Algunas dudas: 850

Karlos80

Miembro Iniciado
30 Jul 2011
59
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Buenas compañeros!

Me presento en el foro con un 850GLT de mas de 300.000kms.

Soy nuevo con esta marca y me gustaria saber un par de cosas. El 850 tiene algun libro de despiece? En libro motor me han dicho que no... Y algun software? Como el ETKA, ETK etc.

El Volvo tiene algunas cosillas para hacerle asi que poco a poco ya las iremos solucionando...

Lo primero que quiero arreglar es el freno de mano. La palanca del freno de mano dandole un pequeño golpe se baja... Me han dicho que son los dientes donde encaja la palanca, al lado del apoyabrazos ya sabeis. Cual es la pieza a cambiar? Alguien del foro la tiene?

Gracias anticipadas, un saludo!
 
Bienvenido!! tienes una buena máquina, pero pasa por presentación y deleitanos con algunas fotillos oK?
respecto al despiece tendras que hacerte con el vadis ó mejor el vida, programas para ver las piezas del coche.
En libro motor tienes un libro que está bastante bien sobre el 850 ó el menos antes lo había por que yo lo compré, es de Haynes.
Un saludo.
 
Gracias por la respuesta! El de Haynes es en ingles, es lo que me falla... El Vadis ya lo he bajado, ahora probaré con el Vida.

De momento no tengo camara de fotos, pero bueno esta completamente de serie y de color verde botella... Eso si, a mi lo que me emociona es el sonido del 5cil 20v, enamorado!!

Sobre el freno de mano nadie sabe nada? Lei que era un mal endemico en estos modelos, es asi?

Saludos!!
 
si quieres pasame un mail y te envio un pdf con todo lo del motor quiza algo te ayuda
 
JAD

V4L

Miembro Master
El Volvo 850 T5 lleva la amortiguacion mas sport que el 850 normal? La del 850 GLT me parece un poco "barco"...
S2
 
El Volvo 850 T5 lleva la amortiguacion mas sport que el 850 normal? La del 850 GLT me parece un poco "barco"...
S2

¿Cómo andas de amortiguadores? Quizás estén ya viejos.

No es una suspensión sport, eso está claro, pero cuando te acostumbras, es una gozada, super cómodo, y te avisa con mucha antelación que puedes estar entrando en zona de problemas...
 
La verdad que me gusta por su comodidad, pero preferiria algo mas "tabla"... Paso la ITV con esta suspen y no dio ni una leve...
la suspen del T5 es mas dura??
s2
 
La verdad que me gusta por su comodidad, pero preferiria algo mas "tabla"... Paso la ITV con esta suspen y no dio ni una leve...
la suspen del T5 es mas dura??
s2

El que pase la ITV sólo te indica que no están reventados.

En cuanto al T5, supongo que sí, pero no te puedo decir nada.

Un saludo
 
muchachoss yo tengo un s70 2.5 y tengo un s70t5 lo cual el t5 es algo como 10mm mas bajo y mas duro eso es lo que yo siento en mis autos ya que el t5 tiene amortiguadores bigomat o algo asi jaja
 
tengo un 850 t5 y se quemo el panel del aire, compre uno en el desguace y tengo q poner los motores de las tranpillas del aire en su sitio y no se hacerlo y otro cosilla es el cuenta kilometros se paro el velocimetro los numeros que marcan la kilometros realizados y mean dicho que desmontandolo se puede arreglar, quien me puede echar una mano?
 
Última edición:
Bueno, si para esto abres un tema nuevo yo creo que funcionara mejor, de esta manera no pisas mis dudas y mediante un titulo que corresponda a tus dudas tendras nuevas entradas al post.
Un saludo!
 
Bueno, si para esto abres un tema nuevo yo creo que funcionara mejor, de esta manera no pisas mis dudas y mediante un titulo que corresponda a tus dudas tendras nuevas entradas al post.
Un saludo!

+1, y si usas el buscador del foro, creo recordar que hay algún tutorial de cómo cambiar la ruedecita de marras...
 
Buenas! Sin mas os comento que el Volvo a muerto y ahora lo tengo para despiece, pronto lo publicaré en el subforo adecuado...
La verdad que me ha dado unas sensaciones que ningun Audi ni BMW me ha dado... cada uno tiene las suyas está claro, pero los 5 cil del Volvo... y la patada que tenía.

PD: yo creo que vuelvo jejej!!