Buenas a todos de nuevo,
Siento haber tardado tanto en contestar.
Al final la perdida de aceite, las juntas de cobra de los turbos, cambiadas, y solucionado el problema, no pierde ni gota.
Peero... segudio y al tener que desmontar or debajo, alguna sonda o a cascado o no hace contacto, me chiva sistema de gases, revisar en el ordenador.
No me preocupa, no son caras, solo me falta saber cual es.
Y ya, tras la revision con el castrol 10/60 filtros etc... y un viaje relampago a galicia (cruceros de carcel, aunque perezoso a altos cruceros, que salvaje mas de 18 de media 8-(, lo bueno un minimo consumo de aceite, que para ser biturbo y a esos ritmos, me a parecido cojonudo ), se me a aumentado el rateo al ralenti, imagino que mariposa y bujias, pense en hacerlo en breve, peeeeeroo, ahora se me a encendio el aviso de revision de motor urgente, y no me deja de pasar de 2mil vueltas... uffff
Me esta cansando ya... alguien sabe si es algun fallo concreto el que deja en modo emergencia hasta 2mil vueltas?
Por cierto, y ya en plan cachondeo, recoji los retrovisores un dia, y algun gracioso me movio uno, a partir de ese dia, funcionan al reves juasss cuando los repliego uno se repliega y el otro quieto, y si le doy otra vez, uno sale y el otro se pliega... mae mia jajaja que cachondo este coche...
Aun asi lo mantendre y procurare repararlo todo, y ya se que es mucho pedir, pero, alguna orientacion?
Muchas gracias por anticipado,
Y saludos!
Siento haber tardado tanto en contestar.
Al final la perdida de aceite, las juntas de cobra de los turbos, cambiadas, y solucionado el problema, no pierde ni gota.
Peero... segudio y al tener que desmontar or debajo, alguna sonda o a cascado o no hace contacto, me chiva sistema de gases, revisar en el ordenador.
No me preocupa, no son caras, solo me falta saber cual es.
Y ya, tras la revision con el castrol 10/60 filtros etc... y un viaje relampago a galicia (cruceros de carcel, aunque perezoso a altos cruceros, que salvaje mas de 18 de media 8-(, lo bueno un minimo consumo de aceite, que para ser biturbo y a esos ritmos, me a parecido cojonudo ), se me a aumentado el rateo al ralenti, imagino que mariposa y bujias, pense en hacerlo en breve, peeeeeroo, ahora se me a encendio el aviso de revision de motor urgente, y no me deja de pasar de 2mil vueltas... uffff
Me esta cansando ya... alguien sabe si es algun fallo concreto el que deja en modo emergencia hasta 2mil vueltas?
Por cierto, y ya en plan cachondeo, recoji los retrovisores un dia, y algun gracioso me movio uno, a partir de ese dia, funcionan al reves juasss cuando los repliego uno se repliega y el otro quieto, y si le doy otra vez, uno sale y el otro se pliega... mae mia jajaja que cachondo este coche...
Aun asi lo mantendre y procurare repararlo todo, y ya se que es mucho pedir, pero, alguna orientacion?
Muchas gracias por anticipado,
Y saludos!
