Hola,
Yo a manazas te gano, eso seguro, pero he conseguido integrar un Garmin con un poco de paciencia. Vamos que no es dificil.
No me gustaba la solución que proponía Volvo, ya que al final es un soporte en el famoso hueco, pero claro, al ser extraible, tienes que lidiar con el problema de que no puedes dejarlo puesto, por si te lo roban. Y me niego a andar con el cacharrito encima todo el dia.
Hay un brico que puse hace ya un año o asi.
También, ultimamente se estan viendo equipos "made in china" pero que estan mejorando mucho, que te venden todo el frontal (la pieza del salpicadero) con el navegador integrado, no sé como se hace, pero vamos debe ser enchufar y listo.
A falta de verlo funcionar, creo que es la mejor solución a dia de hoy.
Si no, mi "invento", o también hay otro integrado que monta Volvo (o eso creo) que le ponen una tapa frontal, pero no me gusta como queda.
Estoy contigo, me gusta mas Tomtom, pero a todo te acostumbras y el Garmin es mucho mejor que la mayoria de los que vienen de serie, he llevado Mercedes y BMW con navegador, y la verdad, no me gustaron nada de nada. Quizas el gran pero que le veo a Garmin es que cuando buscas por cruce, al poner la primera calle, no te saca una lista de las calles que la cortan, es decir que puedes poner 2 calles paralelas y claro al final te dice que no hay resultados. Muchas veces te acuerdas de la calle tal, pero no recuerdas la esquina que era, y eso. Como ves es una chorrada, pero eso Tomtom lo hace.
El principal problema que vi con el Tomtom, bueno, eran 2, el primero es diseño redondeado de la trasera (ahora creo que son mas planitos), dificultaba la maniobra de sujetarlo en el salpicadero, las formas rectas del Garmin eran mucho mejores para este fin. Y quizas el mas grave es que el Tomtom no se encendia y apagaba solo al recibir alimentación, es decir, al arrancar el coche. Eso Garmin lo hace.
Bueno, espero haber arrojado algo de luz al asunto. Si buscas por el foro, veras que ha sido un tema ampliamente debatido.
