Fiabilidad cambio automático

[Hold_Fast]

Hola,

Voy a comprarme dentro de no mucho un coche con cambio automático, no tengo otra opción ya que tengo un problema en el tobillo izquierdo. No conozco apenas a gente que haya tenido ningún Volvo automático para que me pueda dar sus puntos de vista. Por lo tanto os agradecería que me dierais toda la informacón posible acerca de que tal va este cambio en Volvo. Mas en concreto en modelos anteriores ya que me estoy mirando algún V70 tdi o D5(aunque este dudo que me llegue el presupuesto).

Un saludo y gracias.

 

[MISTERXM]

Hola Hold, yo tengo el S60 automático geartronic, nunca antes había llevado un automático, y la verdad es que es una delicia, y el pié izquierdo solo lo utilizarás para aprovechar el zapato izquierdo que viene en la caja cuando los compras, espero que lo de tú tobillo no sea nada grave.

saludos
xavi.

 

[arial 1]

Desconozco que caja llevaban los TDI, pero la Geartronic de los D5 es una caja japonesa fabricada por Aisin , para mi una delicia. cámbiale el ATF y filtro si es elcaso tan pronto como caiga en tus manos y así aseguras su longevidad-

 

[riwax]

Hola,

Como he dicho en un otro hilo, la transmision automatica tipo convertidor de par del constructor Aisin no te darà ningun problema a condicion que el dueño precedente lo haya mantenido y manejado como debe mantenerla es decir sobre todo sustituir el aceite en los intervalos adecuados o si el vendedor presenta su coche con una caja nueva que dudo.

Mi opinion personal: Comprar automaticos en secundo mano siempre es una loteria adicional.

Saludos
/R

 

[elperez]

Desconozco que caja llevaban los TDI, pero la Geartronic de los D5 es una caja japonesa fabricada por Aisin , para mi una delicia. cámbiale el ATF y filtro si es elcaso tan pronto como caiga en tus manos y así aseguras su longevidad-

De cuanto dinero se trata..?¿

 

[arial 1]

Sobre unos 150 € cada 75.000 km , si lo haces en el conce y con materiales originales, que es lo recomendable para dejarse de líos.
Hemos tratado de conseguir el ATF por otro lado y la verdad es que salvo que lo hagas tu mismo el ahorro de hacerlo en el conce o hacerlo fuera es de apenas 30 €...

 

[elperez]

Ok, por eso no se arruína nadie.
Gracias!!!

 

[victor.vsh]

hola,
Anteriormente había tenido un S70 automático y actualmente tengo un S60 automático y la verdad... perfecto! hace dos semana lo llevé a Volvo a cambiar el ATF y me costo 153€.
Te recomiendo 100% un automático, aunque si es cierto lo que dicen de que es una lotería!

 

[Hold_Fast]

Tendré en cuenta vuestras opiniones y espero encontrar algo en condiciones...
Gracias!

 

[arial 1]

Este no tiene mala pinta y sale bién de precio... creo.

http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=183457536

 

[eduardovol]

hola,
Anteriormente había tenido un S70 automático y actualmente tengo un S60 automático y la verdad... perfecto! hace dos semana lo llevé a Volvo a cambiar el ATF y me costo 153€.
Te recomiendo 100% un automático, aunque si es cierto lo que dicen de que es una lotería!

¿En que conce lo cambiaste por ese precio? ¿te sustituyeron todo el aceite?. En Segovia me han dado un presupuesto de 210 € + iva, por el cambio total del atf (los 7 litros)

 

[victor.vsh]

en Auto Saez, Barcelona.
La verdad que no creo que lo hayan cambiado todo... porque en otro taller de Volvo en Barcelona también me pedían 300€...! el coche va perfecto como antes, aunque he de decir que en bajas, es decir por urbano cuando esta frío se nota que cambia bruscamente... y antes no lo hacía!

lo mejor es cambiarlo todo, los 7 litros.
A mi me dijeron que cambiaron los 7l, pero no se...

También he de decir que antes tenía un Volvo S70 y con 240.000km nunca le cambié el ATF y el cambio iba de lujo!

Slds.

 

[eduardovol]

en Auto Saez, Barcelona.
La verdad que no creo que lo hayan cambiado todo... porque en otro taller de Volvo en Barcelona también me pedían 300€...! el coche va perfecto como antes, aunque he de decir que en bajas, es decir por urbano cuando esta frío se nota que cambia bruscamente... y antes no lo hacía!

lo mejor es cambiarlo todo, los 7 litros.
A mi me dijeron que cambiaron los 7l, pero no se...

También he de decir que antes tenía un Volvo S70 y con 240.000km nunca le cambié el ATF y el cambio iba de lujo!

Slds.

Gracias Victor por tu información, la verdad es que a mi me cambia perfecto, pero tiene 155000 km y solo le hice un cambio parcial a los 120000 y no en la volvo, pero el atf está muy marrón y como los comentarios del foro van en el sentido de prevenir antes que curar, me he decidido a hacerle un cambio completo esta vez y tirar otros 100.000 km. Un saludo.

 

[SANFOR04]

Yo estoy en una situación parecida a la tuya, que mi pierna izquierda la tengo casi inútil, y no puedo llevar coches manuales, por lo que he optado por automático de segunda mano, y de momento va bien. Ya tuve hace años un Chysler 180 Auto y nunca le cambié el ATF. Fue al desguace con la culata rajada, pero de cambio nunca dio problemas.

 

[VOLVOCLASS]

Hola. Es mi segundo automático y es la mejor opción. Hazle su mantenimiento cada 40, 50 mil kilómetros y no tendrás problemas.

Saludos.

 

[victor.vsh]

Hola a todos!

A mi lo que más me ha sorprendido que desde que cambié el ATF, a veces cuando entras en una rotonda y cambia a marcha más corta se nota como un "troc", es decir que notas como cambia el coche, solo lo hace a veces, pero antes de cambiarle el ATF no lo hacía.
Normalmente dicen que cuando cambias el ATF se limpian las impurezas y suele ir más fino... no se...

También he de decir que cuando estas en parado en un semáforo por ejemplo, y dejar freno sin dar gas (el automático tiene a moverse solo hacia adelante), el mío daba unos pequeños tironcitos en estas ocasiones y desde que se la ha cambiado el ATF no lo hace... pero ya digo que por contra tiene esos cambias de marcha bruscos a veces... ahora en general el cambio va perfecto, nunca patina ni se queda enganchado, sobretodo en altas, es muy fino.
alguien sabe porque puede ser??

 

[eduardovol]

Bueno, al final esta mañana he cambiado el atf del cambio en el conce de Ávila y desde luego ha merecido la pena ir hasta allí. Me han cobrado 112 € por la sustitución casi total del atf, porque como sabemos todo no sale, cerca de 6 litros me han dicho que han salido. Pues eso, un 10 para los chicos de Eurocatur.

 

[arial 1]

Bueno, al final esta mañana he cambiado el atf del cambio en el conce de Ávila y desde luego ha merecido la pena ir hasta allí. Me han cobrado 112 € por la sustitución casi total del atf, porque como sabemos todo no sale, cerca de 6 litros me han dicho que han salido. Pues eso, un 10 para los chicos de Eurocatur.

Me alegro!!! Ahora acuérdate de cambiarlo dentro de otros 75.000 km y ¡ a rodar !