Sistema Motor Revision Necesaria

No me llego nada...
 
Pues ya os contare con mas detalles, porque tengo material para actualizar 2 posts.

A pesar de que dije: antes de tocar el etm, me avisas porque si no me das mi pieza cojo el coche con una grúa , me cambiaron el ETM. Se aferraron a que acepte el presupuesto superior, 935€, para hacerme el lío. Me dieron mi pETM, y me pusieron el suyo.

Según ellos, mi etm solo estaba sucio. Podría haber funcionado, e incluso dicen que mi coche puede funcionar indistintamente con mi antiguo etm y mi nuevo etm (cosa que dudo seriamente).

Podría tocarles las bolas diciendo que, en la ley/BOE que regula la actividad de los talleres, justo debajo de donde dice que tengo derecho a tener mis piezas viejas, prohibe terminantemente cambiar piezas innecesarias, pero necesitaba el coche.

Me han reconocido que solo hacen lo que Volvo dice, y si el ordenador dice que el etm esta mal (a pesar Que les dije que solo tenía 3 anos y 20.000km) se cambia y no se limpia. SON PUROS CAMBIAPIEZAS.

Antes que un taller, son un concesionario, no al revés.

Evitare decir el nombre del taller, porque hasta ahora los consideraba de lo mas honrado
 
Última edición:
la definicion tecnica seria:

tecnicos mecanicos especializados en la mecanica especifica de volvo.
 
JAD

V4L

Miembro Master
vs40 dijo:
la definicion tecnica seria:

tecnicos mecanicos especializados en la mecanica especifica de volvo.
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No les llamaría mecánicos. Según mi punto de vista un símil muy acertado sería:

a) Persona que tiene una afección renal
b) Por primera vez va al médico
c) El médico le palpa la zona
d) El médico dice que hay que transplantarle el riñón.

(no trata de darle medicación, hacer una(s) prueba(s) adicional(es), ...)

Queda demostrado que no son mecánicos. Son un concesionario oficial. Y sólo son cambiapiezas (CON HONROSAS EXCEPCIONES!). Tienen algo de idea de mecánica, son jovencitos y hacen lo que diga el ordenador.

Uno de mis mejores amigos me dijo una vez sobre el Vadis:

No puedes tomar el Vadis como una herramienta que te diga exactamente lo que tienes que hacer, es una orientación. Los que usan el vadis, son mecánicos y tienen experiencia suficiente como para identificar algo que no es exactamente lo que aparece y solucionarlo.

Evidentemente, se "ha comido sus palabras".

El siguiente paso es comprarse el mes que viene el DiCE y pasar del conce.
 
Pero el coche al cambiar el ETM funciona bien o no? Porque si encima te vuelve a fallar... la parte positiva es que tienes una unidad y tiempo para modificar y mejorar antes que se vuelva a romper el nuevo.

Cuando tengas el Dice ya me dices que tal funciona!


Saludos,
 
A ver, por culpa de mi falta de tiempo, un muy buen amigo mío en el que cofnío al 1000% lo probó y dijo que iba mejor que cuando lo compré.

Según mis datos reales, le cuesta un poquillo subir de 200, pero los rebasa con creces.

Como el HHo está desconectado, puede que le falte algo de fuelle por ello... Eso o un caudalímetro pedorreado.... pero nada urgente.

Evidentemente eelc coche aranca, que es algo que no hacía ants....
 
es que la pieza que te escribi en el link costaba 300 euros, mas un poco de $$$ por envio, te salia menos de 900 euros q pagaste por la pieza nueva. . . .
 
Don Mono, aquí en Granada me lo reparaban por 470€ todo incluido. El conce me la jugó, aunque me ha dado mi mariposa y con algo de limpieza puede ser totalmente operativa, y hasta vendible....
 
Ecu-España.es me pasa la siguiente información. Me dio un presupuesto de 477 euros IVA incluido y con sus portes a cualquier parte de España. Hay que sumar el porte de ida, pero es en cualquier caso mas barato CON MUCHA DIFERENCIA que el conce que NUNCA REPARA NI LIMPIA. en cualquier caso es 500€, 300€ menos MINIMO que el conce.

No es una solución definitiva como la de xemodex, pero es igual de efectiva y mucho mas barata.


l proceso de nuestra empresa si alguien quiere reparar su centralita, usted puede leerla detallamente en ese link: http://ecu-espana.es/oferta-9.htm . Hay 8 pasos que tenemos que seguir.
Sobre la duda que usted tenia, la garantia de nuestra empresa, y el precio final incluye todos los gastos de envio, desde el momento que tenemos la unidad en nuestra oficina aqui en Granada. Entonces antes es su responsabilidad y decision, como quiera enviar, con que empresa o correo, la unidad hasta nuestra oficina.
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