hola...mi s80 vibra bastante en relanti

Buenas,podrías presentarte lo primero y ésos modales.....pero bueno,por lo que dices pueden ser.
 
es lo que dices en un 99%,
pero si te presentas y nos pones unas fotos de ese BUQUE pues mejor todavía...
que a todos los de por aqui nos gusta babear con esas maravillas!!!!!!
 
+1
 
JAD

V4L

Miembro Master
hola de nuevo !

Os pido perdon por no haberme presentado...Soy Sami, de Castelldefels, Barcelona nuevo en el foro por q me acabo de comprar un s80 hace 2 semanitas...es q estaba muy centrado en el tema y se me ha ido la olla, normalmente me presento.
Pronto volvere con fotos...es un cochazo...es una verdadera limusina y es un placer conducirlo.

entonces si cambiare los silemblock dejara de vibrar tanto ?

un saludo
 
garrett dijo:
Tanto,no. Dejará de vibrar del todo.
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QUE PRECIOSIDAD DE VOLVO... :_qui::_qui::_qui::_qui::_qui:
ADEMÁS UNA COMBINACIÓN DE COLORES QUE ME ENCANTA..........
:_DD::_DD::_DD::_DD::_DD:
 
Bueno, eso de que dejará de vibrar "del todo" será una coña, ¿no?.......que es un diésel....
 
Revisa los silentblocks del motor y caja de cambios para verificar su estado.
Si es de ello y los cambias, las vibraciones que no sean normales en ese motor desaparecen.

Saludos y precioso volvaco :D
 
ya me diras cuanto te sale los silenbloks para ir pensando en cambiarselos a los mios
 
Bijapi dijo:
Bueno, eso de que dejará de vibrar "del todo" será una coña, ¿no?.......que es un diésel....
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Te aseguro que deja de vibrar del todo...... te sorprendería!!!!! JEJEJEJEJEJE
 
$UPER dijo:
Te aseguro que deja de vibrar del todo...... te sorprendería!!!!! JEJEJEJEJEJE
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Los dieseleros estáis abducidos por el consumo ;D. Ahora resulta que los diésel ni tabletean, ni vibran y "suenan casi como un gasolina".
Debo ser el único que reconoce y diferencia el sonido de un diésel dentro de un garage o parado en un semámoro. No digamos ya cuando abres el capó.

El único método capaz de eliminar las vibraciones y el tableteo de un diésel son los nuevos sistemas start/stop ;D
 
yo me refería a que no vibraba "en comparación a como estaba antes".....
no que no vibre nada como un gasolina.....
 
Bijapi dijo:
Los dieseleros estáis abducidos por el consumo ;D. Ahora resulta que los diésel ni tabletean, ni vibran y "suenan casi como un gasolina".
Debo ser el único que reconoce y diferencia el sonido de un diésel dentro de un garage o parado en un semámoro. No digamos ya cuando abres el capó.

El único método capaz de eliminar las vibraciones y el tableteo de un diésel son los nuevos sistemas start/stop ;D
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Cuantas herejias juntas.....como siempre vamos, pero cuanta razon llevas jajajajaja
En cierta manera envidio ese T6 tuyo.....lo bien que sabe subir a 7.000 vueltas el coche de mi mujer .... :_bab::_bab:
Por cierto, mi XC90 esta en el taller precisamente por un tema de vibraciones. Acabo de estar alli, lo deje esta mañana, y es un taco del motor (el de abajo pegado al habitaculo) .. uno de los de vacio (otro ya me lo cambiaron hace tiempo) 120 lerdos mas mano de obra. Si me solucionan el problema, lerdos bien pagados que cada veranito estamos con la misma cantinela leches.....veamos he ido a otro conce y creo que tienen un nuevo cliente (no lo era a pesar de la dueña echarme la bronca por no ir alli jajajajaja) solo dire que el dia que fui a pedir hora, sin pedirlo yo cogio uno de los recepcionistas y fuimos a probarlo (1 hora) para ver de que estaba hablando, me lo han hehco en otros lados, pero coño ese tio sabia de que estaba hablando ..... y no era el jefe supremo del taller, en fin....ya se sabe mejor ir donde tocan 30 XC90 a la semana que a donde solo ven uno de uvas a peras.

Vaya tocho.........sorry
 
Bueno chicos, esta semana toca ir medico(taller):_jiji: con el coche para cambiarle el aceite motor y me dijo q me lo miraria pero q mas q seguro q ahi q cambiar los silenblok. Te dire lo q me costara KKR_KKR lo q pasa es q el mecanico es un amigo mio i tiene bastante descuento en materiales( piesas no originales ) i la mano de obra bastante bien 20€/hora. Ya os dire si notare el cambio de los silenblok pero yo personalmente creo q abra un cambio bastante notable.
 
a ver si me acuerdo mañana
y te hago una foto de un soporte de motor que le cambiamos al S70 TDI de mi hijo.....
esta destrozado, tanto que llego a tocar la bancada y hasta llego a deformarla de las vibraciones....
fue cambiar los soportes quedo como nuevo...
 
Yo siempre prefiero un diesel antes q un gasolina, hay mas ventajas : gasta menos, mas resistente, dura mas , he leido sobre un chico q tenia un s 80 2.5 d con nada mas i nada menos q 480.000 km cambiando solo aceite y la corea de distribucion cuando tocaba. Mi suegro tiene un Mazda 6 2.0 136 cv, hombre no se escucha el motor en relanti pero a 120/h si vas media hora cuando bajas acabas loco del ruido, ya no te digo a 140/h en cambio el s 80 lo pones a 140 y solamente lo q notas es el viento. Antes de comprarme el S80 tenia un Renault Laguna 2.2 150 cv, diesel 6 marchas...una maravilla de motor a 170/h a menos de 3000 vueltas en sexta...YO PREFIERO ANTES UN DIESEL Q UN GASOLINA, aunque en relanti hace mas ruido q un gasolina.:_fel::_fel::_fel:
 
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