Dar cera y pulir, el resultado merece la pena

Por cierto, quien dijo que los Volvos no tenían el morro agresivo? Y eso que este es de un V, que no pretende tener mucho espíritu dinámico....
 

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A mi de ver el mío en el retrovisor me hago cacotas..... :)
 
Jajajaja! Es curioso como a todos nos pone encontrarnos un coche como el nuestro en carretera! En tu caso Pkt, si te encuentras con otro T6, debe ser la leche! Y si os poneis a acelerar los dos a la vez, entonces un espectaculo! :_bab: :_bab: :_bab:

Me encantaría encontrar alguien con un T6 en Madrid para que me llevara a dar una vuelta. Con mi 850R tenía unas sensaciones estupendas, pero el biturbo de un T6 tengo entendido que es la leche!
 
Vuis dijo:
Jajajaja! Es curioso como a todos nos pone encontrarnos un coche como el nuestro en carretera! En tu caso Pkt, si te encuentras con otro T6, debe ser la leche! Y si os poneis a acelerar los dos a la vez, entonces un espectaculo! :_bab: :_bab: :_bab:

Me encantaría encontrar alguien con un T6 en Madrid para que me llevara a dar una vuelta. Con mi 850R tenía unas sensaciones estupendas, pero el biturbo de un T6 tengo entendido que es la leche!
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Ten encuenta que pesa bastante y aunque tiene una caballeria sería tampoco es como el 850 R: 6.9 segundos el 0 a 100. 1600kg.
el S 80 de 0 a 100 en 7,2segundos 1659kg.
Aunque el S 80 para mí es impresionante!!!!!
 
JAD

V4L

Miembro Master
JEnio, para los nada iniciados, simplemente para lavar el coche ¿cual es el champú que recomiendas?, y para la piel?
 
Eso está hecho hombre! Yo tb estoy en madrid! Qué te parece la semana que viene? Tengo que hacerle un par de cosas durante la semana que viene y creo que la semana que viene podrá estar en solfa! Un cubo de rueda derecha, filtro de acéite, ATF (es una historia muy larga...), bujías y ver si me pueden limpiar los inyectores y cambiar los microfiltros...

La curiosidad curiosa es que en la zona hay otro EXÁCTO (mismo color, mismo interior, mismas llantas arrakis...). Creo que es hasta del 2000 y todo...
 
Por cierto, el foro detailspain ha cerrado, lástima
 
Pkt dijo:
Eso está hecho hombre! Yo tb estoy en madrid! Qué te parece la semana que viene? Tengo que hacerle un par de cosas durante la semana que viene y creo que la semana que viene podrá estar en solfa! Un cubo de rueda derecha, filtro de acéite, ATF (es una historia muy larga...), bujías y ver si me pueden limpiar los inyectores y cambiar los microfiltros...

La curiosidad curiosa es que en la zona hay otro EXÁCTO (mismo color, mismo interior, mismas llantas arrakis...). Creo que es hasta del 2000 y todo...
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Pues por mi parte encantando! Estoy toda la semana en Madrid y de vacaciones, así que a tu disposición! Te mando mi movil por privado y cuando quieras, y si además puedo ayudar en algo, encantado!

Por cierto, una matización.... el 850R de 0 a 100 son 6,7 segs, es el 850T5R el que los hace en 6,9 segs. Es una tontería, pero por matizar! jeje! :)
 
Jijijiji..... Pero el 850 no pesa 2.1 T, como el t6 :-(((((( Mucho caballo si, pero es un bicho de autopista... En carreteras reviradas tienes que ir lentito...
 
Vuis dijo:
Pues por mi parte encantando! Estoy toda la semana en Madrid y de vacaciones, así que a tu disposición! Te mando mi movil por privado y cuando quieras, y si además puedo ayudar en algo, encantado!

Por cierto, una matización.... el 850R de 0 a 100 son 6,7 segs, es el 850T5R el que los hace en 6,9 segs. Es una tontería, pero por matizar! jeje! :)
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Hay que joerse con "el Luis " que no se le escapa una :_bear: Un abrazo Gordo y si quedas con Pkt avisame que si puedo me paso y os veo a los dos, aunque lo tengo dificil... haré por ir y charlamos un ratillo.
 
Pkt dijo:
Jijijiji..... Pero el 850 no pesa 2.1 T, como el t6 :-(((((( Mucho caballo si, pero es un bicho de autopista... En carreteras reviradas tienes que ir lentito...
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Yo soy fan aferrimo de los 850 pero el S-80 tiene una presencia imponente a la par que elegante que me encanta.
Eso sí blindado como nuestro compi no compro uno ni borracho, pero todo es cuestión de gustos ó de preferencias.
 
850GLT dijo:
Ten encuenta que pesa bastante y aunque tiene una caballeria sería tampoco es como el 850 R: 6.9 segundos el 0 a 100. 1600kg.
el S 80 de 0 a 100 en 7,2segundos 1659kg.
Aunque el S 80 para mí es impresionante!!!!!
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Ejem, ejem...... más quisiera yo 1659 kg! http://apps.volvocars.us/ownersdocs/2000/2000_S80/00s80_09.htm, 2100 KG, que es exáctamente lo que dice la placa del VIN.... Y eso es para el equipamento "standard".

Cómo va a ser 1659, si el subaru outback diesel pesa 1460........ sólo 200kg más? ni jarto coca.....:_col:

Impresionante se queda corto. Yo lo llamo "El Rey" o "El Teletransporte".....
 
Última edición:
850GLT dijo:
No se si será un error seguramente si http://www.km77.com/eli/motor/fichacompleta.asp?id=8481

Aquí pone peso maximo admisible 2150kg
http://www.km77.com/eli/motor/fichacompleta.asp?id=8481
Tú lo sabras me jor que nadie que tienes la ficha tecnica.
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Se me ha ido la pinza. Tienes razón....
Curb Weight = Peso del automóvil vacío
Gross Weight = Peso bruto del automóvil (peso del automóvil + carga)

De todas maneras creo que están hablando del MkII, que lleva motor de 2.9 en vez del de 2.8 que es el mío. La foto es de una serie 2, que duró del 2002 al 2006 (creo). El mío va desde el 1998 al 2001.
 
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