Yastáquiii-hi!!!

David menuda joya te has afanado, espero verlo algun dia ,que lo disfrutes en dejarlo como nuevo y en lucirlo,un abrazo Julio :_sal:
 
A ver si es verdad Julio y nos damos un paseo en el, pero no creas que me está dando bastante lata sobre todo de investigación y documentación en especial en lo que se refiere a la tapiceria porque estos coches pertenecen a una epoca en que los interiores todavia se hacian practicamente de modo artesanal en Volvo e incluso en Suecia hay muy poca documentación fiable para poder hacerse una idea lo mas exacta posible de como iban tapizados de origen.
Sebas en eso coincidimos, no ya solo la combinación de colores sino que el diseño del salpicadero es casi de "Art Decó"...
 
es realmente un sueño sobre ruedas. Disfrutalo a tope porque un coche asi no se tiene siempre la oportunidad de conducir. Si puedes porfa una foto del panel interior completo seria de agradecer... un saludo maestro!
 
No creas que he intentado poner alguna foto mas pero no me deja adjuntar archivos da nosequé error en plan "ioerror=false cancelable" y no se cuantas cosas mas, si se le pasa el mal genio al engendro diabolico este las pongo...
 
JAD

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A ver si ahora salen...
 

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Depende de lo que consideres "original", los antinieblas no eran equipamiento estandar, es decir el coche no salia de fabrica con ellos, pero Volvo los vendia como accesorio aunque en esta epoca en la mayoria de accesorios genuinos no ponia Volvo por ningún lado ni se distinguian en nada de los que el proveedor ofrecia libremente en el mercado, simplemente Volvo vendia como accesorios los antinieblas de tal marca y modelo que se podian comprar en cualquier tienda de repuestos exactamente iguales traidos directamente del fabricante. Ademas estaban otra serie de antinieblas que no eran de la marca y modelo ofrecidos por Volvo mas o menos populares en la epoca.
Los que lleva el coche en la foto, aunque parecidos, no son los genuinos ni el montaje es igual, no obstante yo se los voy a cambiar por otros muy populares en la epoca y que a mi me gustan mas para el 444A, fabricados bajo licencia, creo recordar que de Guide, en Mariestad por una empresa sueca como el de la foto.
 

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Preciosa máquina te has agenciado.....
ahora si que estas en tu "Salsa"!!!!!!!
Este tipo de Restauraciones son las que nos dan vida a más de uno de por aqui...
aunque he de admitir que un 444A es algo muy... pero que mmuuuyy ""especial""
Felicidades amigo!!!
A ver si coincidimos y lo puedo ver "in person"
Un Saludo desde Alicante!!!
 
claro, teneis razon... me mal expresé. me referia a "de fabrica" pero ya me has respondido.

nuevamente te digo que tu coche es un deleite.

un saludo!!!
 
felicidades por el coche .no tendras aburrimiento en mucho tiempo
 
Matias, yo no llamaria "restauración" a lo que estoy haciendo con el 444, para eso haria falta tirar el coche entero abajo dejando la carcasa peladita y empezando de cero y yo en cuestión mecanica le estoy haciendo lo necesario y en algunos caso lo conveniente, pero ni he sacado el motor ni hace falta reparalo ni le he tocado nada de frenos y de suspensiones solo cambiar unos silentblocks sospechosos de los trapecios inferiores. Eso si, de que es muy especial, en eso tienes razón, no sabes lo que cuesta encontrar las piezas especificas incluso en Suecia y no te digo ya cosas de la tapiceria original.
Y en cuanto al entretenimiento Rafa, quizá demasiado que ya llevo algo mas de un año con el y lo que le queda, que hacer las cosas bien acaba llevandose mucho tiempo y a veces me veo como los de la foto el dia que me vaya a dar un paseo con el, eso si, te reconozco que sarna con gusto...
 

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OLE, OLE Y OLE
flamante, radiante, brillante, grácil, bello, guapo, mono, cuco, hermoso, gallardo, lindo, bonito, encantador, simpático, delicioso, exquisito, primoroso, perfecto, divino, maravilloso, magnífico, fastuoso, bonito, admirable, agraciado, precioso... ¿puede describirse mejor?
 
Como comento muchas veces... se puede cambiar de casa, de mujer (y a la vez de suegra ya que va implicito XD), de trabajo, de pais etc......pero nunca nunca se cambia de pasión y desde este pequeño rincon quiero felicitarte David por conseguir algo muy importante para tí, como es este precioso e impresionante 444.
Que lo disfrutes y gracias por transportarnos a otra época con estas fotos de tú volvo.
Un saludo Gabriel.
 
Hombre, bonitos, bonitos, no son los coches antiguos yo creo que son más bonitos los actuales, pero lo que si son una gozada el poder verlos en tan buenas condiciones y no digo ya poder disfrutarlos y conducirlos, todo el mundo admirándolos como lo que son muchos de ellos casi obras de arte
Briones los actuales, para mi gusto, son todos iguales (de feos), eso si con seguridad, electrónica...etc. ¡PERO FEOS DE C...!
Estoy contigo, que los de antes te imponen el respeto y el goze de estar disfrutando ante una auténtica obra de arte.

Saludos,
 
Briones los actuales, para mi gusto, son todos iguales (de feos), eso si con seguridad, electrónica...etc. ¡PERO FEOS DE C...!
Estoy contigo, que los de antes te imponen el respeto y el goze de estar disfrutando ante una auténtica obra de arte.

Saludos,


Tienes más razón que un Santo.
 
enhorabuena!!!

un coche como este se merece un book de fotos como dios manda!!!
 
Completamente de acuerdo con mis compañeros, donde esté un coche antiguo y de formas redondeadas que se quite todo.
 
DSCN3391.JPGHabeis visto alguna vez un coche en pelota picada? Pierde mucho, en especial uno como el PV con las aletas desmontables. A ver si al final va a tener su parte de razón Briones...