero el motor sigue rodando y absorbiendo parte de la energia cinética del automovil.
¿Cual es tu experiencia como conductor? Yo sólo he conducido turismos.:_DD_002:
Un saludo.