Hola a todos,
Mi nombre es Edu y desde septiembre soy propietario de un S60 2.4 T Óptima de finales del 2001 que a día de hoy tiene 160.000 kms. Cuando lo compré, tenía todas las revisiones pasdas en conce oficial y ruedas nuevas, de manera que le hice la distribución y le cambié un taco motor.
Desafortunadamente, esa no ha sido la única intervención hasta el momento, puesto que la caja de mariposas dijo basta a finales de noviembre, de modo que hubo que cambiarla. Con que la nueva salga igual de "buena" me conformo, porque tenía un Focus gasolina que en 5 años no ha hecho más de 60.000 kms.
Deciros que no soy nuevo del todo, ya que os llevo leyendo incluso antes de hacerme con el 2.4T porque mi padre es propietario de otro S60, pero con el magnífico motor diésel D5 de 163 cv que a sus 120.000 kms no ha dado ni un solo problema. Por casa, han pasado también un S40 de 1998 y un 460 GLE de 1992, que ofreció una "respuesta segura" cuando mi padre tuvo con el un siniestro total en 1993 y apenas se hizo unos rasguños pese a dar varias vueltas de campana.
Bueno aquí os dejo unas fotos de mi 2.4T, que tiene algunos interesantes extras como llantas Thetys de 17", cuero integral, teléfono integrado -que aún hoy funciona a la perfección-, cargador de 10 CD´s o la futurista palanca Spaceball. Lo podéis ver circular por Badajoz y Sevilla, más por la capital andaluza (Un saludo a esos sevillanos, que se que hay unos cuantos :_qui
Y aquí una del D5 de mi padre, el día que cambiamos sus Musca de 15" por, cómo no, unas Thetys:
Mi nombre es Edu y desde septiembre soy propietario de un S60 2.4 T Óptima de finales del 2001 que a día de hoy tiene 160.000 kms. Cuando lo compré, tenía todas las revisiones pasdas en conce oficial y ruedas nuevas, de manera que le hice la distribución y le cambié un taco motor.
Desafortunadamente, esa no ha sido la única intervención hasta el momento, puesto que la caja de mariposas dijo basta a finales de noviembre, de modo que hubo que cambiarla. Con que la nueva salga igual de "buena" me conformo, porque tenía un Focus gasolina que en 5 años no ha hecho más de 60.000 kms.
Deciros que no soy nuevo del todo, ya que os llevo leyendo incluso antes de hacerme con el 2.4T porque mi padre es propietario de otro S60, pero con el magnífico motor diésel D5 de 163 cv que a sus 120.000 kms no ha dado ni un solo problema. Por casa, han pasado también un S40 de 1998 y un 460 GLE de 1992, que ofreció una "respuesta segura" cuando mi padre tuvo con el un siniestro total en 1993 y apenas se hizo unos rasguños pese a dar varias vueltas de campana.
Bueno aquí os dejo unas fotos de mi 2.4T, que tiene algunos interesantes extras como llantas Thetys de 17", cuero integral, teléfono integrado -que aún hoy funciona a la perfección-, cargador de 10 CD´s o la futurista palanca Spaceball. Lo podéis ver circular por Badajoz y Sevilla, más por la capital andaluza (Un saludo a esos sevillanos, que se que hay unos cuantos :_qui
Y aquí una del D5 de mi padre, el día que cambiamos sus Musca de 15" por, cómo no, unas Thetys:
