ruidos en amortiguador

javier6000

Miembro Habitual
18 Ago 2010
181
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madrid
hola, tengo un t6 y desde hace un mes tengo un ruido por amortiguador/rueda delantera derecha que suena como si llevase tornillos en una caja y la moviese o si rozase algo.

el otro día al cambiar el aceite lo comente y me cambiaron una bieleta del amortiguador , pero sigue haciendo el mismo ruido

a alguno se os ocurre de que puede ser ?
 
La copela. Es una goma gorda con forma casi cuadrada que va arriba del amortiguador.

Saludos
 
lo que yo, por mi experiencia, he visto es que ese clock clock viene de la copela superior. Si abres el capó, verás a ambos lados el soporte de la amortiguación. Copelas creo que hay 4, dos a cada lado: Una superior, la que se ve por el capó, y otra inferior que queda por debajo. Esta es la superior.

images


Aquí tienes un poco un esquema (despiece de suspensión mcpherson)
http://www.mecanicavirtual.org/mcpherson.htm

Creo que lo que pasa es que esa copela la tienes o rajada/partida o revenida o directamente no está, roza con el capó o con el chásis y ese es el clonk. Eso me lo solucionó a mi un mecánico del que no tengo muy buena impresión. Básicamente creo que se limitó a apretar algo de la suspensión. Efectivamente, no ha vuelto a sonar... No ha vuelto a sonar pero creo que debería haber cambiado esa copela. Obviamente no me habría costado los 20 euros que me costó, pero también 20 euros por apretar un tornillo.... ejem...

Mira lo que dice aquí este pájaro.

http://www.gti16.com/vb/showthread.php?t=2343
 
JAD

V4L

Miembro Master
gracias chicos, mañana a ver si puedo mirar lo de las copelas esas. intentare presionar por la aleta derecha a ver si reproduzco los ruidos.

quede con los del engrase en llevarlo, pero viendo lo que han acertado la primera vez, no es que tenga demasiada confianza.
 
Eso es la copela, a mi me paso lo mismo.

he estado mirando las copelas y a mi en principio no me da sensación de que estén mal pero por lo que decís parece que que si debe ser eso. La barra (creo que estabilizadora) que va del lado izdo al dcho de los amortiguadores al tocarla he visto que se mueve como ti tuviera holgura y también me parece raro ¿no debería estar totalmente fija?

ahora ademas desde hace dos días le han salido unos grillitos que no se de donde vienen pero por lo que he leído en otros posts sobre s40 parece que puede ser una holgura del sistemas whips ¿sabéis si en mi caso sera de las dichosas copelas?
 
hoy he ido al taller donde me cambiaron la bieleta y efectivamente se ve la copela derecha con una raja y parece que la izquierda va a empezar a rajarse pronto. me han dado precio inicial de 210 euros la pareja. Los amortiguadores rondan los 400 y pico la pareja.

la pega es que ademas me dicen que si no he cambiado los amortiguadores nunca debería cambiarlos y ya empieza a subir la cosa. el coche tiene 184.000 kms y yo lo tengo desde los 100.000 , no se si el anterior dueño se los cambio antes de que yo lo cogiera.

en principio solo quería cambiar la copela. ¿que opinais, os parece normal el precio ?
 
solo con que tubiesen los 84000 que le has hecho tu ya creo que deberias sustituirlo todo ya que mucho del presupuesto sera de mano de obra que te la cobraran despues para cambiartelos. creo que es pan para hoy y.........................., saludos
 
Pues hombre...no se que te meteran demano de obra..pero la pareja de copelas originales en volvo no llega a los 100 euros
 
por fin ya he cambiado las copelas, amortiguadores, pastillas y me han rellenado el liquido del ATF . Ahora solo me falta cambiar las ruedas. Despues del pico de lo anterior , he optado por unas falken japonesas que he comprado en neumaticos-online.com y que en todos los foros ponen muy bien. me llegaran la semana que viene.

Alguno de vosotros lleva esta marca ? ya os contare que tal van por que la diferencia de precio es grande.
 
hoy ya me han puesto las falken y me parece que van bien, claro que 30 kms no son un test muy concienzudo.

El finde que viene que me subo a formigal y me hare 1000kms podre dar mas datos.