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NEOFAIRFORCE
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ESTA VEZ REALIZAREMOS EL STAGE 0 A UN VOLVO S80
COSTE APROXIMADO DEL MANTENIMIENTO 1000 EUROS 100 arriba 100 abajo
Bajo mi punto de vista el objetivo no es conseguir mas potencia ni mejorar las prestaciones originales del coche
La idea seria dejar las prestaciones originales de fabrica o acercarnos lo maximo posible a estas prestaciones
Ya se sabe que poco a poco se va perdiendo la potencia original del coche el rendimiento etc etc
UN EJEMPLO :
Para ello no hay nada mejor que empezar por lo mas facil y sencillo y poco a poco ir mejorando en la medida de lo posible el rendimiento del vehiculo
Caracteristicas tecnicas del vehiculo
Motor: 5 cilindros atmosferico
Combustible :GASOLINA
caja de cambios :manual
Potencia :170 caballos
Par motor :225 NM
kilometros actuales: 164.000 km (este es el motivo del stage 0 )
Para comenzar empezaremos por un cambio de aceite
Algo bueno pero sin irnos por las nubes
CASTROL MAGNATEC C3 5w40
APROXIMADAMENTE 10 EUROS LITRO DE ACEITE aproximado aunque se puede encontar
mucho mas barato
POR 6 LITROS =60 EUROS (Se debera comprar dos garrafas de 4 litros) resultado 80 euros en aceite de muy
buena calidad
FILTRO DE ACEITE :12,80 euros (precio de calle)
Siguiente paso BUJIAS:
sustitucion de unas bosch por unas de la marca NGK japonesas y de aparentemente un excelente resultado
coste de bujia 4 euros en una tienda de recambios PRECIO TOTAL 20 EUROS EN BUJIAS
Bujia anterior y actual
Cambiar liquido anticongelante por uno de altas capacidades
grado de congelacion =-30 grados a +147 grados coste de dos botellas 16 euros
cambio de liquido de frenos en un taller CON MAQUINA
asi nos ahorraremos el problema de quedar aire en el circuito
mano de obra 35,95
coste del liquido 12 euros (marca krafft) no es lo mejor pero tiene un pase
cambio de liquido de direccion
Coste de la garrafa en la volvo 12 euros un litro
Cambio de amortiguadores por unos amortiguadores normales y corrientes repito que el objetivo es conseguir el rendimiento original del vehiculo
AMORTIGUADORES BOGE TURBO
4 AMORTIGUADORES MAS MANO DE OBRA 540 EUROS
Es importante recalcar la importancia de la amortiguacion en un coche
personalmente pasa de parecer un barco en carretera a un coche normal
Adjunto fotos de los anteriores amortiguadores
es obvio decir que estan reventados
comprobacion de las manguetas (TRAPECIOS ) en mal estado asi que lo cambiaremos por unos nuevos o al menos por unas gomas nuevas
aproximadamente 130 euros pieza por 2 260 euros
Alineacion gratuita por parte del taller al cambiar amortiguadores precio en la calle 50 o 60 euros
De momento 1048 euros
CONSUMO CON CONTROL DE CRUCERO Y CLIAMTIZADOR VELOCIDAD 100KM/H
Comprobacion exaustiva de desgaste de neumaticos asi como estado general rozes etc etc
Comprobacion y limpieza interior del coche Limpieza general con un trapo,vaporeta etc etc
Comprobacion de las luces y capta diotricos
COSAS POR HACER
-Reducir peso en la medida de lo posible (cuanto menos peso menos consumo y mas aceleracion)
por ejemplo para el uso del vehiculo en ciudad (que es lo habitual en mi caso ) y algun que otro viaje quitare la rueda de repuesto y colocare varios antipinchazos
los neumaticos actuales estan bastante bien y el flanco con un 50 de perfil es dificil de reventar (y a las malas llamada a la grua que para algo esta)
Tambien cambiaremos los trapecios en cuanto se pueda
Limpieza de admision con AUXOL ADMISION;
[video=youtube;9pr3rYHtkiY]http://www.youtube.com/watch?v=9pr3rYHtkiY[/video]
en general con toda las puestas a punto se ha notado una gran mejoria el motor suena diferente (desde que se cambio el aceite) y en bajas responde mejor todo esto puede ser debido a un efecto psicologico hasta ahora lo unico que he podido comprobar a ciencia cierta es el consumo que ha bajado bastante realizando la misma carretera a la misma hora.
Ese es el unico dato que tengo claro hablo de consumos de 1 litro y medio
COSTE APROXIMADO DEL MANTENIMIENTO 1000 EUROS 100 arriba 100 abajo
Bajo mi punto de vista el objetivo no es conseguir mas potencia ni mejorar las prestaciones originales del coche
La idea seria dejar las prestaciones originales de fabrica o acercarnos lo maximo posible a estas prestaciones
Ya se sabe que poco a poco se va perdiendo la potencia original del coche el rendimiento etc etc
UN EJEMPLO :
Para ello no hay nada mejor que empezar por lo mas facil y sencillo y poco a poco ir mejorando en la medida de lo posible el rendimiento del vehiculo
Caracteristicas tecnicas del vehiculo
Motor: 5 cilindros atmosferico
Combustible :GASOLINA
caja de cambios :manual
Potencia :170 caballos
Par motor :225 NM
kilometros actuales: 164.000 km (este es el motivo del stage 0 )
Para comenzar empezaremos por un cambio de aceite
Algo bueno pero sin irnos por las nubes
CASTROL MAGNATEC C3 5w40
APROXIMADAMENTE 10 EUROS LITRO DE ACEITE aproximado aunque se puede encontar
mucho mas barato
POR 6 LITROS =60 EUROS (Se debera comprar dos garrafas de 4 litros) resultado 80 euros en aceite de muy
buena calidad
FILTRO DE ACEITE :12,80 euros (precio de calle)
Siguiente paso BUJIAS:
sustitucion de unas bosch por unas de la marca NGK japonesas y de aparentemente un excelente resultado
coste de bujia 4 euros en una tienda de recambios PRECIO TOTAL 20 EUROS EN BUJIAS
Bujia anterior y actual
Cambiar liquido anticongelante por uno de altas capacidades
grado de congelacion =-30 grados a +147 grados coste de dos botellas 16 euros
cambio de liquido de frenos en un taller CON MAQUINA
asi nos ahorraremos el problema de quedar aire en el circuito
mano de obra 35,95
coste del liquido 12 euros (marca krafft) no es lo mejor pero tiene un pase
cambio de liquido de direccion
Coste de la garrafa en la volvo 12 euros un litro
Cambio de amortiguadores por unos amortiguadores normales y corrientes repito que el objetivo es conseguir el rendimiento original del vehiculo
AMORTIGUADORES BOGE TURBO
4 AMORTIGUADORES MAS MANO DE OBRA 540 EUROS
Es importante recalcar la importancia de la amortiguacion en un coche
personalmente pasa de parecer un barco en carretera a un coche normal
Adjunto fotos de los anteriores amortiguadores
es obvio decir que estan reventados
comprobacion de las manguetas (TRAPECIOS ) en mal estado asi que lo cambiaremos por unos nuevos o al menos por unas gomas nuevas
aproximadamente 130 euros pieza por 2 260 euros
Alineacion gratuita por parte del taller al cambiar amortiguadores precio en la calle 50 o 60 euros
De momento 1048 euros
CONSUMO CON CONTROL DE CRUCERO Y CLIAMTIZADOR VELOCIDAD 100KM/H
Comprobacion exaustiva de desgaste de neumaticos asi como estado general rozes etc etc
Comprobacion y limpieza interior del coche Limpieza general con un trapo,vaporeta etc etc
Comprobacion de las luces y capta diotricos
COSAS POR HACER
-Reducir peso en la medida de lo posible (cuanto menos peso menos consumo y mas aceleracion)
por ejemplo para el uso del vehiculo en ciudad (que es lo habitual en mi caso ) y algun que otro viaje quitare la rueda de repuesto y colocare varios antipinchazos
los neumaticos actuales estan bastante bien y el flanco con un 50 de perfil es dificil de reventar (y a las malas llamada a la grua que para algo esta)
Tambien cambiaremos los trapecios en cuanto se pueda
Limpieza de admision con AUXOL ADMISION;
[video=youtube;9pr3rYHtkiY]http://www.youtube.com/watch?v=9pr3rYHtkiY[/video]
en general con toda las puestas a punto se ha notado una gran mejoria el motor suena diferente (desde que se cambio el aceite) y en bajas responde mejor todo esto puede ser debido a un efecto psicologico hasta ahora lo unico que he podido comprobar a ciencia cierta es el consumo que ha bajado bastante realizando la misma carretera a la misma hora.
Ese es el unico dato que tengo claro hablo de consumos de 1 litro y medio
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