Iluminacion

[KKR_KKR]

Buenas:

Bueno pues estoy un poco mosqueado porque me decepciona mucho la iluminacion de mi S80, le meti unas bombillas philips que se supone que se veia mucho mejor y nada, sinceramente estoy planteandome volver a ponerle el kit pirata de xenon, pero esque es molesto eso de que te avise todo el rato de que estan las bombillas fundidas, que halogenas usais vosotros y que tal el resultado?sobre todo suelo conducir mucho de noche....

Haber si algun forero me ilumina XDD

 

[mcbuin]

Había un manual de cómo anular el testigo de error tocando los fusibles de debajo del volante.
No me acuerdo dónde estaba, pero creo que en el foro ya se comentó esto.

 

[KKR_KKR]

si lo intente pero sin exito, entonces por eso queria saber que halogenas usais los demas

 

[Jimmym3]

Buenas,
Supongo te referiras a las vision plus o similares. El problema muchas veces, y no me refiero al s80 necesariamente, es el faro en si, o la regulacion de altura maxima.
Ya le puedes poner un monton de candelas, que tendras que traspasar el umbral legal para ver algo en condiciones si, o si.O bien conformarte con unas de ese tipo.
Yo lo noto por que tengo bombillas de ese tipo en todos, y resulta que con un trasto viejo veo estupendamente, y con un Saab 9-3 por ejemplo, no veo nada con la misma
bombilla.Imaginate que pongo las largas, y no deslumbran al de enfrente...en este caso es por la regulacion maxima de altura, que alumbra muy muy cerca del coche.

Saludos!

 

[KKR_KKR]

y que solucion existe? esque ando todas las noches pon largas quita largas y asi en todos los viajes porque sino no veo nada

 

[mcbuin]

Puedes probar a limpiar las parábolas interiores y pulir el cristal por dentro y por fuera, pero para ello hay que desmontar el foco entero abrirlo, etc...

 

[KKR_KKR]

buff vaya kristo

 

[torito_mad]

Puedes probar a limpiar las parábolas interiores y pulir el cristal por dentro y por fuera, pero para ello hay que desmontar el foco entero abrirlo, etc...

Ojo que la puedes liar!!!!!! es decir el cristal por dentro lleva una resina para que no se empañen y si la tocas la lias, lo que he leido es que si le echas agua y jabon se limpia bastante bien, PERO NO LO TOQUES

Yo en mi s60 llevo las mas baratas del norauto azuladas, creo que me costaron 8 euros o así las dos y te digo que son con las que mejor he visto hasta ahora EN SECO con lluvia es un cahondeo, Le puse las PIAA y funcionaban muy bien pero enseguida se pusieron amarillentas y me dejaron de gustar....

saludos!!!!

 

[Jimmym3]

En el Saab 9-3, el problema es que apunta muy bajo, la unica solucion que le vi en su dia, la cual no lleve a cabo, es suplementar fisicamente el faro de algun modo, para subirle unos milimetros la direccion de haz de luz.Ya digo que al final no hice nada, y depende mucho del faro, anclajes etc...
Algunos modelos incluso, llevan reguladores aparte del motorcillo para ajustar el foco en caso de sustitucion por galletazo.
Llevas xenon? por que ahi la cosa se complica al llevar regulacion automatica.

 

[850GLT]

Yo tenía el mismo problema y le puse las power x-trem de phillips y no es xenon pero en carreteras secundarias de noche y con lluvía lo noté bastante respecto a las visión plús.

 

[KKR_KKR]

no llevo xenon e llevado una azules, unas vision plus, unas xtrem power y nada

 

[Jimmym3]

Comentaba lo del xenon por la autoregulacion.
El problema de mi 80 es, tambien, el mismo que el saab, que apunta muy abajo...

 

[mcbuin]

Pues yo veo fenomenal, sin comparar con un vehículo moderno con xenon.
Repito, mira a ver las parábolas si tienen suciedad y los plásticos de metacrilato si están amarillentos del paso del tiempo y del calor de la lámpara.

 

[850GLT]

Pues yo veo fenomenal, sin comparar con un vehículo moderno con xenon.
Repito, mira a ver las parábolas si tienen suciedad y los plásticos de metacrilato si están amarillentos del paso del tiempo y del calor de la lámpara.

+1

 

[Jimmym3]

Puedes probar a limpiar el "cromado" reflectante, e incluso pulir los cristales del faro por fuera (si estan picados o mates, quedan perfectos).
Pero mi problema en los dos suecos que tengo es, que aun en la posicion mas alta, apuntan bajos, sobretodo, el izquierdo, y es la santa mania "norteña" (he trabajado con ellos), de no fastidiar al que viene de frente deslumbrandole.Siempre son pioneros en seguridad y respeto hacia todo lo que se mueve o respira, y esto me temo, va por ahi.
Que conste, es mi opinion, he sido proveedor de volvo muchos años.
En el s80 los faros son casi nuevos, mi hermano les zumbo y se cambiaron,el saab es demaisiado nuevo como para notarse un ennegrecimiento del faro, estan tambien practicamente nuevos.Vision plus, y algo mas veo, pero nada parecido a otros con la misma lampara, 15 años mas y bastante suciedad en los faros.

 

[mcbuin]

Pues entonces, si van bajos, tendrás que hacer algún apaño de levantarlos lo que es el foco entero y luego con la regulación eléctrica lo ajustas.

 

[JAD]

Hola,
a mi se me fundió el otro día la lámpara izquierda de cruce (10 años que ha durado) y cambié las dos por las Vision Plus H7 de Philips y he notado un mayor aporte de luz. Estuve mirando con detalle y vi que a los faros por fuera no le vendría nada mal un pulido. He estado mirando esto http://store.carcareeurope.com/product.php?productid=646&cat=9&page=1 para pegarle un repaso. Pero la verdad es que yo estoy muy contento con la iluminación de mi V70, tanto en cortas como en largas.
Un saludo

 

[Jimmym3]

Pues entonces, si van bajos, tendrás que hacer algún apaño de levantarlos lo que es el foco entero y luego con la regulación eléctrica lo ajustas.

Por ahi voy, a ver si puedo meterle mano, que con la lista de espera en otros cacharros no acabo nunca jeje